Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?

La r&#233;ponse a &#233;t&#233; trouv&#233;e sur ce blog, et je dois dire apres lecture et un an de vie commune avec ma baleine, cela correspond pratiquement en tous points : >>ICI<<



Et pour l'anecdote me concernant, j'ai trouv&#233; tr&#232;s "r&#233;aliste" dans mon cas le paragraphe intitul&#233; : "Entretenir le doute"

Un petit extrait tr&#232;s &#233;vocateur :

Ce que l’on ressent au guidon d’une RT ?
Une sensation de s&#233;curit&#233; ph&#233;nom&#233;nale, un confort royal (m&#234;me pour le passager), une maniabilit&#233; hors pair, une vivacit&#233; &#233;tonnante pour son gabarit.
Conduire sur le couple du bi-cylindre (entre 3.000 et 5.500 tours par minute), sans toucher les freins, uniquement avec le frein moteur cons&#233;quent, c’est le pied !

Certes, c'est un bon r&#233;sum&#233;.
Deux remarques:
- je ne suis pas d'accord en ce qui concerne les r&#233;tros. Leur fonction est plut&#244;t &#224; l'envers: d'abord ils prot&#232;gent bien les mains, et ensuite seulement ils permettent de voir (un peu) ce qu'il se passe derri&#232;re. Pour &#231;a, ceux du BB sont bien meilleurs.
- la suspension ESA. Il n'en parle pratiquement pas, alors que c'est vraiment un plus formidable par rapport &#224; un r&#233;glage manuel, pas toujours aussi complet ni efficace d'ailleurs.

Mais bon, m&#234;me si je pr&#233;f&#232;re ma RT, je reste quand m&#234;me :1-fanBB650:

[tiens, je suis redevenu "jeune Padawan" ?]

J'ai déjà discuté plusieurs fois par mails interposés avec FlatFab, après avoir longuement parcouru son blog très intéressant. Je m'y étais intialement penché en cherchant des infos sur le modulable Schuberth Concept dont il a mis en ligne un test et du coup je me suis longuement attardé.

Je recommande vivement à tous d'aller faire une visite approfondie de son blog car tous les articles sont du niveau de l'essai de la RT: un modèle. C'est une vraie mine d'infos! En plus FlatFab est vraiment très sympa, ce qui ne gate rien :bigok:

c'est vrai que sa section "Gourmandise/essai de bécane" est impressionante : 153 machines testées !

Yo

content de voir que le 'petit BB ' reste une "référence comparative " face aux grosses GT , au double du prix .

:1-fanBB650: