bruit de turbine a l'accélération et a la décélération ?

bonjour je me présente mon nom est Christophe j'habite a ivry sur seine et je roule sur un piaggio x9 evo 19000km de 2005.
j'ai un problème sur mon x9 quand je roule j’entends un bruit de turbine a l'accélération et a la décélération .ce bruit ce manifeste quand je dépasse les 5000 tr/m coté vario et embrayage .je me suis dis que c’était peut être la courroie donc j'ai démonté le carter j'ai changé la courroie ,l’embrayage ,les galets,et le ressort de poussé bref tout est quasi neuf mais j'ai toujours ce bruit si quelqu'un a une solution je suis preneur merci de votre aide (ps je suis bricoleur je peut me débrouiller a faire tout moi même).

Bienvenue sur ScooterGt Tofloan !

par déduction, mais sans certitude: la pompe à injection, l'échappement...

:bienvenue:1-jadore:

Mais aussi pompe à l'huile, tendeur de chaîne faiblard, pignon du lanceur intact ?
Vu l'année Gozen ça doit-être un carbu, tout du moins l'Atlantic fût assemblé la même année. Est-ce que le bruit de turbine suit la rotation du moteur ou plutôt celui des roues ?
Bienvenue Tofloan !

bonjour a tous. alors le lanceur est nickel a par qu'il bouge mais c'est pas la cause du bruit .
au sujet de la rotation je dirais qu'il suit plutôt la rotation des roues par ce que quand je coupe les gaz le bruit continu quand le scooter roule.
comment je contrôle l'injection et échappement merci .
je sens plus le bruit ce manifester coté carter vario ,embrayage.

Bonjour tofloan,
et bienvenue sur ScooterGT.

Bonne route à toi, j'espère que tu trouveras ici les réponses à tes questions et bien plus.

:welcome_all:

Ok pour l'injection …
peut-être les roulements de la roue ar, ou bien celui du carter de transm' (axe d'embrayage) ?

re .pour les roulements de roues AR ils ont été changés par contre j'ai pas fait celui du carter j,vais le commander et je vous dis sa .encore merci pour vos reponses

bonjour j'ai changé le roulement carter mais c'est pas sa .j'ai toujours se bruit de turbine .je suis preneur de solutions bonne journée

Citation:

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Envoyé par tofloan

je suis preneur de solutions bonne journée

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Salut à toi,

Comme tu es en train de tout changer au fur et à mesure, je te suggère de...
heu...
changer le scoot.

Bonne journée.

Faudrait le faire tourner sur sa latérale pour mieux cibler d'où vient ce bruit. faut placer le scoot roue av contre un mur sinon il va se déplacer, mais malgré cette précaution il peu/devrait aussi bouger latéralement... faut trouver le moyen de le bloquer. Enfin mieux vaut être deux pour l'exercice.
Plus sûre demande carrément à un garage s'il peu te rendre ce service, ça devrait te coûter presque rien !

salut , truc tout bete , tu as verifié ton niveau d'uile de transmision ? change la on ne sais jamais .

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salut , truc tout bete , tu as verifié ton niveau d'uile de transmision ? change la on ne sais jamais .

bonjour pour l'huile de transmission comment voit-on le niveau j'ai bien trouvé la jauge mais pour lire le niveau c pas évident.
petite question sur le vario .le tube chromé qui viens se loger sur l'axe et sur le vario a l'intérieure il doit -être lisse ou dentelé.je me demande si c'est pas lui qui fait du bruit.

Salut,
l'axe est bien lisse, les cannelures des joues sont-elles intactes (?), pour la jauge je me rappel en effet que s'était pas trés claire pour déterminer le maxi (la notice montrant un autre type de jauge, plate de mémoire), ce qu'il faut savoir : une fois vissé la jauge est en contact avec le fond du carter donc pas de soucis je dirais si le niveau est juste au-dessus du mini (mais se trouve t-il en effet en haut de la section lisse ou bien en bas ?), je vais tenté de retrouver un vieux post où je dévoilais une vue du carter ouvert et de la jauge, patience !
@+
Euuuh je trouve pas le lien...