Frein Arriere

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens d'acheter un X9 SL d'occas à un cons. Comme je n'ai pas confiance dans ces escrocs, j'ai donc décidé de refaire une révision complète moi même afin de repartir à 0 et de voir comment démonter et travailler sur la bêtes.

Vidange, bougie, filtre, pas de problème. A noter que j'ai bien fait de vérifier car le niveau était au mini dans la boite de pont.

Par contre voilà mon problème, je voudrais voir si les plaquettes de frein arrière sont bonnes (elles font du bruit en freinant style couinement, mais pas une bruit de fin de plaquette).

J'enlève donc le pot, le boulon de l'amortisseur, toute les différentes vis ainsi que le boulon qui retient la roue. Et la pas possible de retirer l'espèce de protection en fer qui protège (je ne sais pas encore quoi d'ailleurs) disons la roue. Cela reste sur l'axe de roue et même en mettant un peu de dégrippant rien n'y fait.

Quelqu'un à t'il une astuce pour le retirer ou ais-je oublié une vis qui s'enlèverais de l'autre coté, mais pour la deuxième solution je doute car j'ai suivi le E.T.A.I.

Merci de vos réponses:boulet:

Tu as enlevé ce qu'on pourrait appeler le bras oscillant qui n'en n'est pas un ? (pièce en métal en triangle qui maintient l'axe)

Citation:

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Envoyé par Djédjé

Tu as enlevé ce qu'on pourrait appeler le bras oscillant qui n'en n'est pas un ? (pièce en métal en triangle qui maintient l'axe)

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C'est justement ca que je n'arrive pas à enlever.:mur:

Y'a 3 boulons à enlever aux 3 extrémités,
et ensuite, un peu d'huile de coude et un maillet en bois si ca persiste ! :agressive:

@Djédjé

Merci Djédjé. J'ai effectivement enlevé les trois boulons, mais je vais remettre un peu d'huile dans le coude et persévéré, car même avec un maillet il ne sort pas.

Moi je dirai surtout beaucoup de courage!!!
je l'ai fait il y a deux semaine et j'ai mis 3 heures (des vrai heure et vrai minute!) a le retirer!
degripant, maillé... puis j'ai passé une corde dans le passage des boulons et je tirer en faisant un va et viens de chaque coté, puis petit a petit...
ha quel bonheur quand il est enfin sorti :)
bonne chance.

@alliochat

Merci alliochat, je vais essayer ton système.

Mais je me pose une question, comment font les cons ? Ils ont un outil, car même si c'est facturé, je doute qu'ils veuillent passer 3 heures sur la bestiole.

Ca va plus vite avec un outil du genre arrache moyeu,
mais bon, 3h quand c'est ton tps à toi,
c'est pas 3h facturées à 45€ ! ;)

Citation:

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Envoyé par vanvan

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens d'acheter un X9 SL d'occas à un cons. Comme je n'ai pas confiance dans ces escrocs, ......

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Vaut mieux éviter ce genre d'amalgame, merci ! :buba:

Bonsoir
Pour le cons' qui a l'outil qui va bien ne mettra même pas 5 minutes. Après le démontage, un petit coup de toile sur l'axe et au remontage un petit peu de graisse de chaque cotés du roulement et tout ira bien pour la prochaine fois.
Dans mon cas j'ai toujours pratiqué ainsi et je n'ai jamais eu de problème au démontage.
A+