Version imprimable
Après avoir fait une recherche, j'ai constaté que le sujet ne semblait pas avoir été traité pour les MP3 400 LT.
Pour l'instant je trouve que la conso est vraiment faible (et le bouzin porte un gaillard qui fait le quintal avec un top case...).
Je suis entre 4,8 et 4,9 L au 100, je fais surtout de l'autoroute (60%) à 120-140 km/h.
Salut, je suis à 5L / 100km en moyenne et pas particulièrement léger + top case
j'suis sur voie rapide ou autoroute 75% du temps.
Par contre j'ai pas noté de différence quand je suis en duo mais bon c'est pas les même trajets.
Alors je suis plus en rodage maintenant et ca change tout.
En plus j'ai acheté la bulle mi-haute de Piaggio a cause du vent (formidable maintenant)...
Et je me suis mis a bombarder sur la A14...
Du coup PANNE d'essence :sos: au bout de 233 kms depuis le dernier plein.... :heat: (la réserve a flanché au bout de 35 kms!!!). Heureusement j'étais à 200 m a pied de la station service (j'avais pas voulu m'arrêter a la précédente car il ne vendent que du SP95E10... :xnon2: ). Le blocage des amortisseurs est bien utile pour pousser l'engin !!!
Bref, ce qui fait du 5,15 L au 100 !!! (100 kg a tirer + top + bulle + conduite bourrin)
Va falloir que je me calme... MAIS franchement... 12 L de réservoir c'est beaucoup trop léger !
Salut, c'est clair qu'avec 12l tu vas pas loin!
le bon coté, c'est que ça t'oblige a faire des pauses pour les grands trajets.
le mauvais coté, c'est pour le quotidien!
Du coup pour pas être en galère, j'ai acheté un petit jerricane de 3l chez norauto qui se glisse très bien dans le coffre arrière. Comme ça, c'est pas grave si y'a pas de pompe à proximité et du coup j'ai pas peur d'aller en "réserve". Encore aujourd'hui je m'en suis servi: j'avais 30 bornes à faire sur autoroute et arrivant à la réserve, je me suis arrêté sur une aire, j'ai mis mes 3l puis je suis allé tranquillement faire mon plein hors autoroute. :)
Comment se comporte ce jerricane, bien secoué, au soleil et sans mise à l'air? Je n'ai jamais osé en prendre un sur un 2 roues!Citation:
Envoyé par Clark1978
ben écoute je n'ai pas de pb particulier, il est bien calé droit, pas de débordement constaté et je m'en sert régulièrement, c'est un peu comme un réservoir d'essence de secours :)
bonne idée mais je pense que quelques règles de bon sens s'imposent ? A priori, ne pas le remplir à fond, le vider et remplacer l'essence régulièrement, et éviter de le laisser en plein soleil par forte chaleur car si vapeurs+dilatation => bouchon saute, Non ? Après bonjour les odeurs...
...
Petites erreurs kiwizz. Tout au contraire, il est préférable de bien remplir en laissant seulement qu'un minimum d'air, pour augmenter l'inertie d'une montée en température (de toute façon sans danger), pour diminuer l'agitation, diminuer la surface d'évaporation et ainsi diminuer l'éventuelle surpression....
voir Discussion spéciale ici : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9353
:ricains: MerciCitation:
Envoyé par pirmil
Du coup c'est a peu près sans danger d'avoir un bidon de 3L en réserve ? Sauf peut être en cas d'accident suivi d'embrasement... mais bon là c'est du psychotage... :pleasantry: