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Bonjour à tous.
Possesseur depuis peu d'un honda intégra,j'aimerais savoir pour ceux qui en possèdent un,comment vous entretenez votre chaine de transmission.
Le vendeur m'a dit que la chaine est surdimensionnée eu égard à la puissance du moteur et ne demande donc que peu d'entretien.
Un coup de bombe tous les 500 km.(j'habite la cote d'azur.)
En même temps,dites moi ce que vous pensez de l'intégra.
Merci.
Bonjour à toi et à ton Intégra.
Un petit passage par ICI serait apprécié.
ce n'est pas parcequ'un moteur pousse que quelques poneys qu'il ne faut pas entretenir sa chaine car il y a d'autres facteurs d’usures que la puissance qui "tire" dessus.
Le fait que la chaine soit "accrochée" a des pignons necessite qu'elle soit bien nettoyée et lubrifiée.
Car des impuretés vont venir se loger dans les mayons, ceux ci vont etre moins souple (usure prematurée, points durs, casse), l'entree des crans des pignons sera moins efficace, bref j'te fais pas la liste j'ai la flemme.
Donc une chaine se nettoie completement regulierement et se lubrifie encore plus souvent(surtout apres chaque passage sous la pluie.)
Concernant l'integra, c'est justement la chaine que je trouve absurde sur un scooter et cet entretien vraiment contraignant que je ne regrette pas depuis que j'ai quitté le monde moto. (mais je regrette d'autres choses ;))
Bonjour,
Pour moi une chaîne se graisse (enfin graissait quand j étais encore en moto :uglyhamme ), apres chaque période de pluie, et s il ne pleut pas c est en jugeant a l oeil si elle est propre et correctement graissée.
En dehors de la propreté et du graissage tu dois aussi contrôler la tension de la chaine régulièrement et la retendre si besoin.
pour la ptite breve, J etais en honda SW400 et j attendais depuis 2 ans le nouveau scooter, mais quand j ai vu la chaîne piouf demitour et go chez la concurrence, on achete un scooter pour la protection et pour le soulagement de l entretient inter revision....