Il y a 15 jours, juste avant de vendre mon majesty 400 totalisant 16 000 km, il y avait un petit bruit de claquement, surtout à la désaccélération.
J'ai vu deux conc qui m'ont dit la même chose : c'est la courroie qui doit être usée et détendue, et c'est normal qu'elle vienne claquer lorsqu'on coupe les gaz. Donc il faut changer la courroie.
Bilan : 295 € !
Prix de la courroie ttc : 120 €
MO ttc : 132 €
Elément 1 !? + fournitures : 31 €
le fameux essai sur route ttc : 12 €
C'était la veille de le vendre. J'ai pris la moitié à ma charge, l'acheteur étant heureux de ce petit coup du sort.
Cette usure, 4 000 km avant les 20 000 km est due au fait que je fais pas mal de ville. J'aimerais bien voir les coursiers sur Paris où ils en sont avec leur courroie.
Enfin, voilà, c'est fait et je pense que j'aurais été ennuyé que la courroie casse d'ici quelques centaines de km avec le nouveau proprio.
Au fait, je n'abandonne pas le scooter. Je respecte une certaine logique : Quel est le choix passion après le Majesty 400 ? je vous le donne en mille, un maxou ! :kdo:
Si tout va bien, je l'ai demain mardi. 15 jours que je cherche un modèle 2008 avec ABS avec peu de km. Eh bien, croyez-moi, ce n'est pas si facile que ça, même avec un budget en conséquence. Soit ça part comme des petits pains, même pas le temps d'aller les essayer, ou alors, s'ils sont toujours à vendre, c'est qu'ils sont trop chers ou bien c'est chelou.
Je vous en dirai un peu plus sur ma nouvelle monture d'ici quelques jours.
Vous vous rappelez qu'elle est la différence entre un jouet pour enfant et un jouet pour adulte ? ....................................................................................
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Simplement son prix !
A bientôt,
