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salut tous,
Aujourd'hui j'ai accroché un 115km/h compteur avec mon panthéon 4T. Je crois que c'est la 1ère fois que ça m'arrive, d'habitude c'est 110 max mais j'avoue que je vais trés trés rarement à fond.
à Propos, combien de temps peut tenir un panthéon 4T à fond, style sur l'autoroute sans risque de l'endommager?
++
Salut à toutes et à tous?
Que voila une bonne question, personne ne peut répondre, car cela dépend de trop de facteurs.
La température, des jeux du moteur, la viscosité et de la résistance à l'écrasement de l'huile ( rupture du film avec la presssion et la température ), de l'age du capitaine, etc.
Je ne crois pas qu'il soit bien raissonable de rouler à fond plus que quelques minutes, pour un dépassement par exemple.
Mon scooter 125 se trouvait très bien entre 80 et 90 km/h.
:mamba:
Les moteurs 4 temps des 125 supportent tres bien la pleine charge pendant de longs kilometres.
Bon ok, c'est pas tres agreable d'etre au rupteur à 10 000 trs/mns et d'entendre le moilin gueuler, mais si ton niveau d'huile est correct, pas de soucis de transmission, y a aucune raison pour que ca pete.
Tu peut rouler l'esprit tranquille...tu ne crains rien
Idem , mon 125 se sent vraiment bien entre 80 et 100 , après il vibre. Tu sens tout de suite qu'il ne faut pas le maintenir longtemps. D'ailleur a 110 , tu es déjà en pleine zone rouge.
salut,
ben ok j'ai compris = vitesse de croisière entre 80 et 90 recommandée.
C'est un peu normal quand même. c'est pas trop fait pour la vitesse.
si je veux faire une escapade en province, je me contenterai des nationales et départementales alors..
++
Rouler à fond sur autoroute pendant x kms,
y'a aucun souci normalement ! :vroum3:
Maintenant, il n'y a pas de grand intérêt à cette pratique,
comme tu le dis, autant se balader sur les plus tites routes :buba:
122 compteur sur long moment d'Autoroute en descente
- sans top-case
- la tronche dans la bulle
- les épaules en arrière
- les genoux dans le vide poche
et des vibrations qui donnent pas tellement envie de recommencer...quoique.
De toute façon un 125 reste un 125, son utilisation doit rester urbaine et périurbaine.
.......Beaucoup de qualités le Panthéon...mais il faut rester en ville car dès que ça s'ouvre, il se fait dépassé par tous les autres 125, dommage et assez penible au quotidien (expérience), je l'ai rendu à son proprio avec joie!! Et ce design mon dieu...il ressemble effectivement à une cathédrale!!!!!!!
Vite un :not_worth Satelis:not_worth !!
:ciao:
Une cathédrale ????Citation:
Envoyé par nico777
D'après ce que j'ai pu lire, le panthéon reste une référence en matière de confort, de stabilité, de fiabilité. L'appréciation du design est très subjecive et d'ailleurs variable dans le temps. Quant à la vitesse de pointe, en fait, aucun 125 n'est destiné à faire de longs trajets sur voies rapides, sinon on ne vendrait que des 125.
Tempura, défenseur de tous les scoots injustement attaqués :duel3:
Je pense qu'on peut rouler à 80% de la puissance moteur indéfiniment sans trop de dégat après c'est risqué :cavalier: