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salut à tous,
un peu frigorifié par les 40 km que je viens de faire en plein vent, je peinne à bouger les articulations de mes doigts. Ceci dit voici ce qui m'ammène : j'ai un daelim S2 qui arrive aux 3000 km. Sur le carnet d'entretien le conc a marqué les révisions à 1000/3000/6000/9000...km or dans le livret de daelim il est écrit que les vidanges sont tous les 4000 km. Mon conc et moi avons donc convenu de les faire tous les 4000 km, qu'en pensez-vous ? Faites vous de même ?
merci
a+
3000... 4000 ..... :pourcontre:
ca va pas changer grand chose à mon avis ! :gulp:
d'après le tableau officiel de Daelim il existe un intervalle de 3000 puis des intervalles de 4000 ...
1è révision = 1000
2è révision = (+3000) 4000
3è révision = (+4000) 8000
4è révision = (+4000) 12000
5è révision = (+4000) 16000...
http://lh4.google.com/pirmil/Rztol6l...ge%201.png clic
si ça peut faire avancer les choses :)
Bonjour,Citation:
Envoyé par bobaskis
Oui c'est ça une revision tous les 4000 km.(vidange et entretient courant).
A s'avoir que la courroie c'est tous les 8000 km.
Puis le changement des freins est aléatoir c'est suivant la conduite du conducteur.(entre 5000 a 7000 km défois plus ou moins),dés que vous entendez un bruit de ferraille faite un détour chez votre concessionnaire,pour verifier avant qui ne soit trop tard.(disque ou étrier parfois à changer).
T.M
@djédje : ben si ça change pas mal quand même car à 12000 km soit tu paies 4 révisions soit 5 !
Pirmil t'as donné la réponse.
C'est un ptit malin ton conc...(ou un ignorant...car il devrait logiquement connaître les intervales préconisés par le constructeur)
Une révision tous les 4'000km sur un scoot 125cc 4T, c'est largement suffisant. Donc pas de soucis à te faire pour la longévité de ton moulin et du scoot en général. La qualité des huiles sur le marché en 100% synthèse permet d'assurer une bonne lubrification du moulin sur une durée moyenne de 6'000km pour un 125cc tournant à 9'000-10'000t/min.
:buba:
Oui Bobaskis,
ce que je voulais dire c'est qu'1000kms près, le moteur ne vas pas en soufrir.
Et entre parenthèses,
d'ici à 12000 kms, à part un changement de plaquettes et/ou de pneu arrière,
le seul entretien consiste à une vidange avec changement filtre,
donc normalement peu coûteux