[X9 125] Vidanger soi-meme ou en concession ?

Bonjour à tous,

J'aimerai savoir s'il est facile de faire seul l'entretien classique sur un X9 ? Ouest-il préférable de le faire réviser en concéssion ?
Je pense à la vidange d'huile + remplacement filtre à huile

Merci
A+
MAnu

Si tu as déjà fait une vidange,
y'a rien de plus facile,
faut juste acheter un filtre chez ton conc'
et prévoir une douille de 24 je crois (pas sûr)

Salut c'est très facile à faire une vidange regarde ici pour les images :

http://www.x9.free.fr/Photos/VidangeMoteurX9/

Et pour l'huile usagée elle est reprise gratuitement à la déchêterie pour être détruite sans poluer.

Quelques chiffres,
10 euros le filtre à huile et 17 euros les 5 Litres d'huiles.

Donc 13,4 euros tout les 3000 km (ou 6000km).

Je confirme, c'est ultra simple, je viens de la faire alors que c'est mon 1er "4 temps" (donc avant ca, sur 2T, pas de vidange). Avec la bonne douille ca va tout seul, juste penser également:
- qu'une vidange se fait moteur chaud (ou en tout cas tiède) pour que l'huile s'écoule facilement
- à changer le joint torique (au niveau de la vis de 24, coût +/-2 EUR
- à huiler/graisser légèrement le nouveau filtre à huile avant de le visser, sinon la prochaine vidange va être sport ! ;-)

Pour un néophyte dans mon genre, ca dure en gros 15-20 minutes, sachant que la majeure partie du temps consiste à attendre que ton réservoir d'huile se vide.

J'oubliais de préciser que j'avais acheté la grosse clé en T pour dévisser le filtre à huile.
Il y a moyen de faire autrement mais vu que la vidange est régulière, j'ai préféré l'acheter pour pas galerer.

J'ai jamais changer le petit joint en caoutchouc du bouchon. Faudra que j'y pense.

Pour la vidange c'est facile mais faut surtout pas faire de connerie genre trop serrer filtre et bouchon (grosse galère pour la vidange suivante) ou pas assez, (grosse galère de moteur serré parce que plus d'huile).

Et surtout poser l'huile usager chez aux bons endroits.

Génial, ça me rassure !

J'en déduit, que vous etes nombreux à vidanger par vous même...

Faut-il des outils spécifiques (clé en T pour démonter le filtre ? clef pour le bouchon ?)

Autre point, comment fait-on pour réinitialiser l'ordi de bord ?

Et enfin, faites-vous d'autres choses en plus ? (courroie, variateur ???)

PS : Mon scoot arrive à 22.000 Km. Quel est le programme de révision associé ?


Merci à tous pour vos réponses !
A+ MAnu