Changement ampoules arrieres SAT

Salut a tous, bon voila une semaine que j'ai mon K15 et je m'attaque aux petits détails (je l'ai prit noir comme je voulais donc a part la bulle a fumé je ne toucherais surement a rien d'autre).

J'ai donc commencer par viré les veilleuses avant d'origine (W5W) pour du led SMD; ampoule à 5 grosse led smd blanc xenon - culot w5w - 3D en vente sur eBay.fr (fin le 19-mai-09 13:22:58 Paris)

un peu chère mais c'est juste pour vous montrer a quoi ressemble les led SMD (plus puissante, visible sur un grand angle et durée de vie énorme, sur ma Leon elles ont plus de 2 ans...).

Pour completer cela viendra se greffer un xenon en 6000°K...http://www.club-scootergt.com/images...es/icon_52.gif

Mais la ou je veux apporter un peut de lumiere, c'est ce qui concerne le changement d'ampoules a l'arrière de nos chères Sat, car j'ai lu récement ici ou sur un autre forum qu'il fallait découpé le joint autour de la vitre du feu pour changer ces dernières!http://www.club-scootergt.com/images/smilies/eek.gif

Je me suis dit ''pas possible http://www.club-scootergt.com/images...s/NonNon03.gif" donc j'ai jeter un oeil et ai demonter tout ça...

Demontage feux arrière satelis;

1- Demonter les poignés de maintient passager=

* il y'a un cache plastique a l'avant de celles-ci en forme de trapèze, l'enlever a l'aide d'un petit tournevis plat en fesant levié.
Vous verrez dessous 2 écrous de 13 a viré...
*Puis, ouvrir le coffre, et enlever la vis qui vient de la poigné de maintien à l'interieure du cofre (clé a l'aine, mais mois j'ai utiliser un torx de 40 http://www.club-scootergt.com/images/smilies/wink.gif)

La poignée peut etre enlever...

2- Demonter le feu =

* une fois la poigné retirer, vous pouver apercevoir une vis (torx 20) qui maintien le feu au carenage, dans le trou ou se loge la poigné, déviser...
Le feux sort en le faisant couliser vers l'avant.

3- accés ampoules=

*quatre petites vis cruciformes sont visibles sur le plastique qui est dos a la partie visible du feux...déviser! http://www.club-scootergt.com/images/smilies/wink.gif

*désolidarisez le feux du plastique noir et la oh!! l'accès aux ampoules arrières...http://www.club-scootergt.com/images/smilies/up.gif

Pour les veilleuses arriere c'est également du W5W, comme a l'avant, donc je met les meme en SMD aussi, et vous pouvez meme metre des plus chères avec plus de SMD si vous le désirez, tant que vous restez en W5W (en blanc aussi, car la vitre est deja rouge...).

Les feux stop par contre sont assez visibles pour moi vu leur puissance...http://www.club-scootergt.com/images/smilies/smile.gif

Libre a vous de changer les ampoules de cligno aussi (attention led= clignotement plus rapide)

voila, pas mal d'ampoules en commande pour ma part; dès que tout est monter je met des photos...http://www.club-scootergt.com/images/smilies/up.gif

la suite.. (je sais veilleuse avant rouge interdit mais c'est en intendant mes blanches...:search:

Merci pour ton mini tuto, mais les ampoules arrière son vraiment faible ? :s
Vas falloir que je regarde sa ce plus prêt.

faible non! mais avec des SMD sa crache autrement...

Et pour les fana des petits détails comme moi, le ptit éclairage de plaque arriere qui va bien sur la plaque blanche...;) (attention a trouver une W5W qui eclaire vers le bas...)

En fait j'aimerais bien faire pareil. Led dans les feux, pour la plaque, et surtout led dans le coffre, mais sa fais sauter ma garantie si je touche à tout sa non ?:velo:

Si tu ne modifies pas le circuit et que tu respectes la puissance, non . :whistle3:

semaine prochaine je vous fait des photos avant et arriere avec d'un coter les veilleuse origine et de l'autre les smd pour bien pouvoir comparer, j'attend mes ampoules...;)

J'avais acheté un lot de 10 ampoules sur Ebay pour ma bar comprenant 4 ampoules smd (veilleuses avant et éclairage de plaque) et 6 ampoules à diodes classiques (plafonniers, boite à gant et coffre mais le faisceau est "trop directionnel" pour éclairer correctement). De plus le plafonnier équipé de diodes ne s'éteignait pas totalement, du fait je pense qu'il y ai toujours une infime tension résiduelle dans les câbles qui font "scintiller" les diodes.
Comme je n'aimais pas du tout la couleur orangée des veilleuses, je me suis empressé de monter ces diodes sur le Sat.

C'est nettement mieux maintenant à mon goût.

http://img21.imageshack.us/img21/1260/imgp5204.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/6324/imgp5205.jpg

J'ai aussi changé l'ampoule H7 du feu de croisement ( à gauche sur la photo) par une Philips Blue Vision " Xenon effect".
http://img17.imageshack.us/img17/3685/imgp5208.jpg

oui les SMD en veilleuse sa change vraiment...par contre la blue vision moé bof...:sbof:

Citation:

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Envoyé par sheva_69

oui les SMD en veilleuse sa change vraiment...par contre la blue vision moé bof...:sbof:

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C'est pas les smd sur les veilleuses mais des ampoules à 4 diodes "classiques" qui éclairent plus fort.

Pour le feu de croisement, je suis d'accord avec toi et un peu déçu. Pas encore essayé en conduite de nuit...

Salut

J'ai mis aussi des ampoules led pour mes veilleuse, sa fais bisard car on vois 3 poins lol.
Par contre pour les feux arrière, c'est encore pire j'ai du remettre celle d'origine.

J'en ai profiter pour mettre du Xén.... OUPS dsl c'est vrais qu'ici on à pas le droiiiiiit !
Photoooos photooooos

alors désolé pour la qualité mais je n'arrivai pas a prendre correctement en photo. En vrais c'est 10x mieux lol. Sur une ou deux photos on peut apercevoir les deflecteur latéraux.

http://img39.imageshack.us/img39/8995/81997838.th.jpghttp://img36.imageshack.us/img36/6905/75156291.th.jpghttp://img34.imageshack.us/img34/5682/84465774.th.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/1688/34303328.th.jpghttp://img20.imageshack.us/img20/9744/44330104.th.jpghttp://img33.imageshack.us/img33/2942/38585619.th.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/5641/49816441.th.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/8309/79483043.th.jpghttp://img33.imageshack.us/img33/6527/62930043.th.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/5267/84001428.th.jpghttp://img20.imageshack.us/img20/7756/99442769.th.jpg

On dirait un peu Noël avant Noël :froid:

Salut tout le monde, bon a l'arrière les veilleuse d'origine vont très bien (après essais de leds smd pas de gains...).

J'y est juste mis les clignots a l'américaine (rouge :joker:) et l'éclairage de plaque blanc (sa rendra mieux une fois la plaque blanche plexi posée, photos a l'appuies! :i-m_so_happy:)

Donc devant j'ai mis de la veilleuse led SMD "warm white " d'une impressionnante puissance avec aussi les clignos rouges.
Pour info je ne met que du led SMD (puissance, discretion et longevité exeptionnel)...

Voici quelques clichés, le xénon en commande...:xyxthumbs

Salut @ All

Voilà j'ai lu pas mal de truc ici et là, mais je n'ai pas trouvé grand chose sur le changement des ampoule de feux de stop!!!

Je m'explique: je trouve que la différence entre les veilleuse AR et les feux de stop est très faible, du coup je souhaite mettre d'autres ampoule pour les feux de stop plus puissantes. car sur le périph, quand on est derrière un SAT on voit pas trop de différences quand le mec devant freine ou pas...

pensez vous que c'est possible? et quelle est le modèle ou référence des ces-dites ampoules??

J'ai déjà changé les veilleuses avant sur mon SAT RS Blanc, par des leds SMD 4 diodes warm white, ca le fait grave!!!:yeha:
j'avais commandé plusieurs type de smd (simple diode, 4 diodes et 6 diodes)

Salut
J'ai voulu changer mes ampoules de phares, j'ai donc été demander à mon concessionnaire préféré, quelles étaient les ampoules, il m'a répondu du H7 des deux cotés, j'ai donc été acheter des H7 blue-vision de Phillips, et là surprise le pleins phare est déjà équipé de ce type d'ampoule....
du coup le phare éclaire aussi bien que le plein phare maintenant....
*Voilà c'était pour l'info....
et pour les néophytes, c'est vraiment pas compliqué de les changer ces ampoules

Par contre comment on fait pour démonter le tableau de bord, j'aimerai bien lui changer l'éclairage aussi??????

Pouvons nous aussi changer les ampoules de tableau de bord, moi en orange j y voit rien du tout ?

Tout d'abord,
bonjour Guilloum !! :hat:

1000 excuses :) Bonjour les amis :)

Oui donc retour a nos moutons!!

Des que tu allume le Sat RS le compteur devient Orange et quand je roule j'y vois rien du tout...

Y a t il une possibilité de changer les ampoules du table*au de bord afin de l'avoir blanc ou bleu ?

Je ne saurai dire (voir revue technique ou un conc')
si ce sont des ampoules ou des filtres de lumière
qui définissent le thème du rétroéclairage ?? :revue:
Si c'est de la led incorporée dans un micro-circuit,
c'est pas facile à faire, sinon,
à part démonter totalement, rien de difficile. -/-

Merci Djédjé pour ta réponse je vais téléphoner a Peugeot et voir mon conss

Je remonte un peu ce poste.
voulant changer les ampoules de mon sat, je voulais connaître toutes les références.
Je sais que pour le feu de route et le feu de croisement c'est du H7
pour les feux de positions avant et arrière ainsi que le feu de plaque c'est du W5W.

Mais en ce qui concerne les clignotants avant et arrières et les feux stop ?

Feux de stop et clignotants en 10W.
Regarde LA :wink_New1:

Je te remercie, mais hélas ça m'indique pas le model...
à priori ça serait du P21W, pour les clignos et les feux stop, j'espère ne pas me tromper...

J'ai retrouver ses références, mais ce sont celles du K15, je pense que c'est pareil.