Conseil d'utilisation de la bête !!

Bonjour,

J'ai commandé au papa Noël un MP3 125 IE RL, mais comme Piaggio a du retard dans la production, je n'aurai pas mon MP3 pour Noël ... sniff ...

Mais, comme mon concessionnaire est sympa, il m'a prêté un MP3 125 RL d'occasion :xange2:

Du coup je peux l'utiliser en attendant et me faire la main avec celle nouvelle bête !!
Par contre : j'ai pas de manuel d'utilisation, alors je vous poserai bien quelques questions ici :
1- pour l'arrêt prolongé (au boulot par exemple) :
je le mets : en RL, frein à main, neman sur le volant et antivol U.
C'est ça qui faut faire ? ou il vaudrait mieux le mettre sur béquille centrale ?

2- pour une nuit, on fait pareil que pour le boulot ? ou sur béquille ?

3- J'ai acheté un tablier turbo urcano, et il est très bien, mais je vois pas trop comment attacher le tablier à mon corps, il y a bien une ceinture, mais je la trouve mal placée, elle est au bout d'un demi cercle et je trouve ça pas pratique.

4- J'ai un petit U vendu par mon concessionnaire, je l'ai mis sur la roue avant, mais je trouve que j'arrive mal à le mettre (je l'ai mis englobant la gomme, alors je sais pas si ça sert à quelque chose.)

Bon on va commencer par ça ;)

Bon, sinon maintenant en dessous de l'heure mon MP3 affiche la température ... comment je peux changer ça ?

tu appuies sur le bouton 'mode' à coté du démarreur. A chaque impulsion tu obtiens une info différente : t°, compteur partiel A ou B;

Oui oui, pour tes questions 1 et 2, je fais comme ça :)

J'ai une question bête sur le roll locking : j'ai lu des fois que le système avait des ratées.
Si je bloque mon véhicule pour le garer en roll lock, ça sera l'équivalent d'une béquille latérale. Est-ce que une fois le neman de mis, le roll lock peut s'enlever ? Ou est-ce bloqué par un vérin ?

Bref est-ce qu'on peut avoir la mauvaise surprise de retrouver sa bécane par terre un matin.

Citation:

---

Envoyé par Maxoo

Bref est-ce qu'on peut avoir la mauvaise surprise de retrouver sa bécane par terre un matin.

---

Je n'ai jamais entendu que ça soit arrivé et je ne béquille jamais en fait.
Si tu n'es pas tranquille mets la béquille, ça prend 2 secondes.

En général les concessionnaires te conseillent d'éviter un stationnement long sur roll-lock...
Pour ma part, à l'arret je mets la béquille. Vieille habitude....

Merci pour le bouton mode, j'ai trouvé ;)

Sinon pour la béquille, je suis d'accord que comme ça tu es sur, mais bon l'intérêt c'est que c'est quand même moins chiant juste avec le Roll Locking !!

Tu n'as qu'à faire comme beaucoup de monde: la journée c'est RL pour le stationnement et le soir, quand tu le quittes pour la nuit, tu béquilles.
Un béquillage par jour, ce n'est pas très fastidieux.

Bah si un peu quand même ;)
Et puis comme je le met dans mon garage face à un mur, et que je dois me coller le plus pret au mur, ça le fait pas.
Car si je me colle à fond au mur et que je la met sur la béquille, ça passe, mais quand je le fais descendre ça avance toujours un peu plus et l'avant vient taper contre le mur, donc ça le fait pas du tout.

Du coup je voudrais savoir si quelque part il est préconisé par Piaggio de le mettre sur la béquille, ou si on peut compter sur le RL : genre c'est hydraulique et ça bougera jamais, c'est bloqué par des vérins.