Re : Vibrations importantes
regarde >>>ici<<<
j'ai presque le même problème! la vibration est la même, mais pas au même endroit (je la ressent dans les pieds, pas du tout dans le guidon) et pas aux mêmes vitesses.
par contre, j'ai un des premiers modèles de Satelis, mais le type de vibration est identique!
mais je n'ai pas la réponse...
Re : Vibrations importantes
Je pense que ces vibrations sont dues peut-être au bloc moteur-transmission. Mais je ne vois pas par quel moyen les vibrations sont ressenties sur l'avant du scoot et non sur l'arrière.
En ce qui te concerne le vibrations sont localisées sur l'arrière et au niveau des pieds, le bloc moteur-transmission est certainement la cause pour toi !
Ce phénomène de mise en vibrations est purement physique, je pense de plus en plus que ces vibrations sont dues à un problème intrinsèque du bloc moteur/transmission (mauvaise strabilisation des pièces en mouvement)!
J'ai demandé ce matin à mon concessionnaire de vérifier. Ce dernier à fait un appoint d'huile à ce qu'il m'a dit, mais pas plus d'explications logiques.
Il me semble que j'ai eu, en son temps, un peu les mêmes vibrations sur un Honda Pantheon, ces vibrations étaient particulièrement ressenties au niveau des pieds. Honda avait alors observé une faille importante dans le roulement de pont ! je ne sais pas ce que cela signifie, mais j'avais alors revendu mon Pantheon !!
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groove
regarde
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j'ai presque le même problème! la vibration est la même, mais pas au même endroit (je la ressent dans les pieds, pas du tout dans le guidon) et pas aux mêmes vitesses.
par contre, j'ai un des premiers modèles de Satelis, mais le type de vibration est identique!
mais je n'ai pas la réponse...
Re : Vibrations importantes
@ pgui75
ça n'est vraiment pas normal, et c'est dangereux. Retourne chez ton cons et ne lâche pas l'affaire tant que tout n'aura pas été vérifié: le roulement avant, l'équilibrage de la roue, voir le pneu lui-même qui pourrait avoir un défaut; ça arrive. J'ai effectué 80.000 km sur 4 scooters maintenant, j'ai eû pas mal de soucis, la fourche une fois à changer, le pneu arrière déformé, et le sat a une drôle de vibration aux alentours de 9o km/h lié au moteur, sans danger, et qui s'estompe après. Mais ce qui t'arrive demande à ne plus prendre la route tant que ce ne esra pas réglé. Crois-moi :sorry::sorry::sorry:
Re : Vibrations importantes
@ tosimoto
oui tu as raison c'est important, l'équilibrage des roues doit être vraiment fait comme il faut des 2 cotés de la jante
Re : Vibrations importantes
Vérifiez aussi le serrage de la roue Arrière !!!! J'ai eu le problème, et en fait c'était la roue arrière qui se desserrait et qui me donnait ces vibrations qui semblaient venir de l'avant !!!!
Re : Vibrations importantes
Intéressant ce topic, moi j'ai tout les plastoques qui vibrent à pil 6000 tr/min. Un coup de gaz pour monter plus haut et nickel. A mon avis c'est mon moteur qui broute un peu à 6000tr/min non ?
Re : Vibrations importantes
Salut à toutes et à tous,
@ Kenpachy
Non ton moteur ne broute pas, mais la fréquence de vibrations du moteur entre en résonnance, s'accorde, avec les carénages.
Ce qui fait que les vibrations s'additionnent.
Il faudrait mettre un amortissant, un peu de mousse, aux endroits critiques.
:hat:
Re : Vibrations importantes
Bonne idée ça : une mousse genre joints de fenêtre ?
Re : Vibrations importantes
Salut à toutes et à tous,
Oui, c'est bon. Mais il faut voir si c'est possible.
:xange3:
