Il s'agissait d'une voiture, mais j'ai bien eu une nouvelle demande de cotisation l'année suivante... Bien se renseigner quand même!
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Il s'agissait d'une voiture, mais j'ai bien eu une nouvelle demande de cotisation l'année suivante... Bien se renseigner quand même!
Si même les assureurs considèrent que les "scootards" ne sont pas aussi responsables que les motards, alors...
http://www.news-assurances.com/dossi...ters/016723517
Sur ce, j'enfile mon cax en vue de la polémique à venir... :vadrouille:
http://www.fjrclub.com/uploads/smil47219fa1e271e.gif
Ce n'est pas moi qui te balancerai un menhir sur la tête ( d'abord c'est trop lourd ) parce que, sans vouloir généraliser, je suis d'accord avec ces écrits.
J'ai trop souvent assister à des comportements "suicidaires et meurtriers" pour ne pas approuver ce constat.
Et pour faire mon mea-culpa, j'ai moi-même été assez "limite" au niveau protection personnel lorsque j'ai repris le 2rm il y a bientôt 3 ans.
J'ai vite changer mon fusil d'épaule parce que je m'intéresse de près à tout ce qui roule et son environnement et que la passion a très vite pris la pas sur l'utilitaire.
Mais effectivement les "scootards utilitaires" ne s'intéressent pas ou peu au monde du 2rm.
V
c'est vrai que dans Paris et RP, ya quand meme des specialistes du grand n'importe quoi
Pour avoir pas mal bougé en France (dont les Dom-Tom) je peux te confirmer qu'il y en a partout et dans tous les milieus. Auto, moto, vélo, scooter, bateau, patinettes, roller, etc. Pour ne parler que des moyens de déplacements.Citation:
Envoyé par gdink bleu
En fait, le problème est plutôt dans le niveau d'inconscience de certains.
Par ailleurs, j'aimerai bien savoir si on a des chiffres sur les taux d'accidents en distingant les scooters des motos et les moins de 125 des plus de 125.
En effet, un des grands arguments des motards et de stigmatiser le manque d'expérience des 125 et notamment des scooters pour expliquer l'augmentation de l'accidentologie en 2 rm.