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Bonjour,
Je m'appelle Antoine suis Parisien et ai récupéré un X9 de 2001 que je compte remettre en état pour ma fille.
Tout a l'air de bien fonctionner sauf que au bout de 2 - 3 Km il s'arrête brusquement, l'aiguille du cadran indiquant la température étant à la moitié de la zone blanche.
Le circuit de refroidissement est bon, la sonde qui est sur le radiateur est ok ainsi que le ventilo, bougie neuve, la bobine a l'air ok aussi.
Si vous avez des pistes je suis preneur
A vous lire
bonjour antoine;
jettes un coup d oeil sur ton antiparasite. il peut etre défectueux.
pat 92
Bienvenue Antoine
Kriss
bienvenue ici Antoine.
A toi et à ton X9.
Il y a ici des connaisseurs du X9 (ou qui ont connu).
Pas mieux que Pat, vérifie l'antiparasitage.
Il me semble avoir aussi entendu parler de problème de starter (à cire si je ne me trompe pas).
Essaie une recherche ICI
Après avoir calé, tu arrives à le démarrer facilement?
Combien de temps après?
Bonjour Antoine, et combien de kilomètres totalise ce X9 ? Vérifier également la bobine ou tout du moins l'état du faisceau, sur l'Atlantic à cause d'une contrainte il fini par se couper en sortie de bobine (et oui 14 brins de cuivre sectionnés net, ça ne se voyait pas au premier coup d'œil c'est une fois la main posée dessus que l'ampèrage m'a signalé une fuite de jus...), voir aussi l'état général des kelk câbles et gaines électriques trainants autour du bloc, idéalement faut tout déposer - de là vérifier l'état des ressorts de soupapes et par la même le jeu, chercher une éventuelle coupure du cahoutchou sur la pipe d'admition (en dessous), vérif de la membrane du carbu, du réglage des flotteurs, état de kelk filtres (air/dépression pompe à carbur.) enfin faudrait réaliser une réviz complète sur un Leader de 11 ans d'âge... Au plaisir