Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Bonjour à tous,
J'ai fait l'aquisition d'un BB650 Executive d'occasion il y a 2 mois. C'est 2007 et il avait 23000 km.
Tout allait assez bien jusque présent mais ce matin, en allant au boulot, après un feu, mon scoot est resté comme en première !
Impossible de depasser 40 km/h, le moteur se met à hurler ! De plus j'ai le voyant "F1" allumé...
Bref grosse panique.
J'ai pu regagné le bureau tout doucement... J'ai regardé sur le net et j'ai vu que c'est lié à la béquille centrale.
En effet, j'ai mis le scoot sur la bequille centrale quand j'ai fait le plein à la station, sur la route du boulot. Et ça me l'a fait peu de temps après..
Donc ce matin, j'ai refait un tour avec, en m'assurrant que la bequille soit bien remise. Cela a l'air de mieux fonctionné mais ce qui est bizarre : au démarrage, c'est comme si je reste en "première" assez longtemps jusqu'à 5000 tr/min! et hop le regime s'abaisse et je peux continuer à accelerer..
D'où vient ce problème ? Vous pensez que si je fais un débranchement/Rebranchement batterie ça peut s'arranger? C'est comme si le problème subistait à moitié... J'ai peur que ma CVT soit HS.... :(
Merci pour votre aide.
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
A mon sens cela n'a rien à voir avec la béquille centrale mais plutôt avec un problème entre le passage de vitesse manuelle (bouton jaune) et le passage automatique...
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Salut a versifier sur le bras oscillant le palpeur de rapport cela m' est arrive il y a quelque années..
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Citation:
Envoyé par
lecorrezienx9
Salut a versifier sur le bras oscillant le palpeur de rapport cela m' est arrive il y a quelque années..
Salut, tu peux m'en dire plus stp ? Comment as-tu pu régler le problème ?
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Sinon la suite de la mésaventure :
J'ai repris le scoot pour rentrer. Bon je n'avais pas la grande confiance.
Au démarrage, le scoot prend des tours et de la vitesse mais au lieu d'abaisser son régime tout en continuant à accélerer (signe que la CVT change de rapport), il continue à monter dans les tours ! Pour éviter de monter trop dans les tours, je décélère puis raccélère doucement -> le régime s'abaisse.
C'est comme si la boite reste coincé sur un rapport. Aussi bien à l'accélération qu'à la décélération... Je suis obligé de lacher l'accelerateur puis réaccélerer doucement pour "passer" le rapport suivant....
En attente de vous lire.
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
J'ai l'impression que le controle a placé la CVT en position "sécuritaire", ce qui permet de déplacer la machine pour la stationner en un lieu correct.
Si tel, c'est que, fort probablement un capteur ne fait plus son travail correctement. Faudrait osculter le controle avec un terminal approprié, pour voir quel capteur est fautif.
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Bonjour,
Hier j'ai vérifié le capteur béquille centrale, il rentre bien.
J'ai essayé de faire un coup de diagnostic en shuntant le deux PIN du connecteur de diag, impossible à avoir le code... Je ne comprends pas, j'ai pourtant rélier les deux PIN via un fil...
Sinon j'ai démonté la vis CVT : elle est bien usinée !!! Impressionnant !
Je suis entrain de voir avec Canadry sur le site burgman mania, je crois qu'il détient la clé de mon problème...
2 pièce(s) jointe(s)
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
une photo de la vis CVT : elle est bien amochée !!
Pièce jointe 2735
une autre, un peu floue :
Pièce jointe 2736
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
L'important est que cette vis n'est pas cassée. C'est bon signe! Mets-en une neuve... ! :)
Je penses de plus en plus pour un capteur fautif. Il y en a plusieurs et l'examen visuel est fastidieux et souvent inutile. Vaut mieux voir pour un terminal à diagnostik pour repérer le capteur fautif. Par contre, il est fort probable que le mécano aura à démonter les plastiks pour intervenir sur le capteur en cause, ce qui implique du temps de travail pour déposer et reposer.
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!
Citation:
Envoyé par
Chichille8
L'important est que cette vis n'est pas cassée. C'est bon signe! Mets-en une neuve... ! :)
Je penses de plus en plus pour un capteur fautif. Il y en a plusieurs et l'examen visuel est fastidieux et souvent inutile. Vaut mieux voir pour un terminal à diagnostik pour repérer le capteur fautif. Par contre, il est fort probable que le mécano aura à démonter les plastiks pour intervenir sur le capteur en cause, ce qui implique du temps de travail pour déposer et reposer.
Oui dans tous les cas, le burg est arrété, il ne roule pas tant que je n'ai pas changé cette vis. Par contre, je n'arrive pas à diagnostiquer mon burg... j'ai essayé la méthode indiquée ici dans ce forum (faire un shunt sur la prise diag).
Quelqu'un peut m'expliquer la méthode? Après avoir mis le shunt, on met le contact et on doit obtenir un code sur le tableau de bord ? Ou alors il faut appuyer sur des boutons?
merci
ps : HS : je viens de remarquer mon statut : "nouvel arrivé".... pour quelqu'un d'arrivé en 2005... ;)
