Essai

Salut à tous,
C'est un petit retour (car il n’y en a pas beaucoup) sur le Sportcity 125 (de 2006).
5000 km au compteur, aucun problème à signaler (rien de rien :i-m_so_happy:).
Consommation, me croire et ne surtout pas croire les tests dans le presse. En moyenne 3,1 litres. Je fais beaucoup de rocade entre 90 et 100 km/h (compteur). Et dire que j’ai failli ne pas le prendre, car il est toujours donné pour plus de 5 l/100…..
Démarrage, toujours au quart de tour. Jouer un peu de l’accélérateur à froid (tenir un peu dans les tours).
Stabilité, je n’ai pas de comparaison, je ne me suis jamais fait peur mais j’ai une conduite tranquille.
Protection d’origine un peu faible, pour l’été c’est bien, pour l’hiver je vais investir dans la petite bulle.
Moteur qui à toujours bien la pêche, sur la rocade Bordelaise qui est à 90km/h, c’est très bien.
Rangement, j’ai le top caisse pour le casque et le sac du taf, et sous le siège, c’est pour la chaîne et vêtement de pluie.
Voualou pour la bête.
Autrement le forum est vraiment bien :xyxthumbs. Bonne route :bighead:

Merci d'utiliser les polices d'ecriture par défaut du site.

Bonjour sportcity33,

Interessant ton petit retour d'expérience.
Dans mon cas je consomme 4.1 litres aux 100kms pour une utilisation plutôt urbaine.
Concernant le démarrage du scooter, tous les matins je dois lancer le moteur en accélérant doucement. Impossible de le démarrer sans un coup de gaz.
Mon scooter dort dehors par tous les temps !
Concernant mes équipements, top case, bulle sport et tablier bagster sont à mon avis nécessaire pour l'utilisation par tous les temps.
Mon top case est un 45 litres pour pouvoir transporter deux casques.
Sinon c'est vraiment un scooter sympa pour la ville.

Salut did92, mon scoot dort dans le garage, et effectivement à froid, impossible de ne pas tourner la poigné pour le démarrer.
C'est un coup à prendre, et pour le reste:gwbleue:

Salut à tous,
13000 km, je viens de changer la courroie + les galets du vario.
Pour le faire soit même, il n'y a aucune difficulté majeur si ce n'est d'arriver à "compresser" le vario pour arriver à mettre l'écrou.
La courroie était comme neuve, je fais essentiellement de la rocade.

Autrement rien à signaler, aucun problème avec...
:crashofeu: