Radars : le retrait des panneaux se poursuit

Radars automatiques : le retrait des panneaux se poursuit

Interrogé lors des débats parlementaires, le gouvernement a confirmé sa décision de retirer progressivement les panneaux avertissant les conducteurs de la proximité d'un radar automatique, comme le lui avait préconisé le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) en mai dernier.
Par ailleurs, le remplacement de ces panneaux par un radar pédagogique - qui informe le conducteur de sa vitesse mais qui ne le sanctionne pas en cas d'infraction - ne sera que partiel. Seule la moitié des panneaux d'avertissement seront ainsi remplacés. Les autres radars pédagogiques seront implantés dans les endroits considérés comme étant dangereux mais dépourvus de radars.
Autrement dit, la moitié des radars automatiques ne seront plus signalés.

Rép. Min., JOAN du 07 juin 2012, p. 5972

De toute facon, il reste toujours la possibilité d'utiliser des "avertisseurs de zones dangeureuses" qui pour certains continuent à signaler la position exacte des radars...et totalement gratuitement...

Sans contester la nécessité de faire des contrôles de vitesse et de sanctionner les excès, la double sanction qui consiste à retirer des points pour des infractions légères (double car en plus de l'amende) me paraît toujours aussi injuste. Avec des radars non signalés, ces "petites" infractions vont redoubler, au risque de provoquer une recrudescence de conducteurs sans permis...

Pour ma part ces panneaux n'ont aucune raison d'exister, les limitations de vitesse étant signalées par d'autres panneaux. Il en est de notre sécurité à tous

Citation:

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Envoyé par le belge

Pour ma part ces panneaux n'ont aucune raison d'exister, les limitations de vitesse étant signalées par d'autres panneaux. Il en est de notre sécurité à tous

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Oui mais on est pas chez les bisounours...et on sait tres bien que la plupart des gens normaux...dépassent régulierement les limitations....meme notre cher président "normal"

c'est pour cela qu'il ne faut pas de panneaux mais plus de radars

Citation:

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Envoyé par le belge

c'est pour cela qu'il ne faut pas de panneaux mais plus de radars

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Sauf que quand on admettra définitivement que la majorité des accidents ne sont pas dus à des dépassements de vitesse...notamment les petits exces de quelques kms/h qui nous coutent si chers en points sur le permis et qu'il va falloir mettre l'accent sur l'education, la maitrise, le respect ....
La politique du tout radar est une ineptie totale...encore plus sur le principe de la sanction automatisée

Désolé, Tof, mais perso, je suis totalement d'accord avec "le belge" et en désaccord avec toi.
Et totalement contre les avertisseurs de radars, faisant freiner et "obéir" tout le monde sur un kilomètre, pour reprendre de plus belle ensuite !
C'est particulièrement débile, et totalement hypocrite, et j'ai toujours considéré ça comme une atteinte à l'intelligence humaine !
Si on respecte les limitations, on n'a pas d'amende et on ne perd aucun point, et on a un souci de moins, et on n'a pas besoin de surveiller quoi que ce soit et de mettre à jour les logiciels, etc, etc...
Là où je te rejoins, c'est sur le côté "exactitude de la vitesse", et les petits écarts.
Dans de tels cas, le bon sens devrait s'appliquer, j'en conviens.
Pour le système des points, mon avis est "contre" : trop de gens roulent sans permis, c'est débile.
Seul le portefeuille a une réelle action, donc augmenter les amendes pour les gros excès me paraît plus intelligent qu'enlever des points.
J'ai beaucoup roulé dans les pays du nord, anglo-saxons et Scandinavie, Pays-Bas y compris.
Les radars sont nombreux, les vitesses sont très limitées -plus que chez nous-, on roule presque au pas dans les villes, dans les bourgs, dans les zones d'habitations, il y a énormément de limitateurs obligeant à tenir réellement le "30".
Et j'avoue que c'est bien, et qu'ils ont raison. Quelle sécurité !
Il serait fort judicieux d'analyser avec exactitude leurs statistiques, et de les comparer aux nôtres.
As-tu connu la glorieuse époque avec plus de 16.000 morts par an ? TTu sais, la France a fait d'énormes progrès, et c'est très bien ainsi, heureusement !
As-tu lu les récits des voyageurs à l'est, en Chine par exemple (récit de motards entre autres) ?
Je sais bien que tu es quelqu'un de respectueux, et quand tu fais un excès, c'est avec force précautions, ou par erreur.
Et pour t'éclater vraiment, tu vas sur les circuits, et c'est donc parfait !
Mais combien de tarés à côté de ça ?
De toute façon, toucher au fric est le seul moyen de faire obéir.
Bien sûr, totalement d'accord avec toi pour ce qui est de l'éducation, du respect.
Mais quand on a éducation et respect, on n'a plus besoin des radars, on respecte les panneaux, et ma foi, ça se passe sans problème.
Et ne jamais oublier : partir à l'heure pour le boulot ou un quelconque RDV est également un gage de sécurité, trop de gens en retard sont morts ou ont tué !
Ce n'est que mon opinion.
Amicalement.

Encore un bel exemple sur ce que j'appelle education, maitrise, respect...dans ce que la connerie humaine a de plus expressif..

http://www.leparisien.fr/marseille-1...12-2062437.php

Le mec tue une femme en faisant le con....pas assuré...sa vie est terminée, il va payer à vie.
Il aurait pu aller faire du stunt dans un endroit sécurisé, sans risque de mettre en danger la vie d'autrui...mais non, et ca fait encore un drame...et la encore, radar ou pas, ca n'aurait rien changé

Et encore un autre...ce jour...un mec de 77 ans..qui n'est surement en toute capacité de conduire...mais non, on ne fait pas de controle d'aptitudes dans notre beau pays...

http://www.leparisien.fr/marseille-1...12-2062456.php

Continuons dans le tout repressif...on en voit de nombreuses limites

@jeff,
concernant l'epoque ou il y avait 16000 morts par an sur les routes...il faut aussi regarder les progres en terme de sécurité qui ont été fait sur tous les véhicules roulant. Ca explique en grande partie cette baisse de mortalité.
Sur les radars en eux meme, quand ils seront placés reellement dans des zones dangeureuses, accidentogenes, de maniere tres ciblée, ils peuvent en mettre autant qu'ils veulent, je suis pour . Sauf que pour la plupart d'entre eux ils sont juste la pour faire du fric, sur des lignes droites, sur autoroute ou voies rapides ....alors que la majorité des accidents sont sur les réseaux secondaires

ymo tu parles d'hypocrisies, et bien je pense que le permis a points en est une belle.
Cela revient a dire qu'on est tous autorisés a commettre des infractions dans la limite de 11 points.
Sans compter 4 points supplémentairement par an en faisant un stage.

Tu evoques aussi un nombre important de mort qui a decru, mais ce n'est pas du fait des radars. Je rejoins tof a ce sujet.
Si l'on reprend la courbe on voit qu'elle baisse avec la democratisation de l'abs, de l'esp et autres aides electroniques.
Les radars "naissent" bien apres, la courbe est alors deja bien basse et le gain du fait des radars est faible.

La ou je te rejoins, c'est sur l'aspect $$$.
Je pense que supprimer le permis a points et mettre des amendes beaucoup beaucoup plus elevées seraient plus dissuasif. Et rapporterait aussi plus d'argent a l'etat, car ne nous masquons pas les yeux, les radars sont avant tout placés en fonction de la rentabilité qu'ils ont.

Enfin, pour que les gens respectent plus naturellement les limitations de vitesses dans les endroits dangereux et justifiés (en ville, zone 30 devant les ecoles ...), on pourrait augmenter la vitesse limite sur autoroute lorsqu'on a 2 * 4 voies bien droites avec vue dégagée. Un peu de vitesse pour une plus grande facilité a s'imposer des restrictions la ou c'est nécessaire. Car on en arrive actuelement a produire l'effet inverse: une petite rue en ligne droite et combien de personnes qui se font plaisir a fond en ville sachant que la il n'y a pas de radar!

Tout ça c'est bien beau mais savez vous combien de nouveaux jeunes permis y a t-il par an sur nos routes ?

Je vous laisse chercher...ça se compte en centaines de milliers par an...

C'est statistique, plus y'aura de monde sur les routes et plus y'aura d'accidents ! Vouloir l'inverse est louable mais c'est se battre contre des moulins à vent !!

PS: Allez pour étayer quand même ce que je dis, je vous donne les chiffres : 1,3 millions de présentations au permis toutes catégories confondues, et 879 000 personnes ont eu leur permis !! Ce sont les chiffres de 2007...

Tant qu'on fabriquera des engins motorisés qui peuvent dépasser ou doubler les vitesses autorisées, il y aura des sous à ramasser par l'état. C'est peut être l'effet inverse : on continue à fabriquer des engins surpuissants pour pouvoir ramasser de l'argent.
Au lieu de mettre des radars, mettons des enregistreurs de vitesse dans les véhicules comme sur les camions ou montons des limiteurs de vitesse couplés au GPS. il n'y aura alors même plus besoin de mettre des panneaux de vitesse; il suffira de mettre à jour le GPS par téléchargement automatique journalier.
Je pense que toutes ces réglementations nécessaires ont fait perdre le plaisir de la conduite que l'on pouvait avoir il y a 20 ou 30 ans. Je révais en 1965 aux R8 Gordini ou autres Alpine Renault et je m'éclatais même avec une dauphine ou Fiat 500 ou Simca que l'on conduisait en faisant crisser les pneus dans les virages. Maintenant dans une 607, je m'emm..de. Je passe mon temps à lutter contre l'endormissement à 130 sur l'autoroute. A 180 je serais plus attentif.
Il n'y a qu'avec mon scoot que je peux me faire plaisir et trouver l'exaltation de la conduite