Frequence des revisions

Bonjour,

Heureux propriétaire d'un Xevo 125, j'ai effectué la révision des 1000 et des 5000 km comme me l'a indiqué mon garagiste Piaggio. La prochaine est à 10000km, j'en suis à 8500km.

Cependant j'ai lu par ci et par la que Piaggio recommende une revision tous les 3000km, ce que je trouve hallucinant...

Et c'est vrai que la révision clignote depuis les 7000KM. Je ne sais pas qui croire... La consommation a peu augmenté ces derniers temps, mais je pense que c'est plutot parce que je fais plus de duo et surtout la temperature de m... qu'il a fait en janvier. (4l à 4.5l/100km)

Mes détails :

http://www.spritmonitor.de/en/detail/272439.html

Merci de me donner un retour d'experience. Je me dis aussi que le garagiste aurait plutôt interet a me faire faire des revisions plus souvent, mais il m'assure que les revisions se font à 1000, 5000 et puis 10000km

Citation:

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Envoyé par Konrad

Cependant j'ai lu par ci et par la que Piaggio recommende une revision tous les 3000

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Que dit ton livret d'entretetien?
Une "revision" tous les 3000 est peut être un mot inadapté, on peut tout mettre derrière ce terme: sans doute ne s'agit-il que d'une vidange? Sur mon Majesty 400 il y a aussi une "revision" vidange tous les 5000! ( et je la fais moi-même, avec réinitialisation du voyant).

Salut,

Sur mon Granturismo (à moteur Leader Piaggio, a priori le même que sur le Xevo), ce que mon conç préconisait et que j'avais entendu par ailleurs (et que, discipliné, je faisais), c'était en effet une vidange tous les 3.000 et une révision tous les 6.000.

La vidange intermédiaire étant conseillée pour les rouleurs urbains, ce qui était mon cas - et doit être le cas de la plupart des utilisateurs.

Il faut bien regarder la notice.
Sur le X9 125, il faut faire le contrôle et l'appoint de l'huile tous les 3000 et la vidange tous les 6000.
La présentation de la notice prête à confusion; l'indication tous les 3000 ne se lit qu'horizontalement; l'indication des 6000 se lit verticalement.
Je suppose que la notice est identique pour le X9 Evo.

J'ai eu la réponse de chez Piaggio confirmé par mon concessionnaire et confirmé par les mécanos d'Urgence Scooter (à Paris)

Citation:

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Un Xevo (modèle 2008) avec le bloc leader 125cm3 doit être révisé à :
1000km (Changement des huiles, contrôles après rodage etc)
5000km (Petite révision, nettoyage embrayage)
10000km (Grosse révision, changement de plusieurs pièces dont courroie)
15000km etc.

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Sans toucher ni à l'huile ni à quoi que ce soit, même en forte utilisation urbaine.

Avant il fallait faire des révisions sur les X8 tous les 3000km, d'où la confusion.

J'ai vu un coursier sur Xevo qui est déjà à 35000km et son scoot ronronne comme neuf, c'est rassurant. Il fait des révisions régulières et ne se pose pas de questions de fiabilité.

Je souffle... J'ai cru que mon scooter avait pris une sale pente niveau révision et que j'allais avoir un truc tout pourri d'ici un ou deux ans.