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D'après Auto Plus,
Suite à l'échec du C1, BMW serait sur le point de conclure un accord de coopération et de production de plusieurs modéles avec Aprilia (Piaggio).
Ca donnera quoi un Allemand sauce Italienne :confused:
Est ce la fin des problème de fiabilité tant décrier :D
C'est vrai qu'il y avait pas mal de pb sur les bmw :rolleyes:Citation:
Envoyé par cybob
ouai j'ai vu la photo, enfin l'image de synthèse (qui ressemble etrangement à la nouvelle R1200RT :rolleyes: ).
Y vont nous faire une choucroute à la carbonara ! :D
Djédjé
Ca va pas être trés digeste, comme le prix du scoot je pense. :DCitation:
Envoyé par Djédjé
salut,
Le C1 est déjà équipé d'un moteur, non fabriqué par BM, mais de marque Rotax qui équipe également le Léonardo 125/150 et , probablement, la première génération de Scarabéo ( depuis, c'est le Leader Piaggio).
Le C1 est notoirement sous-motorisé ( c'est même un scandale de sortir un scooter comme ça et je parle pas du 125 cc = ça doit ramer un max) d'ou les pb de fiablité et une maintenance hors de prix, dont des choses inadmissibles comme refaire le haut moteur à 40000 kms ou le remplacement des roulements de roue à 30000 kms.
Un C1 avec le 500 Leader serait un bon choix !
Au cas ou BM choisira cette solution, je ne suis pas prêt de changer de scooter !
A+
Bernard