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Bonjour ,
L'ABS de mon scoot fonctionnait parfaitement , mais du jour au lendemain (mais je ne sais pas dire quand ni pourquoi) , l'ABS avant ne se declenche plus que très rarement et insuffisament pour être sur , quand à l'arrière , il ne se declenche plus du tout. Le voyant semble fonctionner normalement.
J'ai aussi vérifié les deux fusibles , ils sont OK ... Un idée ??
Capteurs encrassés ? J'sais pas, why not ?
Et comment on voit ça ?
Citation:
Envoyé par B_jumper
un petit coup de wd4o dessus , ca va les decrassés un peut
Je ne connais pas trop le Majesty, mais normalement à l'intérieur des disques de frein, il y a une "couronne" de petits trous carrés ou rectangulaires. Au droit de ces p'tits trous, il y a le capteur qui doit être reconnaissable aux fils électriques qui partent vers le calculateur. La face du capteur à nettoyer "regarde" les p'tits trous.Citation:
Envoyé par B_jumper
Pas facile à expliquer tout ça !
Me suis-je fait comprendre, sinon moi parler autrement la France !
Je crois que j'ai compris ...
Citation:
Envoyé par xelos33
sur le majesty 250 c est caché et pas visible
http://www.moto-station.com/cgi-bin/...einAV_stmz.jpg
mais j avais tous compris :i-m_so_happy:
Je vais donc remettre les mains dans le cambouis (pfff ... à mon âge) pour demonter ces maudits capteurs juste histoire de faire un nettoyage pour voir.
Avec quoi peut-on faire un nettoyage efficace ?
Oursin 29, te l'as dit plus haut : WD40 en vente dans tous les magasins brico ou auto.
Sinon, un chiffon propre et Essence F ( super dégraissant non agressif ) en vente en grandes surfaces générales ou brico ou droguerie ( vendu en litre style bouteille plastoc alcool à bruler ). D'ailleurs, tiens à propos d'alcool à bruler, c'est aussi efficace pour ce type de nettoyage.
Bon courage.
J'ajoute l'eau écarlate très bon pour diluer les dépots goudronneux et résine. Madame a peut-être ça sous l'évier.
J'ai bien un evier mais si il faut que je demande à madame , il va falloir que je me depèche d'en retriouver une alors ... :sos::mdr1:Citation:
Envoyé par xelos33
mesure l'impédance de tes capteurs je crois que c'est 1000 ohms environ
Kriss
:search:Je ne crois pas que sur ScooterGT ce soit possible ( voir avec les modos ... :wink_New1: ), sinon il y a meetic :kiss3: et d'autres ....:kiss2:Citation:
Envoyé par B_jumper
Je plaisante , j'ai déjà donné ... trop ...
( mode humour ON ) Je plaisantais aussi ... moi j'donne tjrs et pas assez me dit-on ! ( mode humour OFF )
Trop ou pas assez depend de quel cotê on se trouve ....:xange3:
Oulà !!!! Freines B_jumper, ça va trop vite :vite: j'suis plus .... M****, c'est vrai, t'as plus d'ABS :lol:
:blush: Une façon de reprendre le fil
Joli retour au sujet ...
Je vais démonter tout ça ce week-end , on verra bien.
Merci à tous pour vos avis éclairés ........ ou pas ... :lol:
Un capteur d'ABS a seulement besoin d'être démonté et essuyé avec un chiffon pour le débarrasser de la limaille de fer qui s'y colle (aimant). Rien d'autre.
Pour se rassurer, vérifier - cale d'épaisseur - que l'écart préconisé par le constructeur, entre le capteur et la roue dentée est dans les normes (mais il n'y guère de raison qu'un écart anormal se produise).
J'adhère (!) totalement à la version de Pirmil...! Attention toutefois à l'emploi d'aimants au néodyne, leur tenue est vraimment spectaculaire même pour les petits Diamètres. L'utilisation d'un chiffon, en double épaisseur, est à priser ...!