Baisse de la vitesse autorisée sur le périphérique parisien : c'est pour janvier

Prometteuses ???????? À la queue leu leu ? Ça fait envie, c'est vrai !

V

Pour ce qui est en revanche des rentrages dans l'Q avec cette techno Xelos, bin faudra être hachement balaise pour y parvenir. On se contentera comme tu le dis des distances de ces-culs... Alors tjr aussi enthousiaste ?
@+

Abaissement de la vitesse de circulation sur le périphérique: une mesure aussi démago qu’inefficace

Dites-vous bien qu’en décidant de faire passer la vitesse de circulation sur le périphérique parisien de 80 à 70 km/h, la majorité ne fait que se soumettre à ses petits camarades écologistes pour ne…
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Kriss

krisscc, cet article n'est pas dénué d'intérêt et pose quelques questions pertinentes, notamment lorsque son auteur évoque le problème des transports en commun (qui est un problème récurrent de très longue date et qui n'est pas près d'être résolu) ou lorsqu'il rappelle que le périphérique est saturé la plupart du temps, limitant la vitesse des usagers par force bien en dessous des 70 annoncés.

Toutefois la ligne éditoriale très orientée de ce blog peut légitimement inciter à se poser la question de son objectivité: stigmatiser écolos et majorité parisienne actuelle dans ce cas est de bonne guerre. Sauf que... si les écologistes apparaissent aujourd'hui comme des détracteurs anti-automobile parfois limite fanatiques, ils n'ont été ni les premiers ni les seuls à donner le la.

En effet, si on regarde les faits, la politique routière menée aujourd'hui, en région parisienne comme ailleurs, n'est que le prolongement malheureux de celle menée par tous les gouvernements (tous bords confondus) depuis des années, faite de répression et de mesures démagogiques. La mesure visant à limiter la vitesse à 70 sur le périph n'en est que le prolongement, comme celles évoquées par le gouvernement actuel de limiter la vitesse en ville à 30 ou sur autoroute à 120.

Au passage, ces politiques sont toujours justifiées par l'utilisation de statistiques tronquées ; par exemple les chiffres de mortalité routière, qui résultent au moins autant des évolutions du réseau routier et des progrès technologiques appliqués à la sécurité active et passive des véhicules.

Je reste convaincu que la "bonne" formule consisterait à moduler la vitesse, mais entre l'indiscipline chronique des usagers parisiens/français (bien aidés en cela par des décennies de politiques déresponsabilisantes), le coût des structures à mettre en place, le manque à gagner pour les radars font que cela n'arrivera probablement jamais.

Bonsoir à tous,

Là ,je ne suis pas d'accord .Quand on voit le nombre de panneaux lumineux à affichage variable qu'il y a sur le périphérique ,c'est très facile de trouver une solution pour annoncer la vitesse autorisée à tel ou tel moment .

Je crois que vous dites la même chose...Et donc que vous êtes d'accord.

Aslio a bien résumé la situation. Malheureusement, c'est tellement plus simple de planter un radar plutôt que de mettre une solution souple comme la modulation de vitesse qui d'ailleurs devrait exister un peu partout sur les routes y compris en ville. Limiter à 30 Km/h devant une école, ok c'est une bonne idée à 16h30 mais elle est déjà moins pertinente à 3h du matin...

Nous y voilà, c'est donc à partir du 10 janvier (vendredi donc), que la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien entre en vigueur.

Heureusement, NKM, pas du tout démago, s'est engagée à rétablir la limitation à 80 km/h si elle est élue (ce qui n'est pas gagné) => clic.
Elle a juste oublié de préciser que cette décision n'est pas du pouvoir du maire de Paris.

Aujourd'hui sur le périphérique les panneaux lumineux indiquaient le passage à 70km/h à partir du 10 janvier.
Les panneaux indiquant la limite de vitesse seront changés le 8 et le 9 janvier.
Si on rajoute le nombre de nouveaux panneaux de limitation à 30 km/h qui fleurissent chaque jour dans Paris,
ça commence à bien faire!http://www.scootergt.net/images/smilies/fusille.gif




C'est vrai que dans le quartier du Marais on ne fait que du vélo ou du Roller...

La nuit dernière, quelque part sur le périphérique...

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Périphérique à 70 km/h : 150 panneaux à changer en deux nuits