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Bonjour à tous,
J'ai un petit souci (je pense) de trop plein au niveau de la trappe à essence. L'eau de pluie ne s'évacue pas et donc quand je fais le plein je dois préalablement enlever la flotte qui entour le bouchon de réservoir...
J'ai regardé dans la revue d'atelier mais n'ai pas trouvé l'emplacement du tuyau d'évacuation...
L'un d'entre vous saurait-il comment déboucher ce tuyau ?
Merci !
En connaissant la marque et le modèe de la machine, il est possible d'aller voir sur les fiches techniques et repérer exactement cet emplacement.
Quand tu es assis sur le scoot, l'orifice de départ du tuyaux d'évacuation des liquides (eau ou essence...) se trouve au fond à gauche du puit dans lequel se trouve le bouchon d'essence... et c'est là que s'accumulent les poussières.
Enlever les poussières à la souflette et au pinceau et faire pénétrer sur 1cm au début de l'orifice (qui doit à peu près faire un petit centimètre de diamètre) un bout de métal qui va bien (fil de fer préalablement torsadé etc...) et ça devrait suffire!
Merci beaucoup pour le tuyau (c'est le cas de le dire...).
Je teste et vous tiens au.
Résolu.
Depuis qu'il gèle ça s'écoule normalement. Puis un petit nettoyage au fil de fer a achevé d'enlever l'obturation.
Merci !
.On vit une époque formidable! c'est du gel chaud?Citation:
Envoyé par Rayredsum
Euh non celui-là c'est du froid.
Explication (qui vaut ce qu'elle vaut c'est à dire pas grand'chose mais j'ai pas mieux) : l'eau se dilate en gelant. Le tuyau, plein d'eau, a gelé. Du coup son diamètre a augmenté. Puis, suite à utilisation, la glace a fondu. Et comme le tuyau a été élargi, l'eau a pu s'écouler et ce qui bouchait le tuyau avec.
Mais bon, si je dis ça c'est uniquement parce que je comptais trouver une explication... Avec un peu de temps on peut toujours trouver une explication.
Maintenant pour en trouver une valide... mais là j'ai la flemme !
;-)