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Oups (!) :
http://carfree.fr/index.php/2009/01/16/les-motards-sont-des-cons/
Je suis tombé là-dessus tout à fait par hasard, y a du level quand même. Mais il est fort intéressant de connaître l’avis des ceux qui nous apprécient le moins, ça reste instructif.
Ne loupez pas les commentaires (des 2 clans).
Désolé si j’ai pourri votre soirée :D, ou pas.
Bonne lecture.
Pas tout jeune l article !
Mais en 10 ans il y a pas eu beaucoup de changements.
Apres les polémiques lancées par des personnes certainement exemplaires sur des sujets non maîtrisés, car non pratiqués, perso j en tiens pas compte ! Question d habitude :lol:
ah les opinions qui stigmatisent une catégorie de personnes....
Simplement, lorsque je suis au volant, je réfléchis souvent à la façon dont je ferais le même parcours en moto, en notant mentalement les différences de conduites, suivant l'état de le route, la circulation, etc...
Pour le reste, je n'ai aucun discours à faire sur une catégorie particulière, si ce n'est sur celle des chauffards tous moyens de locomotion confondus, et de ceux qui tripotent leur téléphone en conduisant.
Bonjour tout le monde
Merci WD pour ce lien à charge.
Evidemment l'appartenance au groupe des motards fait qu'on a pas envie de se sentir visé par cette accumulation de reproches.
Toutefois, force est de reconnaître que les observations sur les comportements et sur les nuisances incontestables générées sont rien moins que pertinentes et devraient à minima nous inciter à une forme de remise en question.
Pour ma part, c'est un accident fortuit qui a grandement contribué à cette prise de conscience. Ma bécane immobilisée m'a conduit à emprunter d'autres modes de transport au quotidien (pieds, trottinette électrique, vélo...) devenant de fait le connard des motards et la cible de certaines nuisances (ou agressions) décrites dans cet article: le missile multicolore qui passe à 20 cm de toi avec un grand coup de rupteur au passage (cardiaques s'abstenir), guignol en Harley qui couvre 100% du bruit urbain d'un grand boulevard aux heures de pointe (et qui réveille à lui seul 300 000 personnes quand il traverse Paris en pleine nuit), etc etc.
J'avais déjà été sensible aux arguments des potes vivant dans les gorges du Tarn, excédés par les processions incessantes de motards en bande dont les démonstrations bruyantes polluent la tranquillité des lieux. Je ne le comprenais pas avant de vivre des après midi entière au bord du Tarn, entouré de falaises splendides mais parcourues d'essaims dont les vrombissements persistent pendant toute la durée de leur descente & remontée et de leurs multiples haltes.
J'ai moi même activement participé à ces comportements, convaincu que ma quête de liberté était forcément enviée et appréciée, et que je bénéficiais du coup d'une image positive et sympathique. Mais ce n'était pas vraiment le cas. En retirant mes oeillères, j'ai compris que les mamans pestaient contre mon échappement fièrement brandi vers les naseaux de leur progéniture alors que je démarrait mon Tmax garé sur un trottoir destiné aux piétons, que le cycliste qui m'engueulait n'était pas simplement de mauvais poil mais avait pu être surpris par mon arrivée imprévisible pour lui (pas de rétro, écart de vitesse...), que les regards attirés par mes accélérations excessives entre 2 feux n'avaient rien d'approbateurs, etc etc
Tout ça, en plus d'un regard dépité sur le fameux esprit motard, m'a conduit à abandonner le 2 roues au quotidien, en tous cas pour le moment et avec un véhicule comme le Tmax (même si je le trouve fantastique, polyvalent, performant, confortable, c'est une incitation permanente à "mal" se comporter).
En plus des aspects financiers, trop de risques se sont multipliés avec les pistes cyclables (dont celles à contresens qui se généralisent), les terres pleins omniprésents, la vitesse de plus en plus réduite et contrôlée (alors qu'on se sent plus en sécurité quand on va plus vite que les autres usagers), la prolifération de véhicules avec lesquels la différence de vitesse devient rédhibitoire, le sentiment d'égoïsme à me balader seul sur un engin bruyant, polluant et capable d'atteindre 3 fois la limitation en 6 secondes....
Je ne conteste pas les intérêts des 2 roues (encombrement restreint, fluidification de la circulation, rapidité, plaisir, etc) mais je trouve que cette représentation de l'engin bruyant, surperformant, agressif et incitant à une conduite risquée, correspond à des valeurs devenues obsolètes.
Idéalement, je pense que les 2 roues (et les motards) regagneront une meilleure image lorsqu'ils ne seront plus synonymes de nuisance, d'égoïsme, de passe droit, de pollution et de danger. Mais y'a du boulot !!! Le lien que tu as communiqué est très loin d'être tout seul sur le net, suffit de taper les mots clés "motard connard" sur google pour s'en convaincre.
A ce titre, les motos électriques sont séduisantes : moins bruyantes, pas polluantes, moins performantes, plus confortables, elles dessinent une autre approche qui me paraît plus en adéquation avec l'époque et l'environnement qui l'accompagne. Peut être que la démocratisation des électriques verra évoluer les philosophies de vivre la moto, moins axées sur la performance, l'exhibitionnisme et l'individualisme, plus axée sur le confort, l'agrément, la sécurité.
et pourtant chez moi c est les mamans le gros fléau :surprise: j habite non loin d une école , c est grillage de stop , de priorité ( je ne compte plus le nombre de fois ou j ai failli me faire couper en deux ) stationnement a l arrache , téléphone et vitesse de quelqu'un de toujours en retard …..Citation:
Envoyé par aslio
je pense ,
on est toujours le nuisible de quelqu'un ( ca marche aussi avec "le con" ) :crazy_New1:
Je ne peux en effet pas ignorer le plaisir à ressentir, virage après virage, les accélérations et changements d'angle.
Mais chaque groupe de motards provoque une pollution auditive vraiment désagréable dans ce contexte.
Une vraie plaie, même avec des échappements "conformes" la nuisance est réelle lorsqu'une demi-douzaine de bécanes se succèdent poignée dans le coin. Le son est répercuté par les vallées, par les parois rocheuses pendant plusieurs minutes avant et après son passage...
Ça ne vous botterait pas vous, des bécanes silencieuses ?
"Ça ne vous botterait pas vous, des bécanes silencieuses ?" dixit notre vénéré G.O.
Bin, selon moi, passer d'un chaudron thermique alimenté au jus de la planète à un "terminal" de cuve à fission nucléaire ne me paraît pas plus être la solution....:nea:
...si ce n'est pour se débarrasser du bruit.
Reste la bicyclette, ce truc à pédales et à motricité musculaire :D nourrie à la protéine animale/végétale à indice carbone certain....:( la trottinette sans elec....la marche...
Ou rester au lit... :crazy_New1:
une solution ? :sos:
Les sorties de corps astrales Gozen (!), t’es dans ton lit et tu voyage loin, très loin, zéro pollution 100% sensation, mais faut être vachement balaise pour maîtriser le truc ! Et pis pas évident de s’enfiler une bibine avec les potos dans cet état.
Sinon le moteur à eau...
Quand à une moto sans bruit, je suis pour … en ville, mais pas de bruit du tout, ou si peu, avec les piétons scotchés sur leurs écrans et oreillettes en actions c’est risqué à mort pour le clan des rêveurs, et puis latter un piéton distrait même en ayant pris toutes les précautions c’est traumatisant. Ensuite du bruit bien sûre en campagne, montagne histoire de ce lâcher, montrer qu’on existe enfin, ça éloigne aussi le gibier (en principe) mais en attire aussi d’autres, bref :DOff. Beaucoup de moto bien cubées sont si discrètes que ça arrange finalement tout le monde, mais c’est déplaisant de se faire surprendre à la dernière seconde quand on est piéton et même caisseux (mon cas depuis plus d’un an), ne pas entendre est un risque certain, rarement bénin quand il y’a contacte.
J'entends tes réserves.... Mais as tu seulement essayé un véhicule électrique (BMW électrique, Zéro, ou même voiture type Zoé) ?Citation:
Envoyé par GO ZEN
Perso, chaque fois que j'en ai conduit un, j'ai apprécié le silence, mais pas seulement, car je trouve très agréable la sensation conférée par leur moteur qui délivre le même couple quel que soit le régime. Je ne parle pas des hybrides dont le moteur thermique qui mouline altère l'agrément.
- Notion de plaisir ; la vue de ces engins silencieux et rapides induit effectivement l'envie de les essayer.
- Réticences; pour les longs trajets, l'itinéraire doit être élaboré en fonction des points de recharge, pas mal de contraintes...
Et puis ce nouveau coût pour la planète: terres rares, recyclage...
Aaaah l'époque des centrales à charbon... C'était l'bon temps ! :whistle3:
...je tousse encore en y repensant ! :hosto:Citation:
Envoyé par aslio
À part ça (le charbon), un pote c’est assoupi une fois au guidon de sa brêle en attendant le vert (!), alors sur un bestiau électrique le danger n’est t-il pas plus grand de déconnecter plus souvent, et pas qu'à l'arrêt ? À l'époque, avec l'arrivée du C5 Citron et sa suspatte hydractive, un retraité m’avait fait part de la facilité à piquer du bec dans cette bagnole. Faut t’il craindre l’aggravation d’absences en roulant via le relatif feutrage sonore prodigué par un 2R élec ?
De là, imaginons un retour à la campagne, pour ma part, ou bien faire du plein Paris ou encore cruiser sur un Périphérique monotone à souhait (pour Aslio), après une réunionite poussée à l’olympe !
Je vous avouerai que je suis plus distrait en caisse, Pupuce me tiens bien en éveille (pas le choix, lol), quid sur une Pu-puce électrique ?
Si je suis ton raisonnement, tu suggères que le silence te distrait de ta conduite.
Et aussi, qu'une voiture confortable favorise l'endormissement ?
Désolé mais je penses que ce sont 2 fausses idées reçues.
A ta question ("sur un bestiau électrique le danger n’est t-il pas plus grand de déconnecter plus souvent, et pas qu'à l'arrêt ?") je réponds NON 100 fois NON :)
Que le silence et le confort soient reposants d'accord, mais ça ne veut ni dire qu'ils déconcentrent ni qu'ils fatiguent.
En fait, je pense que c'est exactement l'inverse: le bruit et l'inconfort sont TRÈS fatigants et nuisent à la concentration.
Le silence favorise la concentration, et c'est aussi valable au volant...
Quant au confort, il évite ou retarde fatigue & endormissement, il ne les a jamais provoqués.
Je pense qu’il y a du vrai dans les deux sens.
Si je prends mon exemple (distrait de nature, trouble de l’attention quoi), je suis pourtant nettement plus alerte et concentré sur un 2 R (et Dieu seul sait qu’il est facile de faire un tout droit ds une courbe même ouverte), l’effet bagnole lui est radical quelque soit le modèle, et je le suis bien moins malgré le confort sonore/auditif des respectivement Xsara et i30. J’ai noté très clairement une différence de fatigue entre mes différentes caisses (R4, R19 d’entrée de gamme et Xsara breack, I30). J’étais plus frais physiquement à l’arrivée sur un trajet identique que dans R19 avec la Xsara, mais l’ombre de la distraction était/est tjrs présente, ça dépend des jours en fait.
Il y’a 2 ans je rejoint de la famille derrière Alençon avec Pupuce, trajet inconnu à l’aller par le réseau secondaire, et pas loin de 4 hrs de route quasi non stop, sur un bout de bois. La route fut un pur régal malgré la quantité incroyable de virolos bouffés, bonne concentration sur tout le trajet (env. 300kms).
Je retiens donc ds mon cas une fatigue généralement psychique en caisse, et physique en 2R (poignets jambes pliées, coup). La première étant nettement plus néfaste en terme de sécurité.
L’idee de chevaucher un GC m’impressionne nullement malgré ma nature.