[Test] Piaggio X9 250 (2005) par jihem

Présentation de votre scooter :

Marque : Piaggio
Modele : X9
Cylindrée : 250
Date et type d’achat : neuf en Octobre 2005

Nombre de kms effectués par vous même / du scooter : 1000

Utilisation de votre scooter :

Pour aller au travail uniquement (110 km aller-retour par jour)

Equipement d’origine de votre scooter :

Comme tous les X9 (voir les autres tests) pas de PICS

Equipements non d’origine de votre scooter :

seulement le dernier Top Case GIVI (modèle simply) avec dosseret

Comportement routier :

En ville : très maniable, silencieux, bon freinage.

Sur route : maniable, freinage un peu mou, bonnes reprises.

Sur autoroute : maniable, un peu limite au dessus de 125 km/h (surtout en duo), freinage un peu mou.

Entretien/budget :

Pour l'instant pas de problème
Pas de soucis lors de la livraison du scooter.

Quelques chiffres :

Consommation moyenne de votre scooter : 4 l/100 à 80 km/h de moyenne
Durée de vie de vos plaquettes de frein : ?
Durée de vie de vos pneus (en précisant la marque) : ?
Durée de vie transmission / courroie : ?
Intervalle des révisions : je vais la faire moi-même tous les 3000 km

Plus / Moins :

Les points forts de votre scooter :
-le prix
-les gadgets (tableau de bord :température, vitesse moyenne etc ...,protection selle contre la pluie)
-scooter déjà connu (donc amélioré par PIAGGIO par rapport aux premiers modèles)
-moteur assez puissant et souple pour trajets quotidiens en banlieue

Les points faibles de votre scooter :
-selle un peu dure pour faire beaucoup de kilomètres
-interrupteur d'appel de phare et de klaxon mal positionnés (obligé de lacher le guidon pour appuyer dessus)
-freinage un peu mou (à haute vitesse)
-manque de protection latérale (contrairement au x-max 125)

Votre avis final :

Sans hésiter je reprendrais le même et je conseillerais ce scooter à un ami surtout pour faire des trajets quotidiens pour le travail en banlieue.
Si vous deviez changer de machine, que reprendriez vous ? Un x9 500

Ce scooter n'est pas fait pour faire de longue ballade sur autoroute.
Même si c'est un 250, sa vitesse n'excède pas les 140 compteur.
Par contre , il excèle lors des trajets en banlieue (périph et autoroute autour des grandes villes).
J'ai choisis ce scooter parce que c'est largement assez puissant, maniable, confortable et polyvalent pour faire des trajets maison-boulot-maison en banlieue par rapport à un gros 650 ou 400 qui coute au moins 20% de plus en essence, assurance et prix d'achat.
Question fiabilité:on verra bien dans un an !

Merci Jihem pour ton test...et longue route avec ton Quasar

Finalement après 2500 km passés sur mon 250 evo, voici mon dernier avis:

La fourche avant est bien trop dure . On ressent le moindre nid de poule, la moindre bosse !:mad:

Après 1000 km, le freinage est devenu nettement plus mordant !
G même eu l'occasion de tester un freinage d'urgence. (freinage super progressif) :)

Pas de problème de fiabilité jusqu'ici . Je touche du bois.:crazy2: