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BMW S 850 RT
http://www.cyberscooter.it/modelli/b...mws850rt01.jpg
http://img349.imageshack.us/img349/3...850rt014xn.jpg
Cylindrée : 850 cc
Poid : 200 kg
Vitesse max : 180 km/h
Norme: Euro 3
Prix : 9.900 Euro
http://www.cyberscooter.it/modelli/b...one/s850rt.htm
:ok:
:baaa: OOOOOoooooooooohhhhhhhhhhhh
Mais c'est super ...................
Bizarre :drool:
:mdr7: faut voir l'évolution
TROP TOP!!! :new_multi
Mais pas de date hypothétique pour sa mise en vente?? En tout cas, s'ils en sorte un comme ça à 9900€, ça va faire mal!!!
J'adoooore, les BMW, donc, mon rêve se réalisera peut-être un jour.
Concept un peu spécial, mais à voir en réel.
Je le redis une fois de plus, le scoot, dépasse la moto. Yesssssssss.
Monk
Superbe concept BMW, il etait temps que nos amis teutons se mettent sur le marché du maxiGT.
Sur ce que j'ai vu sur l'article de cyberscooter, Bicylindre en ligne de 850 cm3, 4 soupapes par cylindre, injection electronique, Roues de 17" à l'avant et 15" à l'arriere. Systeme de suspension arriere Telelever comme sur les RT.
Dossiers conducteur et passager.
Pas de véritable coffre sous la selle mais les flancs du scoot s'ouvrent et accedent à une soute
http://www.cyberscooter.it/modelli/b...mws850rt04.jpg
On attends avec impatience de voir la suite....
Qui ne coute pas plus cher que le BB en plus;
même s'il ne vaut mieux pas comparer les 2 machines :cornes:
Par contre je trouve effectivement dommage que le coffre soit petit (il faut au minimum qu'il ait la meme contenance que le BB650, hors top-case ou bagageries supplémentaires).
La serie des S commence ! cool !:xyoupi:
Bof quand meme le design, y a comme un probleme de proportions non ? et puis il est trop haut sur pattes !?:new_puppy
Le concept est pas mal quand meme, enfin un projet de scoot grosse cylindrée.
Tom
Pfff ! C'est l'Arlésienne ce truc ! http://xboss06.free.fr/images/smileys/sg3aglolg3ag.gif Ca fait 2 ans que j'en entend parler, et ce sont toujours les mêmes dessins !!!! http://xboss06.free.fr/images/smileys/sg23gbadg23g.gif Okapi_38
j ai vu ce commentaire sur Tmaxmania alors il va surement falloir encore attendre un peu
Bonjour messieurs,
faut pas rêver, il ne s'agit pas d'un dessin de BMW maison mère mais d'un designer Italien (totalement indépendant... free lance quoi! ) à qui personne n'a rien demandé. Enfin, c'est bien essayé et pas si mal comme projet.
la traduction "rigolote" de babelfish ici (le lien est parfoit capricieux)
Il a oublié le réservoir ????? ou alors sous les (!) selles... et puis les pieds du conducteur on les met où ? ... 40 cm au dessus du sol, sous le menton quoi ! le premier scoot Tout-terrain ?
Pirmil compas dans l'oeil... bouh la critqiue est facile, j'ai plus qu'à prendre le crayon moi !
Au hasard de mes ballades sur le net, j'ai trouvé un autre croquis d'un proto estampillé BMW.
La encore aucune information complémentaire sur le sujet
http://burgmanusa.com/ipw-web/galler...50_scooter.jpg
BMW 800 SCT ER
trouver sur un site de design voilà à quoi pourrait ressembler le maxi scoot BMW.
comme vous le constatez il s'agit d'un dessin d'étude, mais le site donne quelque détail technique :
800cm3
70 cv
Roues 16 "
trois freins à disque avec ABS
suspensions de type BMW TELELEVER
navigateur GPS
je penses qu'il faut rester prudent sur ces infos http://2.bp.blogspot.com/_JBCSy1oyah...00+Scooter.jpg
.
