[Majesty 125] Fuite huile par boite a air

bonjour a tous , c'est a mon tour de vous posez une question.
parce que la , moi, je seche et ce n'est pas le cas de la boite air.
rappel, il s'agit d'un skyliner de 2002, 15700km.
il est sortie de vidange il y a 2semaines (800km).

ce matin , j'ai apercu 2/3 gouttes huiles en dessous de mon destrier.
pas grave on verra ca ce soir.
ce soir en repartant du travail, je m'apercois qu'il y a beaucoup d'huile en dessous de lui.
je rentre chez moi en le menageant (il y a quand meme 50km), et commence a regarder.
et je fini par decouvrir que l'huile provient de la boite a air.
j'ouvre la boite et il se deverse une assez bonne quantite d'huile.

questions:
est ce normal?il s'agit peut etre d'un trop plein.
faut il s'inquieter?
qu'en pensez vous?
http://img520.imageshack.us/img520/7...escoot1vh9.jpg




http://img49.imageshack.us/img49/784...escoot2jm1.jpg

http://img107.imageshack.us/img107/7...escoot3fy4.jpg


http://img107.imageshack.us/img107/8...lescootkg6.jpg

c'etait un peu long,veuillez m'en excuser.
a bientot.

C'est surement facile de voir s'il s'agit d'un trop plein, vérifies le niveau d'huile moteur.
Pas assez d'huile, ça casse forcémment...
Trop d'huile, ça n'arrange pas le moteur non plus (carter en surpression)...
Et vois aussi si le reniflard carter n'est pas obstrué....

Ca peut arriver que ca rejette un peu d'huile,
mais pas énormement !
Si tu sors de vidange, vérifie ton niveau oui,
et fais la remarque à ton conc',
s'il met trop d'huile, il peut te flinguer le moteur !! :menhir:

Bonjour,
Tout ça me fait penser à un excès d'huile moteur dans le carter qui arrive à saturer le reniflard.
Les remontées d'huile sont d'autant plus vraies que le régime moteur augmente car il chauffe plus et qu'il produit un excès de vapeur d'huile.
Faut s'assurer que le niveau de la jauge ne dépasse pas le niveau maxi et la lecture du niveau se fait jauge dévissée.

meme reponse que much much, reniflard qui degorge a cause du surplus d'huile de transmission (quatité insignifiante), donc pas d'inquiétude ca va s'arréter quand le niveau sera bon
j'ai eu ce probleme sur mon GD l'année derniere et ca s'est resorbé de lui meme

en tout ca nettoie bien tout ca quand la fuite s'arretera et eventuellement tu peux nettoyer tout ce qu'il y a autour
:menhir:

bonjour a cet endroit est ce de l'huile moteur ou est ce de l'huile de transmission????

j'ai lu qu'il n'en fallait que 150 ml de cette huile

pour info, le concc a fait l'etonne, mais ne voit pas pourquoi il faudrait refaire la vidange.
felicitations a ....conflans.
merci

Je ne vois pas non plus pourquoi il faudrait refaire la vidange si l'huile qu'il avait mis en trop est partie par le reniflard... le niveau doit être OK maintenant non? tu as vérifié ce niveau ou tu as attendu que le commerçant le fasse pour toi?

d'apres ce que j'ai lu car j'ai le meme probleme ce serai surement ou joint d'embase ou encore la segmentaion
quelqu'un peut il nous tuyauter la dessus merci

à lamalice94
effectivement un excès d'huile dans le systeme d'alimentation d'air peut être causé par un défaut d'étanchéité de la segmentation.
Une partie de l'air comprimé (à la montée du piston) passe le long du piston vers le bas moteur et forme ainsi une surpression qui pulvérise les vapeurs d'huile vers le reniflard.
Un seul remède, changer les segments. Lorsque la chemise n'est pas trop usée cela devrait être suffisant.

une bonne page sur les symptomes mécaniques

merci pour tes infos je vais en etre pour une depose chez le mecano
ca va chiffrer en main d'oeuvre ca

... pas trop vite. :declare:
j'ai seulement dit : "...un excès d'huile dans le systeme d'alimentation d'air peut être causé par un défaut d'étanchéité de la segmentation..."
Vérifie toutes les autres pistes avant de te lancer dans les frais.
Pirmil

Pour remonter par la segmentation, il faut pas mal de bornes... ou un mauvais tierçage des segments (les ouvertures des segments se retrouvent au même endroit).
Il a combien de bornes ton scoot?

Hi !
Je vais pas vous être d'un grand secours mais j'ai eu le même pb sur feu-mon skyliner...après ce que j'ignore c'est si c'était la même quantité d'huile !:sorry:

Il sortait de révision (avec vidange) aussi et le concessionnaire m'a dit que c'était normal, une sorte d'évacuation du trop plein...Il a fui qq jours à l'usage puis tout est rentré dans l'ordre !:)
Il n'y a peut être donc pas lieu de s'inquièter:sbof:

Citation:

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Envoyé par Vegeta75011

Hi !
Il sortait de révision (avec vidange) aussi et le concessionnaire m'a dit que c'était normal, une sorte d'évacuation du trop plein...Il a fui qq jours à l'usage puis tout est rentré dans l'ordre !:)

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C'est une bonne réponse... mais un très mauvais travail du concessionnaire.
Il n'y a pas à avoir de trop plein:et je dirais même que l'on doit mettre avec prudence la quantité d'huile indiquée dans le manuel; il faut se fier impérativement à la jauge et ne pas dépasser le maxi (scoot dans la bonne position!).

@Alika
Citation intégrale inutile

je suis d'accord, en plus d'etre un mauvais travail.
si il doit y avoir un trop plein prevu , la moindre des choses serait de prevenir le client.
ou de dire au client de faire l'appoint dans qques km.
et pour info, maintenant le niveau est bon.

ben moi il est sorti de vidange fin juin et je fais mille km par mois il a 31000kms la
le niveau diminu cela vide mon huile ca coule en continu je suis en dessous de la moitié la sur le niveau d'huile moteur
je ne sais plus koi penser la

oui ca parait etre anormal ton soucis.
moi dans mon cas, je fais entre 1500 et 2000 km par mois avec.
tiens moi au courant que je surveille.

ben mardi demain je vais etre obligé de passer par le conc
ca va finir comme ca
mon boulot c'est pas mecano et je n'en connais pas

ben c fait je suis passé chez le conc j'ai rien dit et fait reprendre mon majesty 1100 euros et j'ai pris un xmax
gris que j'aurai vendredi

j'ai bien recu le message.