Recommandation changement train de pneus GOLDSTANDARD

Suite au changement de mon pneu avant, un Paseo d'Hutchinson de15.000 km contre un Goldstandard de Michelin, je me suis fait peur au 1er tournant: le scooter ne virait plus bien de l'avant, il semblait « collé » au bitume et il fallait bien le coucher pour négocier les virages.
A l'usage, il fallait bien gérer la vitesse en courbes, car l'arrière partait plus vite que l'avant et on frôlait vite le déséquilibre en cas de ralentissement.
J'ai fait de suite changer l'arrière également, l'autre Paseo d'Hutchinson qui n'avait que 3000 km. En montant également un Goldstandard à l'arrière, le phénomène a disparu. Ce pneu a des caractéristiques spécifiques de roulage et ne semble pas compatible avec toutes les montes. Mieux vaut changer le train complet. Si vous avez des expériences à partager sur ce pneu?!...Merci et @+

Salut GOZEN, à une époque sur un Panthéon 125 j'ai fait l'inverse gold à l'arrière et monte d'origine à l'avant (irc)Hormis la différence de grip en faveur du gold je n'ai pas constaté ce genre de phénomène.Remarque, tant mieux que ton avant soit collé à la route ça prouve la qualité du pneu..

Salut Piat, j'avais imaginé que l'inverse était peut-être possible sans ressentir cette impression de déséquilibre. Merci pour ton témoignage. C'est bon à savoir.

merci de l'info, moi qui pensé changer pour des michelins mais pas les 2 d'un coup, (€€€) sa laisse reflechir