[Majesty 400] Consommation et jauge
Bonjour et bienvenue !
tu a bien de la chance d'avoir le majesty avec ABS, ce dernier n'est pas du luxe car les accélérations sur routes mouillées sont délicates sans ABS.
J'en ai eu pour 30€ de revision !
et oui pas de prise 12volts, domage !
mais pas indipensable pour moi.
quel est ta consommation ?
je me doute qu'elle doit etre faible car tu as fais un rodage très pepère
Bonne route, et vive le majesty 400 !
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
pour en revenir au sujet,
J'ai fais le plein toute a l'heure 8,68l pour 255 :vroum2:
donc conso de 3,40l/100
l'injection doit y faire pour beaucoup car je ne roule pas pepère, que de la rocade a 110-120km/h
En tout cas je consomme moins que mon ancien majesty 125 ! :beach:
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
Ca y est je l'ai !!
J'aurai été piéton pendant 48 heures à peine. En 2 journées je suis passé de 2006 à 2007, sans regret mais avec une bourse logiquement allégée.
Mes premières impressions sont vraiment positives, et je suis plutôt content d'être passé par le 2006 pour apprécier pleinement celui-ci. La selle est plus agréable (même si je ne l'ai pas testée sur un long parcours), le moteur paraît plus discret, les démarrages plus prompts. Mais le plus étonnant vient du côté consommation : après 100km, il n'y a qu'un seul pavé de la jauge qui s'est éteint, alors qu'avec le 2006 la même distance en faisait disparaître 3! Reste à savoir si c'est la jauge qui se comporte différemment ou bien si la consommation est vraiment en forte baisse.
Quant à l'ABS, je ne compte pas changer de conduite parce que j'ai cette sécurité. Mais il est vrai que sa présence est un plus rassurant.
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
Lors de mon dernier passage à Paris, il m'a semblé en voir encore de dispo,tu l'as acheté neuf ? et si oui, as tu pu faire baisser le prix?
Fais nous part de tes observations...
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
Félicitations Aslio ! :)
Pour la jauge tu vas voir, elle se comporte différemment du 2006. Une fois que tu as perdu le premier sergment vers 100km, les autres tombent comme des mouches sur une 2ème bonne centaine de km.
Le 2006 devait donc être plus constant.
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
En fait, la jauge du 2006 décomptait (en fonction du parcours et de la conduite) entre 30 et 40km par segment sur les 3 premiers, et environ 20km par segment sur les 3 derniers. La jauge se mettait à clignoter entre 170 et 190km, et en général à 200km ou un peu plus je remettais des pleins compris entre 10 et 12L. Pour info, je fais au quotidien 80% d'urbain.
@Alika
Non c'est une occase récente (950km révisé).
Pour un neuf, je sais où aller, et j'ai aussi un tuyau pour une occase récente (1600km).
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
En gros pour la jauge du 2007, sur le mien en tout cas, j'ai fait les 2/3 de l'autonomie quand la jauge indique la moitié. Donc méfiance :)
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
tu peux roule tranquille jusqu'a 300km après mieux vaut chercher une station car on arrive vite sur la reserve
1ieme carré : 75km
2ieme : 140km
3ieme : 200-210km
4ieme : 245 km
5ieme / 6ieme : 300
km
reserve vers 310km
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
Merci pour vos relevés, je suis vraiment impressionné par la différence avec le Maj 2006 (cf mon post plus haut) ! Floman, tu ne prends que des descentes pour obtenir des conso aussi basses ??? ;)
Allez c'est pour rire, ne t'offusques pas de mon scepticisme!!
Etant comme Saint Thomas, je crois ce que je vois, et je n'ai qu'une hâte : confirmer toutes les mesures que j'ai relevées ici avec mon new Maj2007 !!!! Un rapide calcul m'a en effet révélé que la différence que suggère vos différents posts me fera économiser la bagatelle de 210 euros pour 10000 kms !
En tous cas, pour l'instant je ne suis QUE content !:ok::ok::ok:
Re : [Majesty 400] Ca y est je l'ai !!
Je ne fais que de la nationnal a 110 a 120km/h
et je n'ai aucun interet a mentir.:dance:
Je peux prendre des photos si tu veux !
après ça depent de ta conduite, perso je conduis assez pepere mais avec des forte accelaération pour doubler