Poussif le scoot :(

Bonjour à tous !
J'ai un gros souci avec mon Aprilia 500 Sprint de Juillet 2005 qui a 38000 kms
Il manque de pêche et peine à s'élancer ...
En outre à la décélération il pétarade un peu :( et cale parfois au ralenti en "éternuant" ...
Pensant à un encrassement de l'injecteur, j'ai roulé quelques temps avec un liquide de nettoyage dans l'essence (SP95) et, après une période ou il marchait un poil mieux c'est redevenu comme avant : un veau (même en solo alors à 2 ... :( ).
Je précise que la courroie et les masselottes ont 1000 bornes et que c'est pas mieux depuis non plus :(
Cela ne vient pas du pot qui aurait pu être encrassé car sans c'est idem :(
Un détail qui n'a surement rien a voir avec la choucroute: le voyant EFI s'allume régulièrement quand je roule et s'éteint au ralenti !
Quelqu'un parmi vous aurait il une idée à creuser pour enfin résoudre ce problème ?
Merci et bonne route :)

Salut Athenor'
EFI c'est un problème "injection". Tu aurais un YAM on l'aurait ausculté avec le FI-DIAG (ou Game boy), désolé... As-tu un code erreur à la coupure du Neiman (voyant clignotant) ?
Quelle est donc la couleur de la bougie, filtre à air saturé, et quid du réglage aux soupapes ?
Enfin laisse tomber le 95 :fool::D, tu fais moins de bornes avec et vu le nombres de kms que tu t'envoies/an tu verras pas la différence en fin de mois...
Pour voir si l'inject' est encrassé, mieux vaut revérifier, il suffit de le déconnecter, tu le plaque sur un carton et mets en marche, tu seras vite fixé s'il manque un ou plusieurs points d'essence.
Il va falloir pour cela lui ôter ses vêtements à l'Atlantique, bon courage !

Bonjour WD 40 et merci !
C'est toujours les mêmes ici :p
Je vais essayer de trouver du temps pour lister toutes tes vérifs et j'en recause la dessus :)
A bientôt (y)

Ah oh fait, et la batterie elle donne quoi, elle a autant de kilométrage que d'années ?

Bonjour !
Bon ... Comme conseillé par un magasin moto de mon bled, j'ai fait le déplacement chez un motociste (Meulan Motos 78) spécialiste Aprilia pour passer la bête à la valise;
Et bein tout ça pour rien :( La valise ne trouve pas mon scoot !!!
D'après le patron (super sympa) ça sent la panne électronique :(
Me voilà bien avancé ... Il va finir à la casse le truc ça va etre vite fait !

Je connais, de vue, cette enseigne puisque je passe devant quand je me rends chez des amis sur Epone.
Bref on connait tjrs pas la couleur de la bougie, peut-etre l'ecu de fatigué ? Appel Smith Moto à Eragny, il a vendu de l'Aprillia à une époque, en général il a du flaire pour trouver les pannes, par contre le gars sur Meulan il a même pas cherché à regarder la bougie ??
Tu vas la trouver cette sal.prie de panne...
Ah au fait faudrait regarder l'intégralité du faisceau principal s'il présente ou non des fils dénudés et ou en train de se couper en sortie de connecteurs...

J'ai pas encore trouvé le temps d'aller voir la gueule de la bougie mais j'y croit pas trop ...
Pour le faisceau je vais déshabiller la bête 1 2 7 4 :crazy_New1: et voir si y'a un fils louche quelque part ou une masse merdique.
Je connais Smith Moto et je vais essayer d'y faire un tour, enfin si je tombe pas en rade en y allant ! :bobo:
Le gars de Meulan Moto n'as pas regardé ma bougie mais a regardé la charge et s'est battu avec sa valise pendant un bon moment sans rien me faire payer !!! :fauche:
En tout cas encore merci WD40 :xyxthumbs et à bientôt !

Regarder la bougie serait pourtant un bon indice : marron le mélange est parfait, blanche ou noire il ne l'est pas du tout, en autre, de là plus simple de trouver la source du blème.
il consomme plus du coup l'Atlantic ou pas ?

Comme je roule pas des masses (...) je regarde pas trop la conso :whistle3:

Pourtant la consommation est un indice très parlant.

Pour ma part, lorsque je me mets à consommer plus qu'un litron par jour, c'est qu'il y a un truc qui ne va pas LOL :gulp: