changement de pneus et guidonnage

Bonjour à tous,

Je me fais rare mais continue à suivre de loin de nombreuses discussions du forum.

Voilà mon soucis, j'ai fait changer hier mes 2 pneus par des modèles identiques (bridge th01) et depuis j'ai remarqué une sorte de guidonnage en dessous de 50km/h quand je lâché le guidon (il se met à trembler de plus en plus fort). Je sais, il ne faut pas lâcher le guidon en roulant mais c'est une habitude que j'ai prise pour voir si me pneus ne sont pas degonflés.

Est-ce que les pneus de 2 roues doivent être équilibrés comme sur les voitures ? Avez-vous des expériences similaires ?

Merci

Steph.

L'équilibrage des 2 roues est important. Mais généralement, un manque cause des problèmes à plus de 100kph.

Je ne vois guère qu'un problème de fixation au niveau d'une roue qui peut causer une telle vibration à basse vitesse, au niveau des moyeux ou encore de la tête de fourche.

Si cela demeure, faudra y voir, car cela peut donner sur un problème plus grand.

Citation:

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Envoyé par Chichille8

Je ne vois guère qu'un problème de fixation au niveau d'une roue qui peut causer une telle vibration à basse vitesse, au niveau des moyeux ou encore de la tête de fourche.

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Ok, en ce qui concerne les moyeux il me parait clair que le mecano y touche quand il me change le pneu, par contre la tête de fourche c'est quand même moins évident non ?

Steph.

Vérifie quand même si il a fait l'équilibrage ( présence de plombs sur la jante ) et si la pression est bonne.

Un pneu déformé par un mauvais stockage est aussi une hypothèse.

V

d'après ce que tu décris ce serait du Shimmy : Le shimmy est un type de guidonnage qui se produit à la décélération et à basse vitesse, lorsque la moto quitte son équilibre de type « gyroscopique » pour retrouver un équilibre naturel de type « gravitaire ». Le shimmy peut être violent, et a pour cause des pneus usés ou mal adaptés ainsi qu'une direction usée ou billée.

c'est ce que pense aussi Chichille
Kriss

C'est effectivement une voie à regarder car le problême peut être accentué par le changement des pneus.

Ce bris viendrait des rencontres violentes plus ou moins fréquentes avec les irrégularités de la route, comme un nid d'autruche, par exemple.

:)

Citation:

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Envoyé par Chichille8

comme un nid d'autruche, par exemple.

:)

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nous en France il n"y a que des poules :boulet:
Kriss

Allez voir ici, chez nos amis d'à côté (!), c'est trèès intéressant :
http://www.club-scootergt.com/atelie...coot-moto.html
@ Krissc, même des fois y'a les œufs des poules - au fond des nids d'routes, nos futurs 'tits poulets dedans, avè le carnet à PV sous les plumes...

En effet il s'agit de shimmy, c'est exactement les symptômes. Quoi qu'il en soit je suis repassé chez Suzuki dans le doute pour leur parler de ce soucis : ils sont partis faire un essai, sont revenus, ont démonté ma roue avant, déplacé un plomb et tout remonté.

Résultat semblerait-il satisfaisant, je n'ai pas réussi à reproduire le soucis sur le 2 petits km qui me séparaient de chez moi, je testerai mieux demain en allant au boulot...

Bref, sauf mauvaise surprise, il s'agissait d'un soucis d'équilibrage.

Bonne soirée.

Steph.