Usure Normale ou pas ?

Hello.
Je viens de faire la révision des 30 000 km sur le scarabeo, et j'en ai profité pour dire au concess de regarder mon scoot d'un peu plus près car j'avais des gros pb de reprise et de vitesse de pointe (100 maxi et encore ...)
Et là surprise, quand je suis aller récupérer le scooter. Le concess a du changer l'arbre à came et le basculeur d'échappement, car il était usé.
Bilan un facture de 370 euros (et encore mon concess est sympa à pas compter toute la main d'oeuvre).
Vous trouver normal qu'un arbre à came soit user au bout de 30 000 km ?

Normal? non, si pas d'anomalie dans le métal...
Tu as récupéré les piéces changées?

Bonjour Topher, bah 'mince' (pour être pôli !) pour cette panne (!) enfin c'est réparé... Quelle huile était utilisée pour tes vidanges, et as tu présenti, hormi ta 'faible' vitesse de pointe, d'autres symptômes : vibrations, frottement/bruit (à froid), innabituel ?... Un vis de fab. ou même un défaut matière peut entraîner une panne à un tel kilométrage ( tourne vite le moulin tt de m^) ?? Le pré-filtre plastique à huile est-il tjrs là ?
Et pis quel est le coût d'un arbre pour le leader (?) et effectivement faudrait lorgner la pièce usée... Bon j'arrète de t'assomer avec mes questions !
@+

C'est bien la première fois que j'entends parler d'une telle source de pb,
d'hab les causes de pertes de perfs viennent de la transmission primaire,
j'entends par là vario, galets ou courroie
De là à changer un arbre a came à 30000 .... :scare:
Tu as le détail de la facture ?

pour une telle réparation, le cout ne me semble pas forcément élevé, mais jspr au moins que ton conç t avait demandé la permission...

Et depuis les réparations ca va mieux ?

Le concess m'a fait voire les pièces qu'il avait changer, et y avait pas photo, ct bien usé. Pour ce qui est de l'huile, c'est mon concess qui fait l'entretien donc je lui fait confiance,car il est sérieux.
Pour info c'est Daytonashop à Montrouge. Gars super sympa et sérieux.
Depuis les réparations, le scarabeo a retrouvé une seconde jeunesse et tourne du feu de dieux.

@ TOPHER --> Bon bah te voilà reparti pour un 'tit rodage :D... Mais combien au fait le coût de l'arbre et d'un basculeur, et y'avait-il d'autres symptômes mise à part ta vitesse de pointe ??
@+

Salut a toutes et a tous,

Cette usure est toute à fait anormale, c'est une pièce qui doit tenir au moins la vie du moteur.

Dans ton cas j'aurai demandé une intervention de la marque.

Le seul cas que je connaise, c'était, dans les années 80, une série de voiture anglaise, ou l'arbre a came avait été mal cémenté.

:mince:

Salut Topher.:bienvenue

Si tu veux on échange :mdr7: