Version imprimable
bonjour,
depuis 3 jours j ai des problèmes de démarrage sur mon swt 400 qui n'as que 3 semaines :badmood::badmood::badmood:.
desfois il part du premier coup et desfois il me faut 5 mn après l avoir éteint, allumé, éteint, allumé,....
j'aurais voulu savoir si ca vous était déjà arrivé car je vais le ramener demain au conç mais je voudrais pas me la faire mettre :)
merci d avance
Salut,
Quand tu dis qu'il ne démarre pas, tu peux être plus précis ?
- le démarreur tourne ou pas ?
- il démarre puis s'étouffe, ou ne démarre pas du tout ?
a+
Joe
Tu ne veux pas te la faire mettre, OK, mais pourquoi ? Ton SW-T400 est obligatoirement sous garantie, puisque sorti en février dernier et la garantie légale est de deux ans ! Donc, dès qu'il a démarré, direct chez le conces qui doit te le mettre en état de marche. Non mais !
le demarreur tourne mais le moteur ne se met pas en route. desfois je pousse le scoot sur 10m et la il demarre nickel et desfois ca marche pas....
xelos je suis d accord avec toi mais si l autre me sors que c est de l usure ou autre et que ca commence a pas ma plaire, je vais sortit la boite a gifle ca c est sur et certain :)
Je ne connais pas ton cons, mais franchement, je ne vois pas l'intérêt qu'il aurait de te mener en bateau pour une panne si rapide dans le temps ( 3 semaines ) et qui d'après ce que tu relates ne me semble pas d'une gravité exceptionnelle ( démarreur et moteur tournent ! ).Citation:
Envoyé par pumba
( mode Humour ON ) Peut-être es-tu un peu soupe au lait ? Prends un tranxène avant d'y aller ( mode Humour OFF )
Prépares donc la boîte!Citation:
Envoyé par pumba
Citation:
Envoyé par pumba
a pars une batterie faible ( froid , mauvais stockage ... ) :froid:
si le demarreur tourne , c est que c est pas un faux contact de secu de bequille ou de frein :sbof:
Mauvaise nouvelle: selon ce que tu amènes, il s'agit fort probablement d'un mauvais contact sur un connecteur. Ils vont devoir entrer la machine en atelier pour trouver et réparer ce contact. Une pleine journée en hospitalisation, faut-il craindre.
Bonne nouvelle: tout ça est sous garantie. Sourire de la gentille infirmière en plus.
:)
Plusieures pistes en effet,
mais vu l'ancienneté, mieux vaut repasser par la case départ ! :yu:
Salut a toutes et a tous,
L'injection ou plutôt son boitier a besoin d'une batterie très bien chargée.
Quand j'ai trepris mon SW400 après 4 mois d'immobilité, même si le démarreur tournait, il ne démarrait pas.
Après recharge de la batterie tout c'est arrangé.
Vérifier le voltage de la batterie pendant un essai de démarrage.
:surfweb:
bonjour,
ca y est je suis alle chez le conç et donc oui c ets la batterie qui était à plat.
ca fous un peu les boules quand meme car elle n'as que 3 semaines
Ouais, mauvais numéro certainement ou alors, tu n'aurais pas laissé ton coffre ouvert avec la lumière .... le piège. Perso, l'interrupteur est en OFF permanent.
Sinon, ton cons l'a-t-il passée sous garantie si remplacement ou l'a-t-il simplement rechargée ?
Dis-nous, c'est intéressant !
Blague à part : Bon et bien maintenant que ton soucis de batterie est résolu, tu peux sortir la boite a "punch" pour fêter ça (se dit phonétiquement = ponch) huuum, trop bon, à la tienne!Citation:
Envoyé par pumba
EDIT :
Ingrédients pour 2L de Punch :
- 1 verre de rhum blanc
- 2 verres de rhum brun
- 1/2 verre de sucre de canne liquide
- 1 litre de jus d'orange
- 1/2 litre de jus de fruits exotiques
- 2 gousses de vanille
Je ne sais pas si j'ai le droit, ô grands Modérateurs...
Ca m'arrivait sans arrêt avec le coffre du X8. J'ai acheté un chargeur de batterie pour l'occasion...Citation:
Envoyé par xelos33
Et pour moi aussi, le premier réflexe que j'ai eu à la livraison du SW-T400, c'est de couper la lumière via l'interrupteur magique.
j'ai carrément viré l'ampoule pour éviter ce genre de sushi :nea:
C'est de bon thon! :biggrin_New1::biggrin_New1:Citation:
Envoyé par Miamivince
Sauf s'il y a un interrupteur. Sur le X8 comme sur le SW400, pas d'interrupteur, j'avais donc viré l'ampoule. Et fait l'acquisition d'un chargeur bien pratique (voir ICI)
Sur le BB, l'interrupteur est sur OFF.
Salut a toutes et a tous,
Oui, même si il y a un interrupteur, j'ai viré l'ampoule car on peut toujours l'accroché, l'interrupteur.
De toutes façons, la lumière est très mal placées.
:sbof:
Je m'auto-cite !
Citation:
Envoyé par xelos33
T'es ou Pumba, j'attends ta réponse, ça m'intéresse !
j étais en ballade sur mon scoot, j en profite tant qu il roule :yahoo::yahoo::yahoo:
en fait j en sais rien. a mon avis il l as recharge. mais en vous lisant, il y a une question qui me trotte: la lumière sous la selle as t elle un contacteur lors de la fermeture du coffre??? je vous dis ca car moi elle etait tt le temps allume vu que mon conç m as dis qu il y en avait un.
autre question a ceux qui ont des alarmes sur le swt 400. est ce que ca vous arrive d avoir des difficultes a la faire fonctionner a cause d interference???
merci
en ce qui concerne la lumière sous la selle c'est comme dans les frigos MDRCitation:
Envoyé par pumba
tu vas a l'intérieur et tu fermes
sérieusement pour l'alarme il arrive que si tu es a proximité de lumière qui se déclenchent au mouvement il y ai des perturbations, j'avais le cas avec une BM
Kriss
oui il y a bien un contacteur, il se trouve là où vient s'accrocher l'anneau (carré) qui sert a fermer la selle. (sais pas trop si je me fais bien comprendre là :sorry:).Citation:
Envoyé par pumba
Après, un contacteur, c'est comme tout. Ca tombe en panne.
Ceci dit, le plus frequent est coffre mal fermé, et contacteur non... contacté.