Bien vendre une occasion

La rapide vente que Mrictdi devrait conclure ce samedi, m'a inspiré quelques réflexions, nourries par mes quelques expériences de ventes passées (6 ventes d'occasion en 2 ans, et 7 achats dont un seul en neuf). D'où la cette nouvelle discussion qui pourra peut-être être utile aux vendeurs peu aguerris, et pourrait regrouper les questions et réponses concernant les ventes de véhicules d'occasion. :buba:

Ma première réflexion concerne le marché des scooters. J'ai noté une propension marquée (que j'explique mal) des acheteurs de scooters, surtout novices, pour des véhicules neufs. Le marché de l'occasion de particulier à particulier ne paraît pas très actif, et même en affichant des prix raisonnables, il n'est pas rare de voir des annonces rester longtemps actives. Je ne parle même pas des tarifs stratosphériques que j'observe régulièrement sur des annonces d'occases qui n'en sont du coup pas.

Du coup, si vous vendez, armez-vous de patience, votre temps d'immobilisation peut facilement excéder 2 à 3 semaines. En outre, voici quelques conseils que je tire de mes mise en vente récentes de 2 roues, que vous pourrez compléter à loisir: :declare:

L'annonce

• Commencez par briquer votre machine (pensez au polish anti rayures pour lui redonner un aspect neuf, c'est très efficace!) puis par la prendre en photo de préférence de jour, par beau temps et avec un arrière plan pas trop présent (éviter la photo au flash au fond d'un garage mal éclairé ;). Soignez les photos, cà peut être décisif.
• Faites la liste des options et accessoires équipant votre véhicule, c'est souvent un plus décisif, éventuellement ça justifie un prix un peu élevé.
• Multipliez les supports pour diffuser votre annonce, ne vous contentez pas de la mettre sur un seul site, même si c'est votre préféré :1-jadore: Il existe de nombreux sites d'annonces payantes (La Centrale, 321Moto, J'annonce, ParuVendu, MotoStation, Moto85, etc...) et d'autres sites gratuits (Kijiji, Le Bon Coin, Vivastreet, etc...). Certains sites proposent des formules de multidiffusion (comme 321Moto), attention avec ces formules car lorsque vous retirerez l'annonce du site, elle continuera souvent d'être diffusée sur d'autres sites.
• Fixez un prix réaliste, en gardant une marge de négociation raisonnable. Pour déterminer le bon prix, commencer par calculer la cote sur La Centrale ou celle de MotoMag (c'est gratuit). Ajoutez environ la moitié de la valeur des équipements. Vérifiez en regardant les autres annonces similaires, et éventuellement réajustez pour être un poil en dessous. Pensez à vérifier le prix du neuf, il arrive de voir durant des promos constructeur des petites annonces avec des véhicules d'occasion au même prix qu'un neuf ! Si votre prix est bon, la vente peut être très rapide (n'est ce pas Mrcitdi ?). S'il est trop élevé, personne ne va vous contacter.

Le contact téléphonique

Attention, nos véhicules attirent la convoitise des voleurs, surtout depuis la généralisation des clés codées. Un minimum de méfiance s'impose donc :

• Si on vous appelle en numéro masqué, prétextez que vous êtes occupé et demandez le numéro ou vous pouvez rappeler. Demandez toujours le nom de votre interlocuteur et notez-le.
• Si votre interlocuteur tente de négocier le prix par téléphone, laissez tomber ou au minimum soyez ferme: ce ne sont jamais des contacts sérieux, au mieux ce sont des opportunistes à l'affût d'une bonne affaire.
• Si votre interlocuteur désire voir le scooter, fixez-lui rendez-vous dans un endroit fréquenté et neutre de votre choix. Evitez toujours de l'amener chez vous (ou il pourrait opérer un repérage si toutefois ses intentions ne sont pas pures).
• Prévenez votre acheteur potentiel que lors de votre rendez-vous, il ne pourra essayer le scooter qu'à condition qu'il vous communique une copie de son permis de conduire par mail, et prévenez votre assurance que vous allez faire essayer votre monture en leur renvoyant le permis en question.

Le rendez vous

• Pensez à apporter le carnet d'entretien et les factures, certains acheteurs pointilleux sont comme Saint-Thomas.
• Prenez soin d'avoir passé un coup de chiffon pour que l'aspect de votre scoot soit irréprochable.
• Prenez les devant en commençant par montrer les éventuels petits moins, ça permet à votre visiteur de ne pas les découvrir par lui-même et ça vous permet d'enchaîner par les plus.
• En cas d'essai, redemandez le permis de votre interlocuteur et gardez le durant l'essai.
• En cas de négociation, soyez ferme et déterminé à ne pas laisser votre prix trop baisser. Ne dévoilez pas vos cartes trop vite.

La transaction

• Demandez toutes les coordonnées de votre acheteur avant le rendez-vous ; allez sur le net pour récupérer les PDF des formulaires (certificat de cession et demande d'immatriculation ; remplir le feuillet 1 du pdf, les 2 autres se remplissent automatiquement) et par la même occasion vérifier les coordonnées de votre acheteur ;) (ne pas hésiter à vérifier sur les pages blanches)
• Téléchargez également votre certificat de non gage gratuitement (attention des sites le proposent en payant !)
• Exigez un chèque de banque et donnez rendez vous à l'acheteur à votre banque et aux heures d'ouverture. Votre banquier pourra ainsi vérifier le chèque par lui-même.
• Eventuellement, faites vous transmettre copie du chèque par mail pour faire les vérifications avant le rendez vous. Vous pouvez aussi demander un paiement en espèces sans conditions sous 3000€ et avec un reçu de retrait pour les sommes supérieures à 3000€. Là encore, donnez rendez vous à votre banque pour vérification.
• Votre acheteur pourra paraître surpris par tant de précautions. Toutefois, s'il n'a rien à se reprocher, aucune raison qu'il ne s'y adonne de bonne grâce.

Excellente initiative Lionel,
que l'on pourrait recouper avec le sujet précédemment :
[Web] Acheter ou vendre
:declare:

Merci lionel
Excellente initiative.

toujours très instructif
bourli

Merci Aslio.
Je me permets de compléter cet excellent article. Lors de la vérification du chèque de banque. On peut le faire soi-même en appelant la banque émettrice du chèque et en demandant si un chèque à votre nom d'un montant XX a bien été émis par la banque. Petit détail, n'appelez pas le numéro de téléphone sur le chèque de banque mais cherchez le dans l'annuaire. Ca évitera qu'un complice de l'acheteur réponde que tout va bien et que le chèque est bon !

Y'a aussi une bonne solution pour prouver sa solvabilité,
car souvent les transactions ont lieu en we
et les banques sont fermées :
c'est d'opter pour la consultation des comptes en ligne,
c'est ce que j'ai fait avec l'acheteur de mon ex9

@ Aslio...+1 :xyxthumbs good job

Citation:

---

Envoyé par Djédjé

Excellente initiative Lionel,
que l'on pourrait recouper avec le sujet précédemment :
[Web] Acheter ou vendre
:declare:

---

Salut tout le monde ;)

Oups sorry les amis je n'avais pas vu ce topic sinon j'aurais pu poster dedans (ma recherche a porté sur 'vendre une occasion') :xange2: Certains liens indiqués ci-dessus y sont d'ailleurs déjà mentionnés.

Les liens que j'ai indiqués ne sont évidemment pas exhaustifs mais j'avais volontairement omis de mentionner eBay, pour les véhicules que ce soient des BAR ou des 2RM, car je n'ai jamais réussi à atteindre un prix décent, ça monte péniblement à la moitié du prix que j'attends et ensuite on me fait des propositions indécentes, ça m'agace, d'autant qu'on paie.

Bonne grève à tous :unknw:

Concernant le média utilisé pour la vente, mon expérience de ces dernieres années m'a confirmé que Ebay est l'un des sites les plus efficaces pour prendre contact.

Tous mes scoots sont partis grace à Ebay dans un délai de maximum 3 semaines.

Un autre parametre tres important à prendre en compte, certaines périodes de l'année sont peu propices aux ventes. L'ideal étant de vendre entre mars et juin, car c'est la ou il y a le plus de demandes.

Bravo aslio, encore une fois un travail journalistique de haut vol. :xyxthumbs

Je me permets de rajouter ma modeste contribution, issue de mon expérience :
Lors de la séparation de mon Vespa Granturismo, sur les conseils de boxorange, je l'ai mis en vente dans un dépot-vente qu'il m'avait conseillé.

J'y voyais comme gros avantage, travaillant à Paris, vivant en banlieue, rentrant tard le soir et avec des week-ends chargés (enfants...), c'était de ne pas avoir à prévoir des rendez-vous avec les acheteurs potentiels : la tranquilité, donc.

Mais on peut rajouter également les avantages suivants : le contrôle de la personne, du paiement, les formalités de vente etc sont effectués par le dépot-vente. L'assurance est la leur (on suspend donc le contrat pendant le délai nécessaire à la vente, ce qui n'est pas inintéressant quand, comme moi, on a déjà acheté le nouveau scoot qu'il faut également assurer). Le prix est fixé avec le dépot-vente, qui n'a pas intérêt à le casser car payé à la commission. Il y a également une garantie pour l'acheteur, qui a en face de lui un professionnel.

Le prix, justement, peut paraître élevé : 10% du prix de la vente dans mon cas. Mais d'une part, ce coût inclut tous les frais (en particulier les frais d'annonces) et d'autre part, dans mon cas, le scoot a été mieux vendu je pense que si je l'avais vendu moi-même (j'ai touché plus en net que la limite que je m'étais fixée en cas de négociation).

Bref, je conseille vivement cette méthode, la condition étant naturellement de trouver un dépot-vente sérieux et actif. J'en profite donc pour remercier à nouveau boxorange pour l'adresse qu'il m'avait donnée. :buba:

Citation:

---

Envoyé par tof

Tous mes scoots sont partis grace à Ebay dans un délai de maximum 3 semaines.

---

Bien joué ! Avec mes véhicules j'y ai connu un piètre succès, mais Ebay m'a permis de vendre correctement mon Tuyaucom et plusieurs bricoles, et j'y fais souvent des emplettes.

Comme quoi, Ebay peut quand même être un bon média même si nos expériences respectives ont connu des fortunes diverses !!

Demat Lionel!:BBbalade:

Impressionnant! Encore une fois, la qualité des renseignements fournis, leur justesse, leur clarté, leur exhaustivité et le sérieux du propos sont à prendre en exemple!

Comme à ton habitude tu fournis tout ce dont on peut avoir besoin pour une transaction future, un copier-coller de ton post devrai figurer en bonne place pour tout vendeur potentiel (ce que je me suis empressé de faire d'ailleurs!non pas que je sois dans cette situation, loin de là, mais celà me permettra de conseiller autrui efficacement..)

Bravo et merci à toi Lionel, mais aprés tout, venant de toi, quoi d'étonnant?:good:

Bonne route à ceux qui roulent bien informés, et ....kenavo:good:

sujet trés interessant :xyxthumbs:xyxthumbs

le pourquoi d'un vehicule neuf?? simple: beneficier d'une garantie de 2 ans avec assistance en toute tranquilité ,lors de mon premier achat, un satelis K, il est parti deux fois sur un camion de remorquage

Le second a été un maxou sur lequel j'ai perdu 800€ pour un an mais gagné 7500 km de bonheur

Les deux mobs sont parties sur des annonces gratuites, avec un payement en chéque de banque ainsi qu'un chéque de reservation qui m'a été utile pour verifications du futur acheteur

Le moment le plus delicat est lors de l'essai , malgré les precautions d'usages ( papiers, clefs de voitures.....pour eviter le vol ) et la chute.... qui paye la franchise et le malus ?????

my 2 cents :

en cas de paiement cash se faire accompagner. une "combine" classique:
l'acheteur remet l'argent et part avec le véhicule.
un/des complices interceptent alors le vendeur et "récupèrent" le cash.

En case de chute ou accident lors de l'essai c'est le proprio qui trinque. (avec franchise doublée puisque pret de véhicule a un 1/3. sauf si on a prit la precaution d'avertir l'assurance et d'avoir son feu vert pour annuler ce doublement de franchise)
a+

Pour ceusse que ça intéresse, un article d'Eco89 (rédaction éco du site Rue 89) sur "LeBonCoin.fr, ou le carton du vide-greniers en ligne".

Où l'on apprend, entre autres, que le Bon Coin a failli s'appeler ChezGeorgette.com, ce qui quand même aurait eu de la gueule.

Article à lire ici.

Pour ceux que ça intéresse, on parle aussi du Bon Coin sur le site de CMC (Cross Media Consulting) dans un article appelé "Dans les coulisses du business du boncoin.fr" et sous-titré "300 000 nouvelles annonces par jour, 18 millions de chiffre d'affaires et une marge brute de 47%... En 4 ans, leboncoin.fr s'est transformé en cash-machine pour Ouest-France" (2ème actionnaire du site)

Extrait :
...Le tout avec un site on ne peut simple, comme le confirme Olivier Naizac [créateur et Directeur délégué] lui-même : " Nous ne faisons pas du web 2.0 mais du web 0.2 afin qu'il soit aussi simple de poser une annonce en ligne que de la déposer chez un boulanger ". Simple dans son aspect peut-être, mais diablement efficace : " Notre site a l'air d'avoir été conçu par une bande d'adolescents mais en fait, il est très pointu : quand vous cherchez il est très rapide. Nous garantissons une fluidité maximale ".
Simplicité, qualité et gratuité, la formule qui a permis au boncoin.fr de passer devant e-bay en France. Au point de pousser le géant a mettre en avant les recherches régionales (une carte par région est désormais en home page d'e-bay, directement inspirée du boncoin)...

Il y a aussi la techenique personnelle,
avec plein de bonnes volontés, on y arrive :
http://www.youtube.com/watch?v=nuR3Ju4hmm8

Je vous sens vraiment passionné par l'histoire du Bon Coin (si, si).

Alors, pour ceux qui veulent vraiment TOUT savoir sur ses origines, son modèle économique etc, je vous invite à lire cet article sur la Social News Room.

Extrait :
L’histoire du Bon Coin commence comme toutes les success-story, dans un garage en Suède.
François Blum raconte: ”1995, un informaticien, un “gros malin”, Pier Siri, du fond de son garage construit à petit un site de petites annonces qui devient, fin des années 90, prépondérant, puis leader, puis leader écrasant sur le marché suédois. Il sera racheté par Schibsted (20 minutes).”
Deux “anomalies” feront son succès :
- Une technologie archaïque, mais solide.
- Une simplicité extrême d’utilisation, à une époque où la mode était à la complexité et à la sophistication sur le web.
“15 ans plus tard, le web a changé. Mais Blocket est resté le même !”
C’est à dire moche, simple, et de qualité.

Pfffouu, ça devient lassant ces articles sur le Bon Coin.

Leboncoin.fr, retour sur un succès fulgurant (sur l'Expansion.com)