Si il sort ainsi il semble trop ressembler au T-max, si c'est le dessin définitif, et puis le prix va surement dépasser les 12000€ donc tout à fait hors budget pour moi de toutes manières.
Mais il est beau quand même!!
Olivier Skyman
A force de crier "au loup !",
on risque de ne pas en voir la queue d'un ! :lol:
Je me suis permsi de fusionner les discussions
afin de montrer depuis quand on en entend parler de ce fameux scoot bmw :hat:
Bon on en remet une petite couche... il est tard, et pourtant, que vois-je ? le loup blanc montre une nouvelle tête...
A zut, c'est encore une info à côté de la plaque.
le site http://www.alphaomegadigital.com/
est une collection de portfolio de designers en mal de notoriété.
Pour avoir la photo en grand et mieux se rendre compte qu'il ne s'agit encore une fois que d'une élucubration de photoshopeur.
http://2.bp.blogspot.com/_JBCSy1oyah...c/9_dYEE3SkKI/
moteur et oscillant copiés ou presque sur Tmax par exemple, ses petits clignotants avant hors-carrosserie, sa garde au sol de tout terrain, son pot akrapo, pas de tablier devant les jambes... Le dessin est +tôt réussi quand même.
Mais pour faire plus rigolo, voici du même auteur des projets foufous. et remarquez comment ce monsieur ajoute carrément le logo des marques pour faire "vrai")
http://www.alphaomegadigital.com/obe...guti%20600.jpghttp://www.alphaomegadigital.com/obe...OONSCOOTER.jpghttp://www.alphaomegadigital.com/obe...LIA%201000.jpg
mon service recherche et investigation c'est remit au travail ......
on tient du lourd .....et la c'est une vraie photo...
http://sd-4.archive-host.com/membres...4/ikeabike.jpg
@pirmil ...lol
@Djédjé...lol
.
Ben moi j attends de voir...
entre les scoot' kawa qui ne sortiront jamais, les scoot' BM avec moteur kymco de 750cm3, des dessins pas totalement réalistes...
C'est aujourd'hui sur Scooter-Station qui confirme qu'il ne s'agit que d'un projet libre de designer :
Depuis l’arrêt de la production du C1, on entend régulièrement circuler les rumeurs d’un retour de la marque bavaroise sur le marché du scooter. BMW y songe, nous en rêvons, le designer Oberdan Bezzi y croît. Il nous livre sa vision du maxi-scooter à l’Allemande.
Je crois que le designer s'il y croit, veut surtout accroître sa notoriété. :boulet:
Rêvons, faudra juste un paquet de sous pour s'offrir un tel scoot niveau BM.
Il est vrai par contre que BMW a un partenariat avec Kymco ... en premier lieu , Kymco fabriquera des moteur pour BMW ... mais leur collaboration peut aller plus loin ... on ne sait jamais . Le marché du maxi scoot n'est pas un marché à négliger je pense .
On en reparle...
Selon motomag, qui reprend l'info du journal allemand Mottorad, "BMW serait en train de concocter un scooter motorisé par le bicylindre 800 cm3 de la série F".
"Selon Motorrad, le designer italien Oberdan Bezzi travaille à sa conception et évoque quelques solutions retenues. La mécanique serait disposée très inclinée vers l’avant pour dégager de l’espace et offrir un coffre digne d’une GT (BMW oblige) et le train avant pourrait faire appel au système Télélever.
En revanche, il paraît plus réaliste de voir la transmission arrière confiée à une courroie plutôt qu’à un cardan pour des raisons de coût.
Sur le photomontage, l’amortisseur est positionné sous le moteur. Au final, une conception très moto et des performances de haut niveau dans la catégorie (80 ch) qui le mettraient en concurrence avec le Yamaha 500 T-Max, le best seller, tout en proposant de meilleures prestations côté pratique et un grand nombre d’accessoires."
http://images.motorradonline.de/fm/2...800%20OBI1.jpg
L'article de Motorrad ici.
Alors, info ou intox ?
Je sais pas si c'est de l'info ou de l'intox, mais si ça sort un jour, possible que je casse ma tirelire... (et que je prenne un emprunt aussi ;))
KNel