Bonjour les Scootéristes.
Comme le temps passe ! Déjà trois ans que mon fidèle Big Burgman 650 et moi que nous nous sommes séparés ! Et c'est vrai que je n'ai pas beaucoup posté pendant ce temps ! :cray:
Ce fut le retour au sélecteur !
Ayant envie de changer d'herbage je me décide à vendre ma moto !
Chose faite en trois jours...vive le coin coin ! :xyxthumbs
Mais maintenant pas possible de rester sans deux roues !
Les bons souvenirs avec mon B.B 650 me rappel à l'ordre ! Je parcours tous les essais des gros scoot sur la toile !
Bien voila....! ! ! mon choix se porte sur un Honda SW T600 !
Neuf ou occasion ? Ce sera une occasion récente pour obtenir la nouvelle version sortie fin 2010.
En province c'est un réel problème de vendre un gros Scoot d'occasion ! Méconnue et méprisé à tord par beaucoup de motards qui vous ignorent ! A l'évidence un avantage pour l'acquéreur que je suis ! Le coin coin est mon ami !
C'est donc mardi dernier que billet de train en poche je pars à 340 kms de chez moi pour ramener la belle !
Vraiment bien reçu par mon vendeur qui vente les qualités et la finitions Honda.
Puis les formalités remplies j’enfourche ma propriété !
Vraiment le plumage est superbe en gris/bronze millésime 2011 2500km.
Reste le ramage :Le centre de gravité est très bas, mes longues jambes (1,80m) se posent bien sur l'avant du plancher, le dosseret de la selle cale bien le dos. Le confort se confirmera sur le long chemin du retour !
Les premiers mètres tranquillou: Wouha ! quelle souplesse ! du velours ! Aucun a-coup lors de la décélération ! Il fait beau, je suis heureux !
Et pourtant j'en ai connu des brèles depuis ma GT 750 de 1973 !
Je décide de renter at home par la nationale puis d'enquiller l’autoroute quand il fera nuit. Ma vitesse de croisière 90/100 km/h démarrage Cool en accompagnant la poignée de Gaz ! Je suis tellement bien que je m'arrête juste pour faire le plein 2OO kms plus loin ! Avant de remettre à Zéro le partiel je vous donne la consommation de l'ordi: 4,3 l .Cela me rassure sur les résumés lu dans les différents essais !
Après Trois heures de route, la nuit tombe et le froid commence à piquer !
l’autoroute est bienvenue, à la première aire de repos, un court arrêt me permet de sortir de l'immense soute ma combine de pluie qui me protégera bien du vent.
Je me cale à 120 KM/h Aucune vibration, la trajectoire ne bouge pas, et l'éclairage et correct.
Quatre heures plus tard je suis à la porte du garage, frais comme un Gardon et prèt à repartir.......Scoot d'un jour.....Scoot toujours ! ! !
Bonne route. Peu importe le flacon....pourvu qu'on ai l'ivresse ! ! !
