Bilan et premières impressions

Voilà, j'ai effectué mes premiers tours sur le X9, après l'avoir remis en état et mes premières impressions sont plutot positives...

Pour environ 15€, on fait le plein, ça c'est extra!
Je suis presque à la moitié du plein et j'ai déjà parcouru 200km, ce qui me laisse optimiste pour la seconde moitié du plein, j'espère faire entre 300 et 400 km avec un plein, ce qui serait super!

Le confort et la tenue de route sont nickel, j'ai vraiment apprécié!
Le seul hic, c'est que la prise au vent, c'est flippant, faut dire que c'est mon premier 2 roues et c'est la première fois que je vais aussi vite avec un 2 roues (110 à 120 km/h)
Pour info, à 8000 trs/min, je suis à environ 100 km/h sur une route bien plane...

J'ai eu l'impression qu'une fois le moteur bien chaud et bien roulé, je n'ai plus autant de pêche! (une fois bien lancé en tout cas)
Peut être n'est ce qu'un impression, ou alors est ce du au vent?
Quoi qu'il en soit, j'avais une Vmax de 123 lorsque j'ai ramené le scooter chez moi, aujourd'hui, je suis à 113 (sur l'odb)...

Autre point que je voulais aborder, j'ai changé mes plaquettes sur le disque avant droit, j'ai acheté des kyoto à un prix imbattable!
Soucis, une plaquette a du jeu dans l'étrier, et par conséquent, comme les plaquettes sont neuves et qu'elles lèchent le disque, cette plaquette vient taper sur l'étrier, et elle s'y balade!
J'ai remis les anciennes et ça ne le fait pas!

Question: j'ai remarqué que les 2 plaquettes n'avaient pas les mêmes dimensions ( au 1/10ème) près...
En théorie, les plaquettes ont elles un sens de montage dans l'étrier?

Merci de vos remarques, critiques (constructives), conseils, idées et réponses!:acute::acute::acute:

Salut :)
Content pour toi que tu sois satisfait de ton acquisition !
Peut-être que je ne t'apprendrai rien, mais n'oublie pas qu'aucun moteur n'est fait pour rouler "à fond", surtout sur une période prolongée.

Pour tes plaquettes, le jeu constaté explique peut-être le prix imbattable ? Vu que ça concerne le freinage, l'économie est-elle de mise ?

En te souhaitant longue route sur ton X9 (qui a fait les beaux jours de nombreux membres ici!)
:moto:

Effectivement, je ne roule pas à fond sur de longues distance ou durée...
8000 tours maxi, de manière discontinue, cela me permet raisonnable, surtout que je garde une réserve de puissance jusqu'à 10000-11000.

J'ai acheté un lot de 3 jeux de plaquettes de marque kyoto, à 27€ port compris sur baybay...
Les plaquettes semblent être identiques à celles montées auparavant, pourtant, lorsque je roule ( et cela s'entend surtout à basse vitesse), j'entends la plaquette coté roue tapait sur l'étrier, elle a donc du jeu dans l'étrier, ce qui n'était pas le cas, ou du moins, pas aussi intense avec les anciennes plaquettes qui, elles, sont de marque "yamakasi"....

Les plaquettes kyoto que j'ai achetées sont elles de piètre qualité?
Car pour le freinage, rien à dire, elles remplissent bien leur role!
Autre piste, le disque voilé, mais dans ce cas, j'aimerais connaitre la cote mini en épaisseur pour un disque de x9...

Merci....

salut
il faut impérativement changer les plaquettes des 2 disques en même temps. et prendre des plaquettes de qualité sinon les disques s'useront rapidement. faire des économies sur les plaquettes c'est une idiotie d'abord pour la sécurité et ensuite le prix des disques.
L’expérience est une lanterne qui n’éclaire que celui qui la porte.

Citation:

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Envoyé par krisscc

salut
il faut impérativement changer les plaquettes des 2 disques en même temps

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Quel intérêt???
Puisque les 2 systèmes de freinage sont indépendants...
C'est comme si tu me disais, il faut changer les plaquettes arrières en même temps que les plaquettes avant....
Peux tu préciser ta pensée s'il te plait...

Concernant les plaquettes, j'ai fait quelques recherches et notamment sur le forum, concernant cette marque et je n'ai pas lu d'avis négatifs, par conséquent, je ne pouvais pas prédire le soucis rencontré!

De plus, trouver un produit dit de bonne qualité à un prix intéressant, ne veut pas forcément dire que ce produit posera des problèmes...

On trouve des jeux de plaquettes brembo à 10€...
cela veut il dire qu'elles sont de piètre qualité???

J'ai plusieurs fois fait 100 bornes sur l'autoroute à fond et sans dommage avec mon X9. Je faisais quand même des ralentissements de temps en temps pour épargner le moteur ainsi qu'il était recommandé de faire avec les autos lors de la mise en service des premières autoroutes et que le systéme de graissage moteur était sous dimensionné.
Avec les mêmes problèmes de prise au vent, je suis passé à la bulle haute Givi et oublié mes appréhensions

Merci pour ton récit Christian, donc cette impression ne vient pas seulement de mon manque d'expérience en 2 roues...:bighead:

Concernant ma conduite, je fais exactement la même chose que toi, je roule tranquillement et relache la poignée de temps en temps, histoire que le moteur reprenne son souffle...

Je vais me faire la main sur le X9 et je pense que je vais bientot passer au burgman, car je suis séduit par cette machine....:heart::heart::heart:

Pas besoin de changer toutes les plaquettes en même temps,
vu qu'elles ne s'usent pas pareil.
Par contre, le jeu que tu as est dans quel sens ??
C'est sûr que tu en as eu 3 pour le prix d'une en carbone lorraine,
et ça durera surement moins longtemps aussi

Bonjour,
La plaquette se balade parallèlement au disque...
Il n'y a que celle coté roue qui se balade...

Je viens de mesurer les plaquettes d'un même jeu au calibre à coulisse, j'ai 1/10eme de différence et ce phénomène se reproduit sur les 3 jeux.

Je vais donc tenter d'inverser les plaquettes pour vérifier si ce jeu disparait...