Satelis 125, régime moteur idéal?

Bonjour tous,
je possède un satelis 125 exclusive de 2009 avec 16000 km au compteur, je roule avec depuis 5000 km pour aller au boulot et j'en suis trèèèèès content!
Mais bon voilà, je change de boulot (je vais sur Paris), je vais donc devoir rajouter 15 km d'autoroute en plus pour aller au boulot (37 km -aller- au total), soit 22 km d'autoroute au total (limitée à 110);

ma question est simple:

Quel est le régime moteur et la vitesse idéal pour faire 22 bornes d'autoroute tranquille sur la voie de droite sans pourrir le moteur? (Aucun indicateur de zone rouge sur le compte tour du satelis...).
Pour info, je suis à 8800 tours environ à 100km/h et 9500 proche de 110 km/h.
Est ce raisonnable de rester à 9500 tours sur 22 km d'autoroute ou dois plutôt favoriser 8500/9000 tours?
Merci à vous

Bonjour

Comme tout moteur thermique, il fortement déconseillé de sollicité un régime très élevé durant un longue durée.

Donc ménagé ta monture afin de la conserver longtemps.

Bonsoir,

On dit toujours que l'idéal est 2/3 du régime maximum .A toi de voir donc .

De mon lointain souvenir, le sat est vraiment au taquet a 110/115 compteur.

Il serait judicieux, de conserver une vitesse entre 100/105 compteur. Ce qui donne un 95/100 réel.

Tu dit que l autoroute sera limité a 110, mais il y a t il des bouchons ? Dans ce cas tu roulera moi s vite et ton moteur appréciera d autant plus.

Tu va etre le premier a espérer les bouchon pour aller au taf

2 choses :
- je confirme les dires des collègues (ne pas rouler à fond, c'est pas fait pour)
- pour cet usage, réflechis àl'opportunité de passer à une cylindrée intermédiaire (entre 250 et 400), et donc de passer le permis (ou d'opter pour un tricycle)

Bonsoir,

Tu revends ton scoot.
Tu passes ton permis -1000€ en étant très large.
Tu rachètes un autre engin d'occas pour 1000€ .J'ai payé ma transalp 1000€ et il y en a de superbes pour ce prix .
Ensuite,tu regonfles ta cagnotte et achètes le 2 roues de tes rêves

Joli programme ,non?

Le moteur de mon Sat 125 avait régurgité toute son huile sur la promenade des anglais, à Nice, après voir fait en quelques jours, et en ne le poussant pas à fond, les 900 et quelques kms séparant Strasbourg de Nice. Bien sûr il y avait eu un passage par le Vercors, et la route Napoléon, mais quand-même, il n'y avait même pas une année que je l'avais.
Depuis j'ai fait le même trajet plusieurs fois, dont une en duo, avec le Swt que j'ai depuis 5 ans, ert qui est toujours vaillant. Passe à l'occasion le A et sur les trajets quotidiens tu sera plus à l'aise avec une cylindrée supérieure.

Mais sinon, les conseils qui t'ont été donnés ici de ne pas pousser le moteur dans ses limites sont à suivre. Bonne route !