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Salut à tous,
première question et peut-être premier problème
En roulant aujourd'hui j'ai remarqué un bruit.
Je m'explique: la sortie d'autoroute est une spirale serrée dans laquelle on est bien penché, et là j'ai entendu un bruit aigu comme un grincement et le scooter avait du mal comme s'il était en sous régime, dès la sortie du virage plus rien nickel.
Des avis avant que j'aille chez Suz'?
Il te reste une béquille?:D:D
Le bruit semblait-il venir du moteur, ou d'ailleurs?
Étais-t-y en mode séquentiel, ou en mode CV (automatik) ?
:vadrouille:
salut,est ce que t a posé le genou dans le virage pour t aider:mdr7:
si oui, c est peut etre sa le bruit!:lol:
Bonjour Malcom,
peux tu d'écrire avec un peu plus de détail ce qui t'est arrivé.
En dehors, des taquineries de nos camarades :xange3: , il est peut être possible que cette alerte soit le signe d'une "faiblesse" du moteur de réglage de la CVT n°22. ou du capteur de position de poulie primaire n°26 ou d'un encrassement du capteur à effet hall (compteur de régime de rotation) secondaire n°21.
cf. : ce schéma http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg...chemotor.shtml
Je pense avoir, UNE fois (effectivement après une longue route à vitesse stabilisée), été sujet à ce phénomène, comme si la cvt n'avait pas "rentrée" les rapports... Et, pour rejoindre les avis des taquins précédents, une ou deux autres fois, en oubliant de désactiver la sélection manuel ; rester en 6è sur un fort ralentissement - plus de frein moteur, ni reprises - émotions garanties !
Le ressenti est d'ailleurs le même.
Quel âge ton burg' ?
Je confirme que ça fait drôle :crazy2:Citation:
Envoyé par pirmil
Salut à tous, Salut Pirmil,
pas de genou ni de béquille à terre, je m'en serais rendu compte je pense...
En fait, je sortais de l'autoroute, j'ai ralenti convenablement pour aborder la courbe très serrée, donc je penche en maintenant ma vitesse (20-30) et j'entends un bruit mécanique aigu en plein virage, ensuite en sortie de ce virage le bruit a disparu mais le scooter a eu du mal à reprendre des tours comme si dans ce virage il s'était mis en sous régime...??? J'étais en mode auto, le scooter date de mai 2008 avec 9000 kms.
A part ça ça roule super!
Ne serait-ce pas les fameuses "castagnettes" causées par le jeu des valves qui ont du mal à suivre le fort changement de cadence, car moteur très chargé?
Si tel est le cas, il st possible que pour une raison ponctuelle quelconque, le moteur en pleine accélération depuis une vitesse très basse, a eu du mal à "prendre son gaz", comme on dit par ici. Normalement, cela ne devrait pas se reproduire. Du moins, pas souvent... :)
Par contre, si ce bruit reviens fréquemment, c'est que les valves ont grand besoin d'être réajustées.