250 ou 400 cm3 ?

Bonjour,

comme pas mal de membres du forum, j'attend de savoir si les 250 ou 400 seront utilisables avec un permis voiture...

Mais la question est maintenant 250 ou 400 ,,:duel3:

Utilisation très région-parisienne, à savoir du périph de la nationale et de l'autoroute. Avec trajets de 25kms.. (x2 car je ne vais pas dormir au bureau...) DONC 250kms/semaine...

Les points noirs du 400 vs 250 ? (hormis l'assurance qui va être plus chère...)
Entretien ?
Consommation ?
Fiabilité ?

Je parle bien sur des MP3 qui seront donc plus larges (si jamais ils le font )

Merci pour tout conseil.

Prend le 400 sans hésiter le 250 cm3 3.8l/ à 4.2l/100 et vitesse de croisière "utilisable tout le temps" 110 kms/h réels au GPS, et le 400 un litre de plus paraît il......vitesse de pointe un peu supérieure mais sûrement de bien meilleures reprises, stabilité encore meilleure (roue de 14") tu y seras mieux en sécurité pour dépasser.
Le 250 est pour moi le minimum en MP3.

Merci pour ta réponse gégé63, et quid de la fiabilité mécanique ?

Je plussoie totalement gégé63.....le 400 c'est bien mieux que le 250 pour tous les arguments qu'il a avancé.:ok:

Fiabilité ? moi je n'ai eu aucun problème avec le 250, si ce n'est un défaut des Pirelli GTS, mais ce n'est pas le scoot.

Va voir mon bilan des 3000 kms.......

Je ne pense pas que le 400 soit moins fiable que le 250, ce dernier est un très bon moteur, un des meilleurs dans sa cylindrée.

Piaggio n'a pas très bonne réputation, mais ils vendent tant de scoots..................., alors dans le lot.......il y a des pièces en alu d'une magnifique facture, et des colliers de durit de m...., et des plastiques à l'ajustage parfois approximatif.........voilà......

Ce qui est pénible chez Piaggio c'est le service après vente.........mais bon la concessionnaire est important.

moi je te conseille vivement le 400, pour le peu de différences d'assurance et de conso, tu vas le retrouver en matiere de performance
et puis concernant la fiabilité et le SAV, moi c'est aprilia donc meme genre, eh bien rien a redire

Le problème du 400 c'est qu'il est assez long à décoller. Aux feux rouge quand t'accélères il y a un peu temps de creux. C'est son seul point faible niveau perf (par rapport à son Majesty 250) ;)

Salut à toi et bienvenue

Pour ma part sans hésiter, prend le 400, le 250 est vraiment le minimum, pour ce dernier, vitesse maxi réelle utilisable en toutes circonstances 115 kms/h au gps 125kms/ au compteur......

Salut,

j'ai pu essayer le MP3 LT en version 250 et en 400.
C'est vrai que le 250 est plus péchu au démarrage mais bon y'a pas que ça.
Surtout que par rapport à un 125 le 400 est nettement meilleur quand même.

Ensuite le 400 étant un peux plus lourd que le 250, je l'ai trouvé plus stable.
Avec le 250 j'avais un peux l'impression de chasser de la roue arrière (mais bon attention car les pneu étaient neuf :declare:)

Sinon en vitesse de pointe, le 400 est bien meilleur!
Il monte à 130km/h sans problème et surtout plus vite que le 250.

Au final, j'ai personnellement commandé un 400 et c'est ce que je conseil.

Bonne route :hat:

Citation:

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Envoyé par gégé63

Salut à toi et bienvenue

Pour ma part sans hésiter, prend le 400, le 250 est vraiment le minimum, pour ce dernier, vitesse maxi réelle utilisable en toutes circonstances 115 kms/h au gps 125kms/ au compteur......

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Merci pour cet accueil, mais je suis déjà membre depuis un petit moment, j'ai fait un sujet et mon père a déjà un MP3 400. ;)