[TEST] Kymco Grand Dink 250 par Olivier

Présentation de votre scooter :

Marque : Kymco
Modele : GD 250
Cylindrée : 250
Date et type d’achat : neuf le 20/07/2004
Nombre de kms effectués par vous même / du scooter : 9000km

Utilisation de votre scooter : Trajet travail

Décrivez l’utilisation que vous avez de votre machine :
Quotidien : 50 km / jours , dont 30km de route departementales et 20km de ville
Ponctuel : Petites courses du WE.

Equipement d’origine de votre scooter :

Lisibilité des compteurs: pas terrible quand il pleut.
Rétros électriques : trés pratique , fiabilité à prouver
Position des comodos: ras
Eclairaige : bon depuis le changement du phare (pb de buée)

cotés pratiques :
Plancher plat : c'est top
Coffre : volume suffisant mais forme biscornu qui oblige à choisir son casque en fonction du coffre.
Qualité de la finition : au dessus de la moyenne
Ajustement des plastiques : dans la moyenne

Equipements non d’origine de votre scooter :

Tout ce que vous avez pu rajouter et ce que vous en pensez (top case, tablier, alarme, poignées chauffantes)
Rien , j'explique:
top case : coffre suffisant.
tablier : carrenage suffisament enveloppant
alarme : pas besoin , c'est pas un TMAX !!!
poignées chauffantes : Et pourquoi pas la clim !

Comportement routier :

En ville : super maniable , nerveux , garde au sol suffisante pour les trottoirs , rayon de braquage de 50cc , compact.

Sur route :
En solo : confort limité , bonne tenue de route , pas de louvoiement, un peu sensible au vent latérale , puissance suffisante.
En duo : idem solo mais moteur un peu juste.

Sur autoroute : faut plus puissant !!

Dans toutes les situations , le freinage intégral est impérial !

Entretien/budget : frequent et pas donné.
(Note scootergt : dommage que tu n'ai pas détaillé plus sur ce point)

Avez vous rencontré des problèmes avec votre scoot ?

A la livraison :
- phare qui prend l'eau : remplacé sous garantie.
- Joint de reserve de lookeed mal mis
- Remplacement de la poignée complète gauche sous garantie.

- Probleme de ralenti qui reste à 4000tr /min : au bout de trois mois de bricolage , envoi du scooter chez msa au luxembourg pour resserrer la pipe d'admission coté cylindre!
- Suite au bricolage catalyseur à changer : remplacement du pot sous garantie

Etes vous satisfait des services de votre concessionnaire ?
disponibilité : oui
compétence : je vous laisse juge , pas de polémique , y'en a pas d'autre à Rennes!

Quelques chiffres :

Consommation moyenne de votre scooter : 3.7l
Durée de vie de vos plaquettes de frein : arriere 5000 , avant 9000
Durée de vie de vos pneus (en précisant la marque) : origine, estimé à 10 000 a l'arriere.
Durée de vie transmission / courroie : j'attends qu'elle patine
Intervalle des révisions : 2500 km , ca revient assez souvent.

Plus / Moins :

Les points forts de votre scooter :
- Vehicule idéal sur départementale et en ville et pour le stationnement dans le garage grace à ses rétroviseurs type auto.
- J'aime sa conso raisonable , sa trappe à essence , ses aspects pratiques en général.

Les points faibles de votre scooter :
- Le confort ,
- Le coût d'entretien (que je vais réduire en le faisant moi meme)
- J'aime pas les dix petits litres du réservoir.

Votre avis final :

Referiez vous le même choix ?
Oui , tant que le SYM 250 VOYAGER n'est pas sorti.

Si vous deviez changer de machine, que reprendriez vous ?

Un GD 250 en version confortable !!! ou un modele bien imité.