12 ans d'euros: alors on paye plus cher qu'avant pour l'entretien ?

enquete autoplus (en bref): de 2001 a 2012, du passage de l'euro a aujourd'ui

la baguette, 4 francs soit 0.61€, avec inflation devrait valoir 0.71, en vaut 0.85 (+15%)
We au GP F1 monaco, 850 F, avec inflation devrait valoir 157.30€, 340 € (+116%)
Forfait vidange auto, 271 F, avec inflation devrait valoir 50.15€, 104 € (+107%)
Bouteille eau autoroute, 2.40 F, avec inflation devrait valoir 0.44€, 0.85 € (+91%)
CV fiscal (PACA), 185 F, avec inflation devrait valoir 34.24€, 51.2 € (+50%)
batterie de marque, 370 F, avec inflation devrait valoir 68.47€, 101.9 € (+49%)
litre gazole, 5.232 F, avec inflation devrait valoir 0.968€, 1.402 € (+45%)
Heure de Main Oeuvre, 217.13 F, avec inflation devrait valoir 40.18€, 57.3 € (+43%)
We au GP F1 monaco, 850 F, avec inflation devrait valoir 157.30€, 340 € (+116%)
litre SP95, 75F, avec inflation devrait valoir 1.255€, 1.580 € (+26%)
Golf TDI milieu gamme, 126 140F , avec inflation devrait valoir 23 344€, 23 140 € (-1%)

Je ne comprends pas bien ce qu'Autoplus veut demontrer. S'il y a un calcul "avec inflation", c'est que l'augmentation générale des prix a été calculée sur la période, en l’occurrence à 21,4% (il y a une incohérence sur la baguette - et peut-être d'autre, je n'ai pas tout calculé...).

Bref, si l'augmentation générale des prix est de 21,4%, il y a certes des choses qui augmentent (le carburant c'est assez logique, la baguette de pain aussi), mais ça veut dire que par ailleurs un certain nombre de produits et services ont vu leurs prix augmenter moins vite, voire diminuer. Et on ne peut pas dire que ce soit l'euro le responsable, on ne voit pas pourquoi le passage à l'euro aurait une incidence sur le coût de l'entretien mais pas sur celui du textile, par exemple.

Je ne suis pas financier donc je n'ai pas l'explication, ils parlent d "euro constant" si ca peut t'aider.

Quand tu parles de +21.4%: tu as fait (prix avant + 21.4%) ?
Si c'est le cas ce n'est pas exact, l'inflation n'etant pas lineaire et comme pour les pourcentages il faut faire :
annee 1 (prix + %inflation annee 1) = totale 1
annee 2 (totale 1 + %inflation annee 2) =totale 2
...

Ils parlent de l'entretien parceque c'est un mag auto, les autres secteurs sont aussi touchés (textile ...)

Bref (prix avant euro + 12 ans d'inflation) n'est pas egal aux prix pratiqués actuellement.
ils ont voulu démontrer que le passage a l'euro nous a couté une augmentation des prix supérieure a la simple inflation, donc que certains ont abusé ...

Les 21,4% correspondent selon ce qui est indiqué dans Autoplus à l'inflation cumulée entre 2001 et 2012 (et bien sûr pas à l'inflation annuelle qui doit être, sauf erreur de ma part et en considérant que l'on a 11 ans 3/4, égale à environ 1,7%).

Bref, tout ça pour dire que l'on ne peut pas dire que les prix pratiqués actuellement sont supérieurs à ceux avant euros plus inflation, puisque par définition l'inflation correspond à l'augmentation générale des prix, euro ou pas. Il n'y a pas un taux d'inflation théorique, et une augmentation générale "réelle" différente. Certains biens ou services peuvent augmenter (beaucoup) plus que l'inflation, mais dans ce cas ça signifie que d'autres augmentent moins, ou diminuent.

Sacrés journalistes ! :acute:

(ceci étant, je n'ai pas vu l'article, impossible de le trouver sur leur site)

J'ai fait une revision des mille la semaine derniere chez piaggio.
total= 115 €. Rien que le filtre a huile vaut 18.00 € .:sad: avec inflation etc... 118.00 francs / le filtre:fusil:

115€? Mais la rev des 1000 la MO est comprise, tu ne payes que les consommables.

Et normalement y'a pas grand chose a part un filtre a huile, un joint et de l'huile non?

62 € de M.O
18 € filtre a huile
35 € huile.

tu t'es fait carotte: la MO est comprise lors de la rev des 1 000 premiers kms.
Demandes des explications au concessionnaire et changes en !

D’après le vendeur que j'ai vu samedi , il m'a dit que c'étais tout a fait normal, sur quoi j'ai fermé pour la dernière fois la porte de la concession.