changement du câble d'accelérateur

He oui ! ce qui devait arriver arriva :unknw:
mon cable d'accélérateur vient de pêter ! à 53 000 km
Heureusement, je ne roulais pas ! je repartais chez moi et au moment ou j'allais démarrer le scooter, j'ai tourné légèrement la poignée de gaz et là plus rien !!!

Sur le X9, on ne peut pas changer juste le câble mais il faut changer la gaine et le câble (c'est un ensemble)
ça coute pas cher à l'achat (moins de 30 euros) mais j'ai mis 1h30 à démonter le scooter et 2h30 à remplacer le câble et remonter le scooter !

Ben oui ! les ingénieurs Piaggio, ce ne sont pas des mécanos mais des concepteurs et pour démonter le câble, ils n'ont rien trouvé de plus intelligent que de nous obliger à démonter tous les caches latéraux, la jupe arrière, la selle, le pare brise, le tableau de bord, bref quasiment tout le scooter.

Je ne sais pas combien nous facture cette opération un concess mais avec mon père, ça nous a pris 4h00 (3h45 pour la démonte et remonte des caches et 15minutes pour changer le câble :crazy2:!!!) donc j'imagine au minimum 250 euros.

si vous voulez des conseils, je suis dispo !!! Bon courage !

Non, honnêtement (quoi c'est pas incompatible)
un conc' ne prendra pas 250 € pour changer un cable d'accélérateur,
même si l'inconvénient majeur d'un scoot
reste le démontage quasi systématique de son carénage pour
accéder à de nombreux éléménts !! :mur:

Celà dit,
tu prouves qu'avec un peu d'outils et de logique et de patience,
on peu se dépanner pour pas cher

Ben ! si le concess arrive à démonter tous les caches et les remonter (car on est obligé de le faire pour changer le cable) en moins d'1 heure, il est balaise !!! :agressive:
Surtout qu'il ne faut pas trop confondre les vis (démonté, on se retrouve avec au moins 40 vis de différentes longueurs ).

Moralité: rien n'est impossible en mécanique, faut juste etre patient et avoir de bons outils !:hat: