problème de refroidissement moteur

Bon alors je reviens de mon garage. Quand je suis face à mon scoot, la fuite vient du côté gauche. J'ai donc démonté la protection pour voir le moteur. Quand le moteur ne tourne pas, y a pas de fuite. J'ai donc mis le moteur en marche, et là ça a été les grandes eaux de versailles!!!! Le liquide de refroidissement sort par une partie du bloc moteur. C'est très bizarre, un peu comme si cette partie avait un trou. Je n'ai rien vue de spécial, mais le liquide sort bel et bien par là. J'ai pris 2 photos avec mon portable mais impossible de les mettre en pièces jointes, j'arrive sur une page d'erreur.

Il y a un peu moins de 2 ans, j'avais eu un gros problème de moteur et je m'en étais tiré pour 1200 € de réparation: le concessionnaire avait changé (attention la liste est longue): balancier, basculeur d'admission, valve d'aspiration, sous echappement, clips, axe, piston complet, joint stator, chaine de distribution, joint d'embase, joint de culasse.

Voilà

des photos, des photos... excellente idée.

Si tu ne sais pas où les accueillir envoie-les chez un hébergeur d'images (qui te fourniront une url à poser sur le forum)
http://imageshack-france.com/
http://www.imagup.com/
http://imageshack.us/ (souvent très lent)
http://www.pixentral.com/
http://www.casimages.com/
... le choix est grand sur <google> demander h&#233;bergeur image

et choisir la ligne de code -> "Clickable Forum Code" ou "imagette cliquable pour forum"... et la recopier dans ton message sur ScooterGT

Alors les voil&#224; ces images. Je sais pas si &#231;a peut vous aider.... Elles ne sont pas terribles mais je n'avais que mon portable. La 2&#232;me est peut &#234;tre mieux.

http://imageshack-france.com/out.php...0_25052008.jpg

http://imageshack-france.com/out.php..._scooter02.jpg

Il n'y aurait pas la pompe à eau (ou une durite) derrière le carter?

:travaux: Si tu veux réparer toi même,
tu vas devoir passer par la phase démontage remontage :declare:
C'est pas très marrant,
mais c'est ce qui coûte chez un conc' (la main d'oeuvre) !

D'abord arriver à voir ce qui cloche et où :search:
mais tu as déjà une piste :help:

J'ai déposé ce soir le scoot chez un conc à côté de chez moi pour avoir un devis. Après lui avoir exposé mon problème, il m'a dit que ça venait de (j'ai oublié quoi) et que coutait très très cher! Je lui a expliqué à nouveau d'ou venait le problème et il m'a dit "joint de culasse". Je verrai demain.
En tout cas, si c'est le joint de culasse, il a été remplacé le 30/08/06 à 7300 kms. Moins de 2 ans plus tard et à 16100 kms, ça me paraît louche qu'il est déjà un problème...

a suivre demain.

Alors là je suis dégouté: d'après le mécano, ce serait le carter a changer. Prix de la facture: environ 1300 €.
Demain j'irai en voir un autre, mais plus ça va, plus je désespère!!

Le starter a chnager quand c'est de l'eau qui s'écoule ???
Files ailleurs, loin de ce gars, cà c'est un conseil sûr ! :crier:

salut dj&#233;dj&#233;...
pas le starter :xange3::lol::lol::lol::lol::lol: le carter:give_heart:
n'emp&#232;che que si c'est &#231;a, c'est la tuile pour notre amis aprilia ! et sur ce genre de probl&#232;me le conc' ne peut gu&#232;re "tricher".
J'esp&#232;re qu'il va s'en tirer pour pas trop cher.

Comme vous avez put le constater, je n'y connais pas grand chose en mécanique. Mais d'après mes observations, et d'après vos explications, j'ai quand même un doute sur ce fameux carter a changé. D'autant plus qu'hier quand j'ai déposé le scooter, après avoir expliqué brièvement le problème, le mécano m'a sortie tout de go "problème de carter. ça va vous couter très cher". Je lui ai répondu "ben avant de dire ça, ça vaut peut être le coup d'y jeter un oeil non???" Il n'en a pas démordu. Donc j'ai un doute.
A suivre encore une fois. Je verrai bien ce que disent d'autres mécanos.