diference entre courroie sw400 et sw600 ?

Bonjour
Nouveau sur ce forum ,je me presente d'abord,j'ai 52 ans,motard depuis toujours :
125 XLS 55000km
BMW R75/6 220000 km
BMW K100 165000 km
Ducati mostro 600M 80000km
et SW400 depuis 2008 et 25000 km dont je suis trés content .
En fait je ne m'en sers que pour le trajet boulot-dodo et on est trés bien protégé (tablier ,manchos et poignées chauffantes.)

Je fais mes revisions moi-meme,et dernierement (à 24000) j'ai demonté la courroie ,galets ,etc.
Tout est ok pour le moment les cotes sont toujours bonnes,je changerai la courroie à 36000.

Une question m'interpelle,les references des courroies ne sont pas les memes:
100MEF003 pour le 400cc (150 euros)
100MCT003 pour le 600cc (138 euros)
Or toutes les autres pieces allant autour (galets,guides ,vario,emb etc)ont les memes refs,ce qui me fait dire que les courroies devraient etre les memes.
Je comprendrais la diference de prix si celle du 600 etait plus chere (plus renforcée car plus de puissance à encaisser).
Mais c'est l'inverse !!!
Avez vous une bonne raison à me donner?
Peut-on monter une courroie de 600 sur le 400?
Merci
Swblue

Bienvenue sur le forum :declare:

je ne peux pas te répondre sur la différence entre la courroie du 400cc et celle du 600cc, mais si c'est une question de prix il peut être intéressant de voir du coté de " l'autre pays du scooter", j'ai nommé l'Italie.
là-bas les pièces sont bien moins chères, exemple 69€ la courroie du 400cc alors quelle est a 150 chez nous (même marque). même avec le port ça reste bien moins cher.

voir chez ce vendeur http://translate.google.fr/translate...43&sl=it&tl=fr

Bonjour et bienvenue!
Si toutes les pièces sont les mêmes sauf la courroie donc (et sans doute le moteur !) , peut-être que celle-ci doit être tout simplement d'un diamètre différent ?

Bonjour et bienvenu !
La différence de référence s'explique peut être dans les côtes et la composition des matériaux de la courroie, il y a en a peut être une plate et une trapézoïdale ?
Le mieux serait de passer chez un conc', et de comparer les 2 de visu, les 2 rèf différent mais le produit est identique, ca s'est déjà vu.
La différence de prix s'explique, elle, peut être dans le fait qu'il y a un modèle qui se vend beaucoup plus que l'autre, ce qui fait son prix meilleur marché.

Bonjour
J'ai acheté le manuel d'atelier honda (le vrai,pavé de pas mal de pages) en anglais,sur Ebay sur un site americain.
La bas le 400 n'existe pas,donc j'ai acheté celle du 600.
En demontant la courroie de mon 400,j'ai comparé les cotes avec celles decrites sur le bouquin et ce sont les memes ,(mesures,forme,etc)
Si jamais quelqu'un a besoin de renseignements precis,n'hesitez pas ,je pourrai les fournir.
A+
Swblue

De quel coin nous écris-tu, silverwingblue?

Bienvenue sur notre forum! :)

Si j'en crois cet article:

http://motorbike-search-engine.co.uk...verwing400.php

le bloc moteur/transmission est le meme sur les 600 et 400, la différence étant dans la dimension des cylindres. Les cylindres étant plus petit, la courroie devra donc, logiquement, etre plus souple sur la 400 que sur la 600.

Comme l'amène Djédjé, la différence de prix peut s'expliquer par le volume des ventes.

Selon mon expérience lointaine avec les motoneiges, une courroie plus rigide ne durera pas plus longtemps, tout en diminuant un brin les performances du moteur.

Faut voir, quoi.

:)

@ Chichille8

De la region Parisienne (prés de Versailles)
Swblue