Un p'ti tour de la terre

Bonjour à tous,

et voilà, j'ai fait mon petit tour de globe terrestre : 40000 km et des graviers...
Le tout avec un GD125 à raison d'une cinquantaine de km par jour.

Pas de soucis majeur.
Des dératés au début lorsqu'il pleuvait beaucoup : contrôlé par une chambre à air bien roulée (cf post précédent).
Mon pôt qui me lâche cette semaine. Mais après les 40000, donc ça ne compte même pas...
Une pile d'horloge à changer : que c'est chiant de tout démonter...

Sinon : j'appuie, ça démarre et je roule. Point.
Un vraiment tracteur ce GD125. :beach:
Moche comme un tracteur mais aussi efficace et solide. C'est ça qui me plait.

Voilà, je voulais juste vous faire participer à ce passage.

PS : d'autant que pendant ces 40000 bornes : pas un accro alors que ce moulin là est le premier 2 roues sur lequel je montais et malgré nos très chers concitoyens (pas confondre avec les cons si moyens) du periph et des autoroutes de banlieue. Mais là faut pas le dire : ça port la guigne...

Je vous souhaite donc à tous autant de chance et de plaisir sans souci.
Bon vent à tous.

Et bien un grand bonjour et bienvenu(e) sur ce forum très documenté où je suis quasi nouveau aussi. :1-supporter:
Belle pub pour le GD ou je me trompe??
Et le conducteur de l'engin, qui est ce, ou quelle est-elle ???
:arrivée:

bonjour,
Merci pour le petit retour
Ca me conforte sur le choix que j'ai fait avec mon GD.
Si tout ce passe bien il me resterait donc au minimun 39000 km a faire (avec mes 1000 premiers Km au compteur):i-m_so_happy:

Sinon moi j'aime bien le look un peu tracteur ça donne un peu d'air rural à ma region francilienne:biggrin_New1:

je te souhaite encore de longs Km

Sherlock

Je viens de franchir le seuil des 800 bornes avec mon grandingue.

Et j'en suis pleinement satisfait.
C'est vrai qu'il a une gueule rurale mais je l'ait payé 2100 euros avec 275 km au compteur.
Alors à ce prix là je m'adapte.

Sa tronche c'est aussi à mon avis le meilleur des antivols.

allez bonne route .

Citation:

---

Envoyé par GO ZEN

Et bien un grand bonjour et bienvenu(e) sur ce forum très documenté où je suis quasi nouveau aussi...

---

Oh mais il est loin d'être nouveau, Amarille: membre depuis février 2005 ;)

@Amarille
Finalement, tu as renoncé au 400 ?

En tous cas, belle longévité qui confirme la fiabilité de Kymco.

Bienvenue au club des kilométrés !
Mon premier Grand Dink de 2001 a fait 60.000kms et il marchait encore tellement bien que je l'ai revendu.
L'actuel a 32.000 bornes et tourne bien aussi, il consomme plus que l'ancien (3,5 L au lieu de 2,9L). Il aura 40.000kms dans 4 mois.
Longue vie à ta monture !

Citation:

---

Envoyé par aslio

Oh mais il est loin d'être nouveau, Amarille: membre depuis février 2005 ;)

---

@Aslio : oui, je m'en suis aperçu à peine le post posté. Je m'en suis excusé aussitôt par message privé auprès de lui ; février 2005, 3 ans de mieux que moi :nea:, et je le fais publiquement maintenant :sorry:. Quant à Kymco...c'est un des tops des ventes en grandes roues en Italie: moins cher que Honda pour des modèles semblables, et tout aussi fiable. Pour ce qui est de l'esthétique, c'est selon chacun...

Pas de soucis Go Zen.
Je suis d'un naturel discret et si j'ai continué à vous lire tous régulièrement, je ne participe que quand j'ai un élément à apporter (rarement quoi !).
Je profite donc plus que je n'apporte. Mais bon, votre compagnie à tous m'est bien sympathique et très instructive.

C'est effectivement un bonne pub pour le GD (quoique le terme de moche soit rarement utilisé par nos publicitaires). En fait, c'est plutôt la simple description de sa valeur propre : il est increvable ce bestiaux. En 40000 km, je ne l'ai pas laissé au garage une fois : il ne m'a jamais fait défaut. Sauf quand j'oublie de fermer le coffre de selle pendant un WE prolongé bien sûr. Et encore, un coup de chargeur dans la nuit et le lendemain il repart sans sourciller.

Ax04530 : merci pour cette bouffée d'espoir : il devrait tenir encore un bout de temps...

Tant mieux car j'ai toujours le rêve de passer au 400 (SW probablement) ou carrément en Deauville (de l'autre côté de la force). Tu vois, Aslio, je suis persévérant (borné disent certains).
Mais pour ça, il me faudrait du temps... Le temps de passer le A. Et surtout l'énergie (l'abnégation devrais-je dire) de repasser le code. Et là, je bloque... psychologiquement...


Bonne route à vous tous.

Sympa ta réponse. Merci et longue vie à ton coursier et à toi-même ça va de soi.:costaud:

Tiens moi aussi, ça m'est arrivé une fois d'oublier de fermer correctement le coffre de selle. Même cause pour même conséquence -> Batterie déchargée !

Mais je ne l'ai pas rechargé, je me suis contenté de mettre un coup de kick (merci Kymco !) et de rouler 40 kms de suite et la batterie était (surement partiellement) rechargée !

Sinon, pour ma part, j'en suis à 27500 kms et il aura 2 ans en juin...Jamais eu un problème bloquant ! Par contre, moi une patte de fixation du pot qui lâche, ça m'est arrivé à 25000 kms...Mais ça ne m'a rien couté grâce à la garantie de 2 ans !

Et Il ne consomme pas énormement : 3.5l ! Bref que du bonheur quoi ! Et se dire qu'il peut en faire encore le double est très rassurant !

Citation:

---

Envoyé par ax04530

Mon premier Grand Dink de 2001 a fait 60.000kms et il marchait encore tellement bien que je l'ai revendu.

---

Je suis curieux de savoir combien peut se vendre un GD125 avec 60000 kms ?

bonne nouvel pour moi des kymco qui on 60 M km j'ai encore de la marge pour le mien a 2600 km et il et de nonvembre 2008.

derniere balade effectué dimanche dernier avec un autre fofo 220 km dans la journée sans probléme ni fatigue.

balade qui a etais faite dans la drôme provençale

deux photos faite ce jour là

jnlc

Citation:

---

Envoyé par nexoo

Je suis curieux de savoir combien peut se vendre un GD125 avec 60000 kms ?

---

Le prix de la ferraille, pas plus. :costaud:

Et pour l'emmener à 60000 kms, c'était quoi tes types de trajet durant ce temps ? 100% autoroute, 100% ville, 50-50 ?

10000kms par an de périf/ville à 50-50 pendant 2 ans.
puis 20000kms par an de 90% de route à90 et voie express pendant 2 ans.

ah wai les 40000 kms à 90 km/h, c'est pas trop ce que j'ai fait jusque maintenant...

Moi ça serait plutôt 100% voie rapide-périph avec 50% de bouchon donc en gros 50% à fond et 50% entre 40 km/h et 90 km/h...

Ton type de trajet n'est pas mauvais non plus pour la longévité.
L'important c'est que les trajets soient longs, et non pas en porte-à-porte.

Wai eviter de faire de la ville en fait....Accélérer et freiner tout le temps...

Moi c'est plutot 80 kms par jour avec mon GD et on va dire 78 kms de voie rapide...Donc j'ai toutes mes chances alors !:moto: