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Forza 125
Je déterre ce post dont le titre convient bien à ce que je pense du nouveau scoot Honda, le FORZA 125, présenté à >> l'Intermot de Cologne.
Apparemment, il a été dessiné pour faire la nique au Xmax. Sa présentation est ici dans >> Scooter-station.
http://img15.hostingpics.net/pics/20...a125201502.jpg
Un extrait de l'article pour les fatigués du "Clic";
" Pensé pour l’Europe. Honda dit avoir dessiné son nouveau Forza "pour les scootéristes européens qui en demandent plus d’un 125". Entendez par là plus de performances, plus d’agilité, plus d’aspects pratiques.
Le look du Forza 2015 a donc été particulièrement travaillé, pour aboutir à un savant mélange de dynamisme, de modernisme et de sportivité. Les lignes tendues sont mises en valeur par un éclairage full LED avant comme arrière, et des traitements de surface et une qualité d’assemblage que l’on devine soignés.
Sous la selle relativement basse (780mm) et annoncée aussi confortable pour le pilote que pour son passager, on trouve un espace de rangement de 48 litres pouvant accueillir deux casques intégraux. La boîte à gants, qui peut embarquer une bouteille d’eau, est dotée d’une prise 12V. Enfin, le pare-brise est réglable sur six positions et 120mm ".
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
C'est vrai qu'il a une belle allure. En tous cas plus dynamique que le modèle actuel.
L'avantage c'est qu'avec Honda on a pas grand chose a craindre en fiabilité (sur un nouveau modèle).:declare:
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Je vais peut-être me faire disputer par le taulier en chef, mais j'ai déplacé l'intéressant post de l'éminent GO ZEN et la réponse qui lui a été faite par le non moins éminent pollux dans cette nouvelle discussion, puisque l'on peut imaginer que le Forza 125 est promis à un bel avenir et donc à de nombreux échanges.
On parle également de cette nouveauté sur motonet. L'article ne donne pas beaucoup plus d'informations que celui de Scooter Station, si ce n'est qu'il précise que le nouveau moteur développé par Honda est, sur le papier, plus "sportif" que celui du Xmax, cible privilégiée du Forza (d'autant que celui-ci est également plus léger), ceci n'empêchant pas une consommation moyenne très basse, à 2,3 litres/100 (selon Honda, le Forza n'ayant pas encore été testé par la presse).
Dans les concessions en mars prochain, son prix sera dévoilé en janvier à l'EICMA. Il est actuellement visible au Mondial de l'auto à Paris.
http://www.moto-net.com/images/2015/...forza-125-.jpg
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Alors moi je dis bravo. Honda reprend vraiment du poil de la bête. Je pense que ce Forza 125 a un fort potentiel. En tout cas je le trouve personnellement très réussi, et sur le papier, il semble avoir tout bon.
Y'a vraiment moyen qu'il fasse (enfin) de l'ombre au XMax. Ca ferait pas de mal pour relancer la concurrence.
Y'a plus qu'à mettre une courroie et un coffre à l'Integra, et ils auront de sacrés arguments face aux ténors que sont les XMax et TMax.
KNel
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
C'est au tour de Motomag de présenter le Forza 125.
Un détail n'apparaissant pas ci-dessus : le Forza bénéficie d'un système Stop and Start, comme le PCX : "le moteur s’arrête après 3 secondes au ralenti et redémarre à la sollicitation des gaz. A noter que ce « Idling Stop » lit l’état de charge de la batterie et de se désactive au besoin pour ne pas affaiblir cette dernière."
http://www.motomag.com/IMG/jpg/honda...go_motomag.jpg
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
Granturismo
(...)A noter que ce « Idling Stop » lit l’état de charge de la batterie et de se désactive au besoin pour ne pas affaiblir cette dernière."
C'est une bonne chose, car avec le PCX il m'est arrivé de tomber en rade de batterie en plein hiver boulevard Saint Germain.
Sur le PCX, vaut mieux le désactiver donc, en plein hiver ou si la batterie commence à donner des signes de faiblesse.
Je trouve ce Forza assez réussi, il n'est pas sans rappeler le C600 Sport de BMW.
http://www.scooter-station.com/ttesi...i12-stpz14.jpg
@Granturismo => Pour le déplacement, well done.
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Enfin un essai de ce nouveau Forza 125, et c'est motonet.com qui s'y colle.
La principale critique apportée par les journalistes est la trop forte inspiration, selon eux, du leader incontesté de la catégorie jusqu'à aujourd'hui, le Xmax.
Et de comparer les 2 modèles tout au long de l'article, le Forza apparaissant un peu mieux équipé avec surtout "une serrure de contacteur Neiman avec occulteur mécanique, [et un] système "stop and start" de coupure moteur automatique au ralenti, désactivable si on le souhaite via un bouton dédié à la main droite".
A l'essai, le Forza est confortable (mais les conducteurs de plus de 1,80m se sentiront un poil à l'étroit), agile, neutre et affiche "une excellente tenue de route". Le freinage (avec ABS) est puissant et efficace.
Lors de l'essai, l'indicateur de consommation indiquait 2,9 L/100, soit une autonomie de 400 km !
"Au final, même si nous n'avons pas encore pu valider totalement ses performances moteur, force est de reconnaître que le Honda Forza ne manque pas d'atouts pour se frotter au leader de la catégorie. Beau, relativement compact et léger, confortable et protecteur, il joue tout autant sur le coté sportif que GT pour convaincre, affichant un niveau de performances très proche de celui de son grand rival."
En concession le 2 avril, pour un prix de lancement de 4.599€ ("soit le prix d'un X-Max sans ABS") avant de voir son prix fixé à 4.899€.
http://www.moto-net.com/images/essai...loris-2015.jpg
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Personnellement, je ne trouve pas qu'il se ressemble tant que ça, esthétiquement parlant en tout cas. Je préfère de très très loin le Forza que je trouve très réussi.
KNel
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Quand même horriblement cher pour du 125 !
A titre indicatif.... moto CBF125 mars 2015 : 2 149 € au lieu de 2 549 €
Plus de deux pour le prix d'un, juste énorme !
Et, juste pour comparer, mais excusez du peu :
une 500 pour à peine plus cher !!!
CB500F ABS 2014 Blanc / Noir / Rouge 4 999 € au lieu de 5 799€
Ou le trail pour 1000 € de plus
CB500X ABS 5 799 € au lieu de 6 099 €
Bref, pour moi, y'aurait pas photo !!!
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Le petrole coute cher, a moins qu il soit issue de plastique recyclés, comparé a une moto
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
ymo85
Quand même horriblement cher pour du 125 !
A titre indicatif.... moto CBF125 mars 2015 : 2 149 € au lieu de 2 549 €
Plus de deux pour le prix d'un, juste énorme !
Et, juste pour comparer, mais excusez du peu :
une 500 pour à peine plus cher !!!
CB500F ABS 2014 Blanc / Noir / Rouge 4 999 € au lieu de 5 799€
Ou le trail pour 1000 € de plus
CB500X ABS 5 799 € au lieu de 6 099 €
Bref, pour moi, y'aurait pas photo !!!
Aux prix que tu indiques, il faut ajouter le prix du permis, tout le monde ne l'a pas !
Il y a quelques années, lorsque j'étais dans cette situation, j'ai mis autant pour un scoot 125 ( 4 700 € le Satelis K15 remise de 400 € déduite ).
V
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Bah tiens tant qu'on y est dans les compar' de prix moto/scoot : hier je me rend dans une enseigne moto, je jette un œil à l'espace occasion et aperçois un monstre qui me fait légèrement fantasmer. Ce R1de 2014 entièrement gris mat (faut aimer mais il en jette grave qd même dans cette livrée) est encore dispo il est à vous pour la modique somme de 10.000 et des bananes, sont kilométrage : - de 700 bornes (!!) "et oui vous rêvez pas" me dit le p'tit gars (sympa à souhait en passant), un œil sur les disques confirme quelle a visiblement à peine roulé. Le/les scoots en question dans la même gamme de prix (?) : vous avez déjà trouver. Perso idem Ymo, pour le même billet mon choix est vite fait. C'est quand même hallucinant de devoir dépenser autant pour "2" fois moins de puissance sans compter le pied monstrueux que ne pourra procurer un scoot. Vous recherchez un R1 apache air avec ce look fabuleux qui lui était propre, alors foncez chez HorizonMoto St Ouen L'aumône avant qu'il disparaisse...
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
fredion
Le petrole coute cher, a moins qu il soit issue de plastique recyclés, comparé a une moto
Salut Fred.
Heu..
OK
Alors comparons ce qui est comparable.
Je disais donc, heu...
Ah oui,
A titre indicatif.... moto CBF125 mars 2015 : 2 149 € au lieu de 2 549 €
Consomme pas plus que le scoot....
Alors, conclusion ?
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
xelos33
Aux prix que tu indiques, il faut ajouter le prix du permis, tout le monde ne l'a pas !
V
Salut Patrice.
Heu....
Alors, comme j'ai dit à Fred plus haut...
A titre indicatif.... moto CBF125 mars 2015 : 2 149 € au lieu de 2 549 €
Même permis, non ?
On dit quoi ?
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Au niveau du strict prix, JeF a raison, d'une façon générale, les 125 sont horriblement chers (sans compter que le prix affiché ne tient pas compte des frais de "préparation du véhicule" (quelle p..t.n d'arnaque, ça!) et d'immatriculation. Mais on peut difficilement comparer une moto et un scooter, la première est dépourvue des aspects utilitaires que recherchent justement la clientèle de ce type d'engin.
Il me semble que l'alternative pertinente à un scooter 125 neuf est plutôt un scoot de moyenne cylindrée (entre 250 et 400) d'occasion, comme ce Xmax 250ABS de 2012 affichant 15000km et proposé à 2800€. Ca laisse pas loin de 2000€ pour passer le permis si on ne l'a pas déjà... Permis qui à mon humble avis devrait être obligatoire pour circuler sur n'importe quel 2/3RM sur route ouverte.
Pas plus tard qu'hier soir, je discutais avec une copine qui envisage de se prendre un 125 et je lui disais justement de passer son permis, histoire d'apprendre ce qu'on apprend quand on le passe, à savoir qu'on ne sait pas conduire. Mais je me disperse !
Reste donc que ce Forza 125 semble séduisant et fort réussi, nonobstant son prix élevé.
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
ymo85
On dit quoi ?
Que le plastique coûte cher ;) !
V
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
ymo85
A titre indicatif.... moto CBF125 mars 2015 : 2 149 € au lieu de 2 549 €
Même permis, non ?
On dit quoi ?
On dit que certains préfèrent le scoot à la moto pour des raisons qui leur sont propres (appréhension de la boîte de vitesse, protection, capacité d'emport...).
Et qui sont donc prêts (ou obligés) à y mettre le prix.
Les mêmes peuvent d'ailleurs changer d'avis ensuite.
J'ai connu quelqu'un en X9 qui ne jurait que par le scoot pour rouler ensuite sur une GS. Un autre en X8 qui roule maintenant en RT.
:D :D
on dit quoi?
:D
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
csux8
on dit quoi?:D
Goût de chiotte pour tous :lol: !
V
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
xelos33
Goût de chiotte pour tous :lol: !
V
C'est vrai.
Et je n'ai pas voulu parler de ceux qui sont passés par le SW-T.
:lol:
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
csux8
J'ai connu quelqu'un en X9 qui ne jurait que par le scoot pour rouler ensuite sur une GS. Un autre en X8 qui roule maintenant en RT.
:D :D
on dit quoi?
:D
Qu'on n'est jamais contents !
Ou qu'on change d'avis comme de chemise !
Ou ce que tu veux en fait.
N'empêche, deux motos pour le prix d'un scooter, avec une maintenance plus chère et tout et tout.
Faut voir.
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Merci xelos, le scoot est plus chers, car plus de plastisque, issu du petrole
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Sans compter la pléthore de moules nécessaire pour couler toutes ces pièces, qui plus est complexes et volumineuses.
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Et hop, un essai sur motomag : je vous laisse lire le détail, et saute directement à la conclusion :
Bien né, esthétiquement réussi, sobre et doté d’une partie-cycle efficace et d’équipements aussi innovants que pertinents, le scooter Honda Forza 125 apparaît bien armé pour contrer le leadership du X-Max sur le créneau GT 125. Et à un tarif (4.450 euros) légèrement moindre que la version sans ABS de ce dernier. Mais que demande donc le peuple !
http://www.motomag.com/IMG/jpg/honda...rofil_logo.jpg
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
Granturismo
. Et à un tarif (4.450 euros) légèrement moindre que la version sans ABS de ce dernier. Mais que demande donc le peuple !
ouaf, le même prix que Pupuce dans sa nouvelle version, d'accord on oublie l'espace sous selle et le case top. Il est ravissant tout de même ce Forza.
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Bien né, esthétiquement réussi, sobre et doté d’une partie-cycle efficace et d’équipements aussi innovants que pertinents, le scooter Honda Forza 125 apparaît bien armé pour contrer le leadership du X-Max sur le créneau GT 125. Et à un tarif (4.450 euros) légèrement moindre que la version sans ABS de ce dernier. Mais que demande donc le peuple !
Pas encore suffisant pour me faire regretter mon A !
V
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Re : Qui a dit que les Honda étaient fades ?
Salut.
Il y a aussi l'alternative du scooter à grandes roues comme le SH 125 I à 3290 Euros moins puissant mais plus léger (135 kg).
Si vous faites principalement de la ville, c'est idéal surtout votre trajet pour aller au taf ressemble à une piste avec des ralentisseurs et des trous au point que je pensais dans un premier temps un petit trail 125 mais le fait d'être mieux protéger sous la pluie et de ne pas être obligé de graisser constamment la chaine m'a fait sauter le pas vers le scooter.
Le pire, c'est que je ne le regrettes absolument pas car plus cool à conduire avec l'automatisme.
A +.
