L'YZF, une histoire de ... U !

J'ai donc fouiné un peu sur le net pour tenter de résoudre l'épineux pblm du transport d'un U sur la Zédeph lorsqu'il ne vient pas de chez Yam, le Vector choisi pour ma part (agrée FFMC), le modèle ... euh "trucmuche" accusant donc un certain poids (mais en retour il est + long) sera fixer obligatoirement (pour une raison évidente d'ordre esthétique et de répartition des masses), sous la carénage de selle,
le seul endroit disponible pour dissimuler ce U sur cette moto, soit entre les calle-pieds pour la section "U" avec un solide point d'accroche vers l'amortisseur pour réceptionner le lourd 'boîtier'. Seul KATé', apparemment, offre une telle disposition, c'est ce type de montage que j'avais visualisé avant de le mettre sur papier, et il va me falloir visiblement créer une/2 pièces pour répondre à ce besoin... Quand aux 2 autres points d'encrages soit sur les "V" asymétriques des c.p, des supports en plastique, accessibles au rayon bicloune "pourraient" faire l'affaire (peu de poids à maintenir ici), mais le mieux serait un support unique en Alu pour un effet design au top. A voir donc sur le papier via un 'tit crobard.

Si vous avez un tuyau sympa chez un accessoiriste (ben justement KTM) pourquoi pas, parce sur le circuit traditionnel cela doit coûter un bras (même petit).
@+

il semble qu'il existe un U made in Yamaha specialement fait pour rentrer sous la selle de la yzf comme indiqué dans cet article:

http://www.moto-net.com/p_article_pr...efArticle=4508

Oui, je suis bien sûr tombé sur cet article, mais mon choix est fait et le peu de place dispo sous selle en l'absence du U d'origine me permettere d'y loger kelk fournitures de premier secour : bougie, ma trousse à outil Fac' qui "devrait" y entrer et un sachet Minigrip contenant chiffon & lingette micro ect, voici une vue du superb montage KTM que je souhaiterai optenir sur l'YZF :

Pièce jointe 3398 :good:

ouais sauf que dans la vraie vie ton U tu l'utilises tous les jours alors que le reste (outils, bougie ...) jamais.
Donc rationnellement j'aurais achete le U yam et l'affaire serait reglé.

mais comme tu dis, aprés c'est affaire de gout. bon courage pour le montage.

Certes concernant le U d'origine, mais bonjours son coût au SAV, mais les soldes approchent si toutefois Yam fait un 'tit geste sympa sur ses access. alors ok.

Sinon si t'achètes un scooter (j'ai un pote d'un forum qui va sans doute bientôt chercher à vendre son Atlantic) t'auras un grand coffre pour transporter ton U, tes bougies, et plus si affinités.
:blonde:
http://www.fjrclub.com/uploads/smil47219fa1e271e.gif

Si tu peux utiliser 1 ou 2 solides points d'ancrage et si tu as un bon étau dans ton atelier, tu pourrais aussi regarder pour en confectionner un, depuis une barre en alu. En pliant la barre à ses extrémités pour faire 2 anneaux dans lesquels se coincent les 2 pattes du U, le cadenas du U servirait ainsi de fixatif au scoot (pas de clé supplémentaire!) et le support serait vissé sur le(s) point(s) d'ancrage.

En ajoutant, si besoin, un petit bout de tube en caoutchouc sur une patte du U, pour assurer sa stabilité, tu aurais ainsi tout ce qu'il faut pour le prix d'une petite barre en alu.

À voir, quoi... pour un bon bricoleur.

:)

Et bonne année à toi, confectionneur émérite!

:hat:Bonne année Chichille .
Je ne dispose pas d'un étau suffisant pour travailler une plaque d'alu, en revanche chez Leroy Merlin l'on trouve des tubes d'alu pour env. 6€/Mtr, larges en D. cela laisse de la place pour y fourrer du caoutchou adhésivé, voir mieux un bout de tuyau d'arrosage scellé à la cyano' ou par des vis. 2 tubes d'env. 100mm de long reliés par soudure (mais sagit-il d'Alu 4G ?) ou vissés, sur une platine de 2-4mm d'épais (suffisant je pense), elle même reliée sur 2 points d'accrocche ... sauf qu'il n'y en a pas venant directement du chassis proche de l'amortisseur (seulement 2 grosses vis reliants des éléments en plastique épais, située juste devant la batterie .... why not ?).
A première vue seuls les cales pieds devraient m'offrir un bon statif mais ils sont loin de la serrure de l'antivol, faudra alors allonger des tubes de 5 cms env. pour contrer le poids du boitier de l'antivol. Au niveau de la serrure faire un 3ème point de contact, une plaque d'Alu pliée en 2-3 coudes pour amortir, ou un cylidre (plus desing) et planté directement contre le cache en plastique brut courant sous le carénage ar, sur cet élément je n'aurais pas de remords d'y planter 2-3 vis.

J'éditerais un crobard + tard d'après ton idée première, suivi d'une évolution ou 2 ... je pique du nez !

Hello, bon l'antivol spécifique YAM' n'est pas classé SRA, donc on oublie...
Je vais tenter de descendre le carénage ar pour bien repérer le volume et disposition du cadre au niveau de la batterie/filtre à air, aider d'une revue d'atelier trouvée ce midi sur un fofo :biggrin2: ... en Engliche :crazy2: , je devrai pouvoir retranscrire sans trop de difficultés et à kelk mm près ce support maison.
@+che