En rade

Mon Atlantic viens de partir dans le fourgon du concessionnaire (un van vw gris, genre corbillard), ça m'a fait mal aux tripes.

En fait depuis une semaine j'avais des problèmes au démarrage, impossible de démarrer, pas d'odeur d"essence même en insistant un peu... et aujourd'hui démarrage au quart, après trois cent mètre le moteur s'est coupé, impossible de relancer.... cause probable selon le mécano de l"eau dans l'essence ou un problème de contacteur (béquille latérale)... on verra bien et par desus tout ma twingo est en rade (pipe d'admission d'essence HS) - à réparer rapidement -
je vais m'y atteler autrement je suis bon pour prendre le vélo.

Ah ben mrd alors, souhaitons lui d'y passer un minimum de temps chez l'concess. afin que son cavalier puisse fissa remonter en selle. Combien de kms son Scoot ? Ça sent le fil coupé, couplé à une richesse défaillante, starter HS (?)... Euuh vario ruiné (!!), ben à vrai dire j'avais quasi les mêmes symptômes...
Le moteur c'est coupé mais y'avait-il une action du démareur ou simplement plus de jus ?
Bonne soirée

@WD 40
juin 2011, 3024 km
le moteur s'est coupé, démarreur OK
Au dernières nouvelles, après un essai le cons n'a rien trouvé, il refait un essai demain matin.

Problème résolu ... évent de réservoir bouché (c'est la deuxième fois) , je suis un peu perplexe, mais bon.... ça fonctionne,

le plus : dépannage, prise en charge etc... sous garantie...

MK Méca MORLAIX, un concessionnaire au top (accueil, qualité de service, professionnalisme, écoute, disponibilité, sympathie.....)

Content pour toi, Kerbu.

Effectivement, le choix du conç (quand on peut), est pour moi quasiment lié aux choix de la machine.

Hola, en effet faut pas le lâcher ce concess., lorsque je suis mal reçu kek part j'y reviens rarement 2x si se n'est jamais, quitte à faire plus de bornes pour un service...serviable. C'est pour cela que j'aime me rendre chez PNM Aulnay pour mes pièces (80-90mns a/r tt de même, à condition de ne pas trainer autour des machines au rdc...!). Autant le SAV est au top pour mon Scoot (ils avaient même les circlips pour l'axe de piston en dispo, non mais franchement...), pour l'efficacité à l'atelier je reste muet par obligation.
Sinon y'a pas d'évent sur mon 2005 (un oublie d'usine, mdr ?, tout cas l'ai pas trouvé), il n'apparait pas sur les vues de "Epts", une spécif. d'après 2005 et/ou inauguré sur le X9 (?). Bref jamais eu de pblm d'arrivée d'essence jusqu'à présent...
@+

C'est normal que tu sois bien accueilli chez MK méca car, le patron Bruno est un de mes collègues:yeha:. J'ai bossé avec lui en mécanique agricole et c'est à ce moment qu'il faisait de la compétition moto sur une gsxr 750 et ensuite sur la fabuleuse Yamaha yzf 750 r ow02. Machine qu'il détient toujours remise dans l'état de route. Il roule encore avec un tout petit peu.
Dans tout les cas, Bruno est vachement sympa et très humain par rapport à d'autre concessionnaire.

@ chapaioux : le monde est petit...si tu passes dans le coin fait moi signe...

Je viens de faire quelques bornes sur la côte, baie de Morlaix, Locquénolé, Carantec ....ç'est reparti de plus belle...

pas de souci kerbu en plus ma frangine habite henvic et le reste de ma famille à proximité donc j'y vais souvent.