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voir toutes ces belles machines me redonne grave envie....
2008 pourrait bien être pour moi l'année du retour chez BMW.... Une sorte de Noël en retard.
Avec dans ma hotte, soit une R12RT, soit une 1150 RT soit une K1200 LT face lift d'occaz car je regrette vraiment la mienne.:help:
père noel si tu m'entends et si tu ne veux pas que je te saoule toute l'année, pense ziii
Yannouch
Et bien Yann, tu re craques ?
Ben en tout cas, vu que tu as été en quelquesortes mon "mentor" et guide BMiste lors de mon entrée par la porte RT....ne m'oublie pas le jour ou tu repasses la porte d'un concessionnaire, je me ferais un plaisir de t'accompagner à mon tour dans ta démarche comme tu as pu le faire pour moi.
Citation:
Envoyé par tof
Merci beaucoup Tof, effectivement ce serait sympa !!
En fait, je vais profiter d'un changement de poste chez Accor pour remettre sur le tapis le plan "BMW de fonction". Tu me connais, j'ai un côté obstiné -d'aucun diront "Breton" - et comme je monte en grade et en responsabilités, je vais travailler au corps mon futur DG. L'argument : Avec une moto, + de clients visités, donc + de € signés, donc objectifs OK.
ça se tient non ?
Au pire, si ils acceptent de me passer mes frais KM en plus de ma bagnole de fonction (le beurre et l'argent du beurre), je rique de l'acheter à mon nom et ainsi la cause sera entendue !
A+ Yann.
Bon j'espere pourtoi que cela sera possible et qu'on aura plaisir à partager autour de "flateries" ;-)
J'ai reussit, malgré un changement de mission plus proche de mon domicile à garder les indemnités kilométriques pour la BM, une bonne chose.
Well done !! Elles sont à combien tes indemnités ? de mon côté pour les 2 roues c'est plafonné à 0,33€ du KM.... la même chose que pour les voitures 3/4 cv :crazy2: Or de mémoire, la puissance fiscale de la RT est de 11 Cv non ?Citation:
Envoyé par tof
Je touche 0.23 € du kilometre...en laissant prendre en compte ma voiture. Sinon en déclarant "officiellement" la moto, elle serait à 0.17€ du km quelquesoit la cylindrée.
La 12RT est bien à 11cv fiscaux
Bonjour Tof, bonjour Yannouch,
Je viens de suivre avec intérêt votre discussion par rapport à l'utilisation de la BMW pour un usage professionnel.
Ex BB650 girl, je suis au guidon d'une BMW 1150 RT depuis maintenant 3 mois et, malgrè tous les bons côtés de cette baleine, il m'arrive parfois de regretter mon BB, et oui !
Souvent j'adore cette bécane (protection, confort, sécurité), parfois je la maudis (à l'arrêt, quand je dois la garer...), bref je ne sais pas si je vais continuer avec elle, reprendre un BB ou me diriger vers une Deauville par exemple...
Yannocu, si ça t"intéresse, il y aura peut-être une 1150 RT à vendre dans ton coin d'ici peu :)
Bonne journée à vous et à tous,
Bisous,
Cathy
Même chose que toi carson mais pour d'autres raisons, la GS me plait beaucoup, mais le fait de devoir nécessairement mettre un surpantalon et des chaussures moto me gache mon plaisir, car avant tout, même avant l'aspect passion, le deux roues se doit vu mon utilisation d'être avant tout une machine pratique....et là, ben ça ne l'est pas du tout.....j'ai souvent des regrets liés à l'époque ou je n'avais pas besoin de faire le cosmonaute...
@ Carson : re-bienvenue parmi nous (en tant que contributrice du forum, j'entends, pour le retour au scoot, on verra...) :hat:
Je ne sais pas si Yann apprécie beaucoup qu'on l'appelle Yannocu... :pardon:
@ mrictdi : je comprends mieux pourquoi on a à nouveau le plaisir de lire ta prose : "re-bienvenue parmi nous (en tant que contributrice du forum, j'entends, pour le retour au scoot, on verra...)" too ! :hat:
@ tous : hé ! vous avez vu ! il y a donc une vie après la béhème ! nous ne sommes donc pas tous condamnés à passer du 125 au scooter GT :1-jadore: à la RT !!! :boulet2:
@mricdti et carson
L'expérience BM...et de maniere plus générale Moto doit prendre un certain temps à murir pour atteindre une plénitude.
Me concernant, j'ai maudit comme Carson à certains moment ma baleine (en fait pendant les premiers mois) car dans certaines conditions, elle ne m'offrait pas certaines facilités d'utilisation qu'avait le BB650.
Je doit dire que mes premieres incursions dans Paris Intra Muros furent un enfer. Le maniement de la boite de vitesse, le rattage de passage de rapports, l'inertie différente de la machine...bref, des points que j'ai apprit aujourd'hui à maitriser et j'en suis meme à trouver que la baleine est devenu un "vélo" (c'est relatif) à conduire.
Concernant le point équipement évoqué par mricdti. Depuis que je suis repassé à la baleine, je ne conduit plus qu'avec des bottes de moto. J'ai une paire de chaussures de ville que je rechausse en arrivant au boulot.
Concenant la protection, je trouve que la BM protege mieux que le BB650, le seul point négatif se situant au niveau des pieds qui en temps pluvieux sont bien exposés et justifient l'utilisation des bottes.
Au final, je ne suis pas pour le moment dand le cas d'envisager un quelconque changement en terme de modele de 2 roues, le retour au scoot n'est donc pas d'actualité.
Moto GT vs Maxi-Scoot, le choix n'est pas toujours évident (surtout avec la météo que l'on a depuis cet été...).
La maniabilité, l'encombrement, la protection et les aspects pratiques tournent clairement en faveur du maxi-scoot.
Je pense qu'il faut d'autres motivations pour choisir la moto.
C'est la volonté d'abaisser considérablement mes vitesses moyennes qui m'a fait quitté le BB. À son guidon on ne se rend pas compte de la vitesse, du coup, j'avais tendance à avoir la main un peu lourde sur la poignée. J'avais déjà eu ce problème avec ma FJR et c'est en partie pour cela que je l'avais revendu, je pensais à tord qu'avec le BB cela se passerait mieux, mais non.
Du coup, j'ai cherché une moto sans aucune protection et avec un moteur suffisamment vivant à basse vitesse pour avoir un maximum de sensations aux allures légales. Le manque d'aspect pratique des HD m'en a écarté vraiment à contrecœur et puis l'essai d'une Guzzi fut une véritable illumination :)
Depuis, je fais le cosmonaute(©mrctdi) tous les jours, mais je suis pleinement satisfait de mon choix. J'ai réussi à abaisser considérablement mes vitesses de croisière tout en prenant beaucoup de plaisir même sur des trajets anodins.
Et je dois avouer que j'apprécie sentir les éléments climatiques se déchaîner contre moi lorsque je roule :mdr1:
Petit rajout concernant un des points sur lequel la baleine a toujours été supérieure au BB650, c'est la tenue de cap par temps difficile.
Cette semaine notamment, il n'a pas arrété de pleuvoir et on a eu droit à des vents relativement forts.
Avec le BB, j'avais parfois quelques apréhensions de conduite (surtout en duo) avec des vents de travers. La baleine est de son coté imperturbable malgré son canérage.
Citation:
Envoyé par Carson
Bin pourquoi pas, tu veux faire du troc + soulte ??
On peut toujours se poser la question surtout que la R 1150 RT est loin d'être un mauvais cheval. Certains ex proprio passés au R12RT sont visiblement nostalgiques de la protection des jambes et des pieds notamment.
Bref, fôô voir !
Bye
Yannouch
@yannouch
Totalement vrai pour les pieds, par temps de pluie, la 12 necessite l'utilisation de bottes.
Par contre, sur le reste...la 12 est devant sur pratiquement tous les points.
Bonjour messieurs,
J'ai relu avec intêret l'un des posts de Tof sur ce sujet et je crois qu'effectivement il faut un certain temps pour s'habituer à un nouvel engin, quelqu'il soit.
J'ai essayé rapidement une Deauville cette semaine (mais dans de très mauvaises conditions : il faisait noir, il avait plu...) et je n'ai pas eu de révélation. Il faudra que je recommence avec des conditions plus clémentes (en fait, j'adore essayer des bécanes !).
Après ce demi-essai, j'ai repris ma baleine avec presque une certaine tendresse car depuis ces 3 mois j'ai commencé à l'apprivoiser et je trouve qu'on fait un couple pas mal finalement !
Tout ça pour dire, et notamment à Yannouch (faute de frappe dans mon premier message, désolée !), que je ne reviendrai pas au BB650 pour l'instant, peut-être à une autre moto mais finelement je ne suis pas pressée...
Beau WE à tous,
Bisous,
Cathy