Le printemps 1976

J'ai cherché, cherché, cherché ….et j'ai trouvé Elle est de 1976, peinture d'origine ,moteur refait il y a 2 ans Le compteur ne marche plus, on verra ça cet hiver....pour le moment je roule, je roule, je roule ...Je veux la garder dans son jus !! https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...26002353_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...19067092_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...17436758_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...56241784_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...86133431_n.jpghttps://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...33490833_n.jpg

Trop beau ... belle.

V

Superbe !

Euuh le Hangard en arrière plan, l'est pas un peu grand pour garer la belle (?), bon d'accord c'est un mythe... Félicitation pour la trouvaille (pétingue il avait 7 ans en soissan-16 le W').

C'est vraiment pas ma tasse de thé, mais du moment que tu es heureux il n'y a rien à ajouter sinon... félicitations ;)

PS: Ton Vespa et le Centre Beaubourg ont quasiment le même âge : le second a été inauguré en janvier 1977. L'idée de mettre en scène tes photos à cet endroit est donc particulièrement pertinente mais c'est en plus remarquable d'un point de vue graphique.

Chapeau ! :not_worth:not_worth:not_worth

C'est vraiment ma tasse de thé, et je ne dirai qu'une chose (ou plutôt deux) : magnifique et bravo !

Bonjour,

J'ai eu son grand frère de 1974 à 2003!Un 125 primavera orange!L'ai emmené à 150 000 kms sans problème autre que les cables de changement de vitesse et l'entretien standard
Si j'en retrouvais un,je prendrais+++++
Merci pour la séquence "nostalgie"

Content pour toi.:this:

Et si on fait un parallèle avec ton ancien, le "vert" ?
Bruit, reprise, stabilité ?

Citation:

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Envoyé par aslio

PS: Ton Vespa et le Centre Beaubourg ont quasiment le même âge : le second a été inauguré en janvier 1977.

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Et en ces années là, la couleur tendance c'était le "bleu":mdr1:

Discret :
si tu cherches ...tu trouves …
La mienne est une primevera ET3, commercialisée à partir de 1976 et fabriqué à 144 000 exemplaires jusqu'en 1982
E : pour électronique ...l'allumage du même nom enterrait les vis platinées, une révolution à l’époque
T3 : pour 3 travesi...j'ai 3 trous dans mon cylindre, 2 pour l'admission , 1 pour échappement


Les premières Primavera sont sorties des usines en 1962