Hello
J'ai eu de très bons retours sur le Maxsym 400, je sais que le 600, qui pourrait m'interesser,devait sortir au printemps , quelqu' un a t 'il des nouvelles svp ?
Merci
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Hello
J'ai eu de très bons retours sur le Maxsym 400, je sais que le 600, qui pourrait m'interesser,devait sortir au printemps , quelqu' un a t 'il des nouvelles svp ?
Merci
Salut pour ma part j'étais moi aussi intéresser par le maxsym 400, mais après l'avoir essayer j'ai été déçu de la position de conduite et de l'agrément moteur (guidon trop haut et trop vers le conducteur, rétros trop proche, moteur vibrant beaucoup à bas régime). Pour se qui est du 600, celui-ci serait le même que le 400 mais avec une cylindré plus haute (donc monocylindre). La sortie est actuellement repousser à une date inconnu. Bonne route.Citation:
Envoyé par POPEYE06
Citation:
Envoyé par serval90
Merci pour l'info .Pour ma part je n 'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer mais je comptais bien essayer le 600 lors de sa sortie , bon ben plus qu'à attendre ...Toujours pareil avec les nouveautés , une date est annonçéé et puis ensuite cela semble toujours difficile de tenir les délais..
Salut, comme toi j'étais intéresser par les maxsym 400 et 600. L'essaie du 400 ne donnant pas un bon rendu et le 600 étant toujours repousser, j'étais parti pour un satelis1 500 urban (le génération satelis2 n'étant pas produit avec cette cylindrée), puis j'ai tester le sw-t 400 ainsi que le 600 (dans cette ordre). Le bi-cylindre est vraiment super agréable à utiliser (vibrations largement moindres qu'un mono-cylindre, très bon couple, bruit moteur-pot typé moto............). Le 600 pousse encore plus que son petit frère 400 (12 chevaux de plus) mais ce 400 est bien suffisant (vitesse de pointe de plus de 160 compteur, consommation moindre, tarif plus doux à l'achat et pour l'assurance). Bon choix et bonne route.Citation:
Envoyé par POPEYE06
:bighead:
Bonjour à tous. Pour ceux que cela intéresse le maxsym 400 sort enfin avec l'abs se mois ci. Par contre sym abandonnerais bien la commercialisation de son maxsym 600 car ils se sont finalement aperçu que proposer un maxi-scooter en version 600 cm3 pourvu d'un moteur monocylindre n’allait pas forcément rencontrer un grand succès. Un bicylindre serait plus judicieux, mais problème : il n'existe pas dans la gamme, d’où des coûts de développement bien plus risqués que ceux du projet initial.
Bonne route à tous